"Seçme" geleneksel sert yemekler lezzetli ve pahalı değil, Land Rover Defender'ın tek saygın rakibi Mercedes-Benz G-Serisi
Kolay araba orijinali Arazi araçları dünyasında, Land Rover Defender ve Mercedes-Benz G-Class en iyi ürünlerdir. Arazi araçları alanında tanınan bir ürün olarak, daha sert ve daha cesur olan ikisi arasında bir tartışma yaşandığı görülüyor ve tüm bunlar sadece geçici bir an gibi görünüyor. Sonuçta, fiyatları birbirinden çok uzak ve uzun bir tarihe yayılan uzun süreli bir yarışma. Fiyat faktörünü bir kenara bırakırsanız, off-road silahınız olarak Guardian veya G-sınıfını seçeceksiniz.
Birçok deneyimli off-road hayranı kesinlikle sorular soracak, off-road nasıl ünlü Jeep hakkında konuşmayabilir. Nitekim Jeep bu alanda öncüdür ve tarihsel konumu sarsılamaz. Ancak, yalnızca Land Rover ve Mercedes-Benz, yüksek kaliteli pazara arazi araçları geliştirebilir. Herkese daha boyutlu bir referans vermek için, aşağıdaki karşılaştırmalı analizde, Jeep Wrangler, arazi araç pazarının farklı tüketici ihtiyaçlarını anlamak için zaman zaman bir joker oyuncu olarak görünecektir.
Land Rover Defender gerçek bir emektar. 1948'de doğdu ve 2016'da durduruldu. Yeni nesil Defenders piyasaya sürülene kadar, yarım yüzyıldan fazla eski bir asker olarak tanımlanabilir. Daha sonra piyasaya sürülen Mercedes-Benz G-Serisi ile karşılaştırıldığında, Defender şimdiden en çok giriş seviyesi konumlandırmaya, en yüksek tüketici kabulüne ve o zaman Land Rover'ın üç büyük otomobil serisi arasında en iyi satışlara sahip olan kişi olmuştu. Uygun olmayan bir benzetme kullanacak olursak, Defender o zamanlar Land Rover'ı markalayan "ünlü ünlü Li Jiaqi" dir ve piyasadaki çekiciliği oldukça etkileyici.
Defender böylece Land Rover markasının pazardaki konumunu savunmak için güçlü bir garanti haline geldi. Ama tam da görece düşük giriş pozisyonu nedeniyle, her zaman on yıldızlık sert endeksi ile "yetenekli" bir arazi aracı olarak görülmüştür. Sıkı çalışma için iyi bir el, ancak yine de üst düzeyden biraz eksik.
Land Rover markasının orijinal modeli ile karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz G-Serisi ünlü bir aileden geliyor.Güçlü bir görünüm olsa bile, G-Serisi'nin doğal lüksünü ve klasik mizacını gizlemek yine de zor. Yükselen fiyat ve statü ile sözde popüler doğru ve yanlış olarak, Mercedes-Benz G-Serisi birçok hayranın rüya arabası haline gelirken, üzerinde farklı anlamlara sahip birçok "sembol" ortaya çıktı.
daha fazla okuma
Kıdem açısından, Land Rover Defender'ın daha iyi olduğu açıktır, sonuçta, "Efsane", "yaratıcının" tarihsel konumu ile hala eşleşmiyor. Bununla birlikte, çoğu Çinli insanın gözünde, mükemmel arazi performansı ve Mercedes-Benz G-Serisi'nin son teknolojisinden daha da etkileniyorlar. Bu nedenle, alıcının benzersiz kimliğini göstermekse, bir Mercedes-Benz G-Serisi seçmek sizi hayal kırıklığına uğratmaz ve bundan sonra kıskanılacak vizyon size eşlik eder.
Yeni Guardian'ı seçen kullanıcılar için, her şeyden önce, kesinlikle gerçek kılıçlar ve silahlarla yola çıkacaklar ve ikincisi, Guardian'ın pragmatizmine çekilmeleri için sert çekirdekli arazi araçlarının hayranları olacaklar.
Bitcar APP'nin çıplak araba fiyat fonksiyonu sayesinde Jeep Wrangler ve Mercedes-Benz G-Class'ın fiyatlarını karşılaştırabiliriz. Yeni Guardian, Çin'de henüz piyasaya sürülmediğinden, Guardian 90'ın denizaşırı pazarındaki kısa ekseni için 40.000 £ başlangıç fiyatı ve yeni Guardian'ın boyutu ile birlikte, Range Rover Star ile yeni keşif arasında bir yerde. Yeni muhafızın yurt içi fiyatının 600.000-800.000 (90/110 modeli dahil) arasında olacağını cesaretle tahmin edelim, Ayrıca, yeni Guardian'ın mümkün olan en kısa sürede ülkede listelenmesini ve bu son gizem katmanını ortaya çıkaracağını umuyorum.
Yeni Guardian'ın boyutuna gelince, onunla aynı alandaki rakipleri arasındaki farka bakmanız gerekiyor. Fiyat ve marka değeri bir yana, Wrangler, Guardian ve G-Class profesyonel arazi araçlarıdır. Yenilikçi tasarımın benimsenmesinden sonra, yeni muhafazanın boyutu önceki nesle kıyasla arttı.Dingil mesafesi 90 ve 110 versiyonları da dahil olmak üzere uzun ve kısa akslara sahip 110'un uzun akslı versiyonu, Mercedes-Benz G-Class'tan daha uzun olan 5 metreden daha uzun bir uzunluğa sahip. Hoşgörülü . elbette, Yaklaşım açısı, kalkış açısı, yerden yükseklik ve sudan geçme derinliği gibi profesyonel arazi performansı parametrelerini içeren yeni koruma, üç araçta da net bir avantaja sahip. .
Yalnızca yeni korumanın vücut yapısı, gelecekte yeni keşfe benzer birçok soruyla karşılaşacak olan yük taşıyıcı bir gövdeye sahiptir. Ancak, en iyi arazi kuralı olarak sadece "dayanmama" yı kabul ederseniz, sadece teknolojik yeniliklerle bu tür klişelerin uzun yıllardır ortadan kalktığını söyleyebilirim.
Sadece bu değil, güç açısından, yeni Guardian'ın konfigürasyon seviyesi hala çıplak gözle görülebiliyor ve G-sınıfı ile bir boşluk var. 2.0T, iç pazarla çok fazla ilgisi olmaması gereken bir dizel motordur ve 3.0T düz altı + 48V hafif hibrit, ülkeye gelecekteki giriş. Güç versiyonu. Mercedes-Benz G-Serisi güç açısından yeni korumadan uzaklaştı.Belki de bu da bir milyonun üzerinde bir değerdir ve devam eden fiyat artışı küresel arzı daraltır.Diğer bir neden de denizaşırı fiyatlar açısından en azından "halka yakın" olmasıdır. Bir.
Donanım yapılandırmasındaki fark, Guardian ve G-sınıfının temelde kullanıcılardan farklı taleplere sahip olduğu veya ikisi arasında kullanım senaryolarında farklılıklar olacağı anlamına gelir. Yıllarca ağızdan ağıza kullandıktan sonra, Muhafızlar en zor ortam için daha uygundur Böylece "en iyi araç" off-road itibarını kazandı. Yeni Defender'ın piyasaya sürülmesiyle birlikte, bu yeni gövde gittikçe daha fazla SUV stiline sahip, ancak DNA'daki Offroad hiç azalmadı.
Öte yandan, Mercedes-Benz G-Class'ın mevcut nesli, değişimden sonra yol konforunu da artırdı.En zor ve en profesyonel arazi araçlarının bile tüketici pazarından taviz vermesi gerektiği söylenmelidir. Ayrıca off-road oyuncularının ve deneyimli otomobil tutkunlarının ilgisini çekmek için, Mercedes-Benz G-Class, en gelişmiş eğlence kalitesine ve arazi performansına sahiptir . Birçok Mercedes-Benz G-Serisi kullanıcısı arasında, G-Serisi ile gerçekten off-road yapan çok az kişi var. Bu daha çok ustaca bir dövüş sanatına benziyor, ancak her zaman liyakat ve şöhreti gizliyor.İçe dönük ve sakin kişilik, Mercedes-Benz'in tutarlı tonuyla çok tutarlı.
sonuç olarak: En özgün arazi aracı kimdir? Bu soru, yeni Guardian ve G sınıfı ürünlerin performansıyla bu soruya verilen cevabın yalnızca yarısını yanıtlamış görünüyor. Görünüşe göre Guardian daha özgün, G sınıfı ise genel performans açısından daha lüks ve göz alıcı.
En gerçekçi olsun ya da olmasın, arazi oyuncuları için hepsinin kendi cevapları var, tıpkı "10.000 kişinin gözünde on bin Hamlet" gibi. Sözde zengin ve tasarruflu olarak, yeni muhafızların yeniden dirilişi, sert çekirdekli arazi aracı pazarı segmentini daha makul hale getirmektir. Farklı kullanıcıların tüketici ihtiyaçları göz önüne alındığında, düşük bir fiyat isteyen ve hızlı bir şekilde "çukura girmek" isteyen off-road oyuncuları Wrangler'ı seçebilir; çok fazla deneyim gördükten sonra ve bronzdan krala geçmek isteyen Land Rover Defender; Mercedes-Benz G Bu fiyata, yanlış seçimden pişman olsanız bile, diğerleri size bir onay verecektir.
