Elektrifikasyon dalgası altında, küresel otomobil şirketleri köklü değişiklikler ve reformlarla karşı karşıya. Yeni enerjide en büyük ülke olarak, bir politika düzenlemesi ve pazar geliştirme döneminden sonra, Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisi de istikrarlı bir gelişme aşamasına girdi. Toplumun tüm sektörleri, yeni enerji araçlarının gelecekteki gelişim yönü hakkında daha fazla endişe duyuyor, bu nedenle bu yıl düzenlenen Çin Elektrikli Araçlar Forumu çok etkili. Öyleyse bu forumda, çığır açan sonuçlar ve ilerlemeler nelerdir ve bize hangi ilhamları getirebilir?
Her şeyden önce, bu forumda otonom sürüş teknolojisinde yeni tartışmalar ve ilerlemeler var. Bunların arasında, Tencent'in otonom sürüş işinin genel müdürü Su Kuifeng bir konuşma yaptı ve Tencent'in şu anda yazılım geliştiricisi ve hizmet sağlayıcısı rolünde otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesini teşvik ettiğini öne sürdü.Bir veri bulut platformu kurmanın yanı sıra, veri toplama verimliliği şu anda otonom sürüşü kısıtlıyor. Teknoloji geliştirmenin temel sorunu, yalnızca temel bir harita sistemi oluşturmak için birbirleriyle işbirliği yaparak otonom sürüş teknolojisinin daha hızlı ve makul bir şekilde geliştirilebilmesidir.Ayrıca, 5G teknolojisi, otonom sürüş teknolojisinin doğruluğunu artırmak için otonom sürüşe de uygulanmalıdır. derece.
İkinci olarak, bu forumda yongaların ve yazılımın öneminden bahsedildi. Otomotiv endüstrisi yavaş yavaş istihbarat, ağ oluşturma ve dijitalleşmeye doğru ilerlerken, sistem algoritmaları ve veri işleme daha karmaşık hale gelecek ve bu da otomotiv yongalarına daha yüksek gereksinimler getirecektir. Çip, otomobilin temel performansına ek olarak multimedya sistemlerinde, akıllı park sistemlerinde, motor şanzıman kontrol sistemlerinde, sürüş destek sistemlerinde ve hatta lastik basınç kontrolü ve ışık kontrolünde de kullanılabiliyor. Başka bir deyişle, çip arabanın tüm parçalarını birbirine bağlar ve hatta arabanın kan damarları ve sinirleri olarak adlandırılabilir. Bu nedenle, birçok yetkili araştırma kurumu ve şirketi, bu forumda çip sorunları hakkında derinlemesine tartışmalar yürütmüştür.
Son olarak, yeni bir endüstri olarak, hidrojen enerjisi ve yakıt hücreleri de hayatın her kesiminden ilgi odağı haline geldi. Şu anda, Çin'in hidrojen enerjisi hızla gelişiyor ve aynı zamanda dünyada lider seviyededir. Zhangjiakou, Çin, Çin'de hidrojen enerjisi inşası için örnek bir şehir haline geldi ve nispeten eksiksiz bir hidrojen enerjisi geliştirme sistemi kurdu. Bu forumda, birçok Çinli işletme ve araştırma merkezinin temsilcileri de konuşmalar yaptı: Ülkenin hidrojen enerji endüstrisi zinciri ile ilgili standartları ve düzenlemeleri yavaş yavaş araştırılıp inşa ediliyor ve hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının inşası daha da önemli. Ajandada.
Özetle, bu yıl düzenlenen Yüzlerce Elektrikli Araç Forumu'nda hala çok sayıda odak noktası ve dikkat çekmeye değer en son teknolojiler var. Otonom sürüş, çipler ve yazılım ve hidrojen enerjisine ek olarak, bazı üst düzey teknolojiler ve teknolojiler insanları parlatacak. Yöneticiler için, yeni enerji otomobil endüstrisinin dönüşüm ve gelişim rotasının nasıl formüle edileceği en önemlisidir.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Boyang)