Tango mağazaya geldiğinde güzel bir tango yapabilir misin?
Geçen Pazartesi, Volkswagen Tange, herkesin dikkatini çeken 139.800 yuan ile 209.800 yuan arasında değişen bir fiyatla resmi olarak satışa çıktı. FAW Volkswagen'in ilk SUV'si olan Tange, adı gibi güzel bir "Tango" dans edebilir mi? Brother Yi merakla FAW-Volkswagen 4S mağazasına girdi ve bu SUV'yi şiirsel bir adla deneyimledi.
Tanıdık yüz, kişiliğe sahip ama modaya uygun değil
Tange'ın görünümü hala tanıdık popüler tarzlar setidir, ancak bazı detaylarda daha genç bir tasarıma da sahiptir: halka şeklindeki LED ışıklarda, petek ızgarada, renkli renk eşleştirmesinde vb. Hava giriş ızgarasında yay şeklinde süslemeler de var ancak obsesif-kompulsif bozukluğu olan hastalar, insanlara tepki verdiklerini ve bunları çıkarmak istediklerini söylüyorlar. Aşağıdaki resim, sergi salonunun dışında park edilmiş, gövde çizgisine turuncu çizgiler çizilmiş, oldukça dikkat çekici bir arabadır.
Belki halkın gençler hakkında bazı yanlış anlamaları vardır? Buradan itibaren Tange hala mütevazı bir tonda ... Moda trendlerine gelince, Yize yandaki memnuniyetsizliği ifade ediyor!
Ama neyse ki, Tange'nin yan çizgileri çok iyi, pürüzsüz ve doğal, genel görünüme birçok nokta ekliyor ve bu tarafa sahip taç yaprağı benzeri büyük tekerlekler oldukça uygun.
Tange'ın tasarım fikri hala güvenli bir yol. Kuralların ortasında size biraz kişilik vereceğim, bu sadece Tange ile diğer popüler bebekler arasındaki farkı yansıtmakla kalmıyor, aynı zamanda moda hakkında da konuşuyor ve sıra dışı görünmüyor, elbette çok fazla sürpriz yok. Bunu görünce, aklınıza hala "Yo! Bu halk değil mi?"
Dekoratif paneller ve plastik ile iç mekan çok popüler
İç mekan ilk önce genel duygu hakkında konuşuyor. Tange, ortalama fiyatı 150.000 civarında olan bir SUV ise, stilinin ve malzemelerinin hala tatmin edici olduğunu düşünüyorum. Ama aslında, bu orta seviye konfigürasyonu 175.000 ve üst konfigürasyonu 210.000 olan bir SUV, yani plastik orta konsolu olan bir araba satın almak için yeterince samimi değil - 200.000? Evde mayın var mı?
Tange'ın iç stili Volkswagen ailesininkiyle tutarlı ve genel olarak nispeten basit. Konsolun zıt renk tasarımı çok fazla modelde görüldü.Goster salonundaki araba gümüş bir arabadır, bu nedenle orta konsoldaki piyano boya paneli, klima çıkışı ve vites topuzunun çevresi de gümüş renktedir. Kırmızı iç mekanı internette gördüm ve kıyaslandığında daha dinamik görünüyor.
Malzemeler açısından merkezi kontrol geniş ekranının sağ tarafında geniş bir piyano boya paneli alanı olup, kapıda bazı yumuşak malzemeler bulunmaktadır. Bunlara ek olarak, diğer yerler tam anlamıyla ucuz olan sert plastiklerdir. Aslında, Brother Yi çok seçici değil, sert plastiği kabul edebilirim, ama makul bir fiyat vermelisin, değil mi?
Konfigürasyon açısından, sabit hızda seyir ve anahtarsız giriş / çalıştırma, panoramik sunroof, merkezi kontrol geniş ekranı ve diğer konfigürasyonlar istiyorsanız, 175.800'e kadar olan modelleri göz önünde bulundurmalısınız. 139.800 satışa başlama mı? O zaman gerçekten hiçbir şey istemezsiniz, hava yastıkları bile sadece ana ve yardımcı pilotlar için mevcuttur.
Alan iyi, koltuklar hem iyi hem de kötü
Tange Çin'de üretildikten sonra, gövde ve dingil mesafesi uzatıldı.Sürüş alanı açısından, küçük bir SUV ile karşılaştırıldığında, Binzhi ile yaklaşık aynı seviyededir ve giriş seviyesi bir kompakt SUV seviyesine ulaşabilir. Üflemiyor, siyah değil, Tuge'nin koltuk tasarımı gerçekten çok iyi, sargı iyi ve eğim açısı çok uygun.
Ama arka sıranın ortasına tükürmek zorundayım. Bundan bahsetmeyeceğim çünkü ciddi bir çıkıntı. Uzun mesafeli bir yolculuk değilse dayanabilirim. Ama sol ve sağ tarafa kıyasla, orta koltuk gerçekten zor. Her zaman düşünüyorum. çekip gitmek. Bu yüzden bence bu, beş kişilik bir arabadan çok dört kişilik bir arabaya benziyor.
Güç ve kasa, birden çok rutin
Herkes otomobil şirketlerinin araba satmanın birçok yolu olduğunu bilir ve bunların çoğu yapılandırmaya dayalıdır. Ancak konfigürasyona ek olarak, Tuge'de güç sistemi ve şasi farklılıkları da vardır. Bunların arasında 139.800 model, tüm serideki en perişan, tek 1.2T (maksimum beygir gücü) deplasmanlı motor + 5 vitesli manuel şanzıman + burulma kirişli arka süspansiyondur. Yani, Tange 139.800 başlar dedin? Bu kitleleri nasıl tedavi ediyor?
Orta-yüksek menzil ayrıca 1.4T yüksek güce (150 beygir gücü) ve düşük güce (131 beygir gücü) sahiptir Bu rutin, arabalar hakkında fazla bir şey bilmeyen tüketicilerin kafasını karıştırmak gerçekten çok kolay! Halk iyi iş yapıyor ~
Sonunda yazılan: Dikkat, bu 139.800'den başlayan bir SUV değil
Şarkıyı keşfetmenin durağan deneyiminden sonra çok etkilendim. Başlangıç fiyatı 139.800 yuan olan bir SUV değil, 153.800 yuan'dan başlayan bir SUV. Daha zengin bir konfigürasyona sahip olmak istiyorsanız 175.800 yuan'a bakmalısınız. Yuan'ın orta sınıf modelleri yaklaşık 200.000 yuan'a indi. 200.000 için hangi arabalar var? Sayılamayacak kadar çok oyuncu var, Qijun ve Angkewei bu seviyedeki büyük oyuncular.
Fiyat / konfigürasyon / tasarım açısından 150.000'den 200.000'e, çeşitli seviyelerdeki rakip modellere kıyasla Tange'ın hiçbir avantajı yoktur. Ama bunun inanç ve duyarlılıkla bir Volkswagen arabası olduğunu düşünürsek belki satabilir mi? Korkarım kimse emin değil. Ve Brother Yi'nin bakış açısı, fiyatı düşürmesini bekleyin.
