Honda, NSX veya S2000'den çok daha çekici olan yeni iş çıkardı
MotoGP'nin en güçlüsü olan Honda, Moto GP yarış arabasının 1.0 devirli motorundan güç alan bir Project 24 konsept otomobilini 2015 Frankfurt Motor Show'da piyasaya sürdü.Arabanın ağırlığı sadece 405 kg ve özel süspansiyonlu tek koltuklu. Son derece göz alıcı, tüy kadar hafif bir spor otomobil olacak şekilde tasarlandı. Bir buçuk yıl aradan sonra Honda'nın Project 24 için bir patent çizimi sunduğu anlaşıldı, bu da seri üretim planına gireceği anlamına gelebilir.
Honda'nın Project 24 için bir patent çizimi sunduğu tespit edildi, bu da seri üretim planına gireceği anlamına gelebilir.
2015 yılında Honda, MotoGP sahasında tüm tarafları öldürürken, o yıl Frankfurt'ta Project 24 adında bir konsept otomobil piyasaya sürdü.Tüm otomobil, iki tekerlekli bir yarış arabası konseptine dayanıyordu ve açık tekerlek kemerli bir spor otomobil yaratıyordu. paragraf.
Bir motosiklet konsepti olduğu için Project 24, kokpitsiz bir tasarıma dayanıyor. Sürücü koltuğu tamamen aracın dışına asılır ve diğer taraf sürücü koltuğunu sabitlemek için bir yakıt deposu konseptine dayanır. Güç kısmı, MotoGP yarış RC213V'deki 999c.c V tipi 4 silindirli dört zamanlı motordur. 215 beygir gücü ve 118N.m tork vardır.Maksimum hız 14.000 rpm'ye kadar olup, tamamen süper kanlı ayardır. 405 kg'lık son derece hafif ağırlığı ile bu eşsiz spor otomobilin çok güçlü bir performansa sahip olduğu düşünülebilir.
Sürücü koltuğu tamamen aracın dışına asılır ve diğer taraf sürücü koltuğunu sabitlemek için bir yakıt deposu konseptine dayanır.
Son zamanlarda, yabancı basında Honda Motor CO'nun ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi'nin ABD Patent ve Ticari Marka Ofisinin bilgi web sitesinde bir patent belgesi sunduğunu ortaya çıkardı. Konsept otomobilden biraz farklı olarak bu spor otomobilin iki koltuklu bir tasarıma sahip olduğunu ve merkezi salma yapısının patent çiziminde açıkça görülebildiğini görebilirsiniz. Çerçeve, aracın devrilmesini korumak için şişirilebilir bir cihaza, ayrıca ayrılabilir koltuklara, direksiyon dişlilerine ve sola ve sağa yapılandırılabilen ölçüm cihazlarına bile sahiptir.
Konsept otomobilden biraz farklı olarak bu spor otomobilin iki koltuklu bir tasarıma sahip olduğunu ve merkezi salma yapısının patent çiziminde açıkça görülebildiğini görebilirsiniz.
Güç kısmına gelince, patent belgesinde bir elektrik motoru veya bir içten yanmalı motorla donatılmış olabileceği belirtiliyor.Bu nedenle, güç hala MotoGP motorunu kullanmayabilir, ancak bu arabanın önümüzdeki birkaç yıl içinde Mercedes-Benz'i genel yollarda görme fırsatına sahip olması düşünülebilir. Güzellik.
Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!
WeChat'te UCARCN'i takip edin
