Çin'in en NB sınıfı B otomobili PK 200.000 sınıfı ana akım ortak girişim aracı, sonuç nedir?
Sadece SUV alanında değil, otomobil alanında da yerli bağımsız markaların temsilcisi olarak kabul edilebilecek Geely, Vision, Emgrand modellerinin yanı sıra, popüler sedan Borui de oybirliğiyle övgü aldı. Son zamanlarda, Borui bir facelift'i başlattı ve rekabet gücü daha da artırıldı.Zhuan Amca bugün iki ortak girişim arabası daha seçti Kendi marka modellerimizin otomobil alanında ortak girişim markalarıyla rekabet edip edemeyeceğini görelim.
Her üç model için de en iyi modelleri seçiyoruz. Açıkçası, Borui'nin fiyatta büyük bir avantajı var ve en üst model Süper'den 100.000 daha ucuz. Borui, boyut açısından en büyük vücut boyutuna sahiptir.
Aynısı 1.8T olmasına rağmen, Borui'nin motoru hala Super EA888 kadar iyi değil ve ilk nesil sihirli makine boşuna değil. Accord, beygir gücü açısından Borui'den biraz daha iyi, ancak tork açısından çok daha kötü olan doğal aspirasyonu kullanıyor. Vites kutusu açısından, Borui'nin 6 vitesli manuel entegrasyonu değişmedi.Performansı ortalama. Super DSG hala hüsrana uğrarken, Accord'un CVT'si en uysal olanı.
Üç arabanın şasi ayarları önden ve arkadan bağımsız süspansiyonlardır.Bunların arasında Borui ön konsol, çift salıncaklı bir tiptir ve ön ve arka, aracın viraj alma ve yuvarlanma engeline yardımcı olan enine stabilizatörlerle donatılmıştır. Direksiyon açısından, üç arabanın tümü, hissedilmesinde çok az fark olan elektrikli direksiyon kullanıyor.
Konfigürasyon açısından, genel güvenlik konfigürasyonu, nispeten eksiksiz olan üç araba ile donatılmıştır. Eşsiz konfigürasyon açısından, Accord nispeten küçüktür ve Supai'nin benzersiz konfigürasyonu nispeten yüksektir, ancak Çin'de çok fazla etkisi yoktur; Boruinin konfigürasyonu en "Çin", panoramik sunroof, panoramik kamera, arabadır. İnternet hizmetleri, yerli tüketicilerin favorileridir.
Borui: Tadilattan sonra Borui, görünüşte birçok iyileştirme yaptı ve uzay performansı her zamanki gibi iyi. Konfigürasyon açısından, Borui'nin konfigürasyonu ortak girişim markalarıyla da rekabet edebilir. Ancak donanım açısından, özellikle motor konusunda daha çok çalışmaya devam etmeliyiz, ancak her yönüyle kapsamlı olduğumuzda kuşatmayı kırıp arabalar alanında dikkat çekebiliriz.
Supai: Supai bir süredir piyasaya sürüldü, aslında Magotan'ın düşük kaliteli bir versiyonu. Her yönden oldukça iyi performans gösteriyor ve yüksek teknoloji konfigürasyonu oldukça zengin. Fiyatı düşük olmasa da belirli indirimler olsa da, araba logosunu önemsemiyorsanız bir Superpack almanızda fayda var.
Anlaşma: 10. nesil Anlaşması ifşa edildi ve mevcut Anlaşmanın emekli olmak üzere olduğuna inanıyorum. Mevcut Anlaşmadan bahsetmişken, aslında, sürüş dokusu ve güç performansı nispeten sıradan ... Orta vadeli değişiklikten sonra, büyük toka değiştirildi ve biraz daha iyi hale geldi, ancak bizi şok etmeyi ümit ederek yeni Accord'un gelişini daha da sabırsızlıkla bekliyoruz.
