BYD Tang'ın ikinci nesli nihayet burada! Audi tasarımcısı hiçbir şey istemedi, çok yakışıklıydı ve 150.000 kişi istedi
BYD için herkes dış tasarımının çok çirkin olduğunu düşünüyordu ve tasarımcıları estetikle ilgili bir sorun olduğunu tahmin ediyordu. Ancak şimdi BYD karşı saldırısını neredeyse tamamladı ve arabanın görünümü aynı seviyede değil. Sonuçta BYD, başlangıçta Audi için çalışan Iger tasarımcısını işe almak için çok para harcadı ve BYD'nin tüm imajı radikal bir değişikliğe uğradı. Bugün editör, görünüşü de şaşırtıcı olan yeni nesil Tang BYD'yi sizlere tanıtacak.
Görünüşünden, yeni nesil Tang kesinlikle saniyeler içinde birçok arabayı öldürüyor. Arabanın ön yüzü bir ejderha yüzü şeklindedir ve her iki yandaki farlar bir ejderhanın sakalı gibi oldukça otoriter ve bireyseldir. Gövde tasarımında bel kısmının akıcılığı sportif stili vurgular. Arabanın arka kısmında, Audi'deki tasarımcı Iger'in izlerini görebilirsiniz.Tüm arka tasarım Audi'nin tarzını miras alır.Arka lamba, son derece yüksek bir tasarıma sahiptir.
İç mekân açısından, orta konsolun tasarımı da esas olarak basit ve malzemeler çoğunlukla yumuşak malzemelerden oluşuyor ve görsel doku oldukça mükemmel. İç kısmının en çekici yanı, 90 derece döndürülebilen 14,6 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ve bir bütün olarak güçlü bir teknoloji duygusu yaratan 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli sağlamasıdır. Koltuklar açısından Tang, 2 + 3 + 2 düzeni ile 7 kişilik bir tasarıma sahip.
Boyut olarak, BYD Tang'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4870mm / 1940mm / 1720mm'dir ve dingil mesafesi 2820mm'dir.Weipai P8 ile karşılaştırıldığında, ölçümler de daha büyük, ancak dingil mesafesi biraz daha düşük. Güç açısından, yeni nesil Tang, 2.0T motor + elektrik motoru ve 2.0T yakıt güç sisteminden oluşan bir hibrit güç sistemi olmak üzere iki güç sistemi sunuyor.Birincinin maksimum güç çıkışı 500 beygir gücü ve sadece 100 km / s hıza çıkması gerekiyor. 4,5 saniyede pil ömrü 100 kilometredir. İkincisinin en büyük güç çıkışı 189 beygir gücüdür.
Fiyat açısından, hibrit versiyonun satış öncesi fiyatı 250.000 ila 300.000, yakıt versiyonunun satış öncesi fiyatı ise 150.000 ila 180.000 arasındadır. Genel olarak yeni nesil Tang hala çok güçlü, orijinal Audi tasarımcısı Iger tarafından kutsanmış bir şekle sahip, bu kadar büyük bir gövdeye sahip olmasına rağmen ağır değil, oldukça şık. güçlü. Ayrıca son derece sıcak olan 7 kişilik SUV pazarına da yöneliktir.Yerel markalar arasında GS8, CS95, RX8 vb. Bulunsa da mutlak stabil pozisyona sahip olabilecek bir model bulunmamaktadır. Ve ürün gücü söz konusu olduğunda, BYD Tang daha da iyi görünüyor. Bu nedenle, BYD Tang'ın geleceği hala dört gözle beklenmektedir. Bu arabanın bu ayın 26'sında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor, bekleyip görelim ~
