82.900'den başlayan bu yakışıklı "akıllı" SUV yeni piyasaya sürüldü!
Senya R7, FAW Jilinin ilk SUV modelidir. 2016 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana küçük SUV'ler alanında iyi performans sergiliyor. İlk lansmanında aylık satış hacmi bir zamanlar 5.000'in üzerinde kaldı. Bağımsız küçük SUV'lar arasında hafife alınmaması gerektiği söylenebilir. Oyuncu. Ve 11.7'de, Xenia R7 yeni bir yükseltmeyi başlattı, yeni bir internet sistemi ile donatılmış FAW Xenia R7 akıllı ağ versiyonu da resmi olarak piyasaya sürüldü.
Bu sefer, Xenia R7 akıllı ağ bağlantılı versiyonu, 82.900 -10.29 milyon fiyat aralığı ile toplam 5 modeli piyasaya sürdü.
Xenia R7'nin genel görünümü küçük SUV'larda her zaman nispeten iyi olmuştur.Bir bakışta şaşırtıcı görünmese de genel olarak ağırbaşlı ve atmosferik şekli oldukça çekici ve estetik yorgunluğa neden olmuyor. Yatay krom kaplamalı orta ızgara, farlara bağlanır ve FAW logosu ile eşleştirilerek aracın ön şeklini zarif ve gergin hale getirir; alttaki hava girişine krom kaplı bir alt koruma plakası eklenir ve sakin şekle canlılık katar.
FAW Xenia R7 akıllı ağ versiyonu, bu seferki en büyük güncelleme olarak, China FAW tarafından bağımsız olarak geliştirilen E-travel akıllı bağlantı sistemi ile donatılacak.Kullanıcılar, araç durumunu, uzaktan araç konumlandırmasını ve motoru sorgulamak için APP'yi cep telefonlarından indirebilirler. Sıcak araba, düdük ve yanıp sönen ışıklar gibi servis fonksiyonları, klimayı çalıştırır ve durdurur. Bunlar arasında, kuzeyde soğuk kış aylarında motor ısıtma arabaları gibi işlevler çok pratiktir.
R7'den önceki Xenia modellerinde, güvenlik konfigürasyonu performansı nispeten ortalamadır, en düşük donanımlı modelin anlaşılması için ESP'ye sahip değildir ve en düşük ve ikinci-en düşük modellerde yolcu hava yastığı yoktur. Bununla birlikte, sonunda akıllı ağ bağlantısı versiyonunda tamamlandı Beş modelin tümü standart olarak ESP ve yardımcı pilot hava yastıkları ile donatılmıştır. Buna ek olarak, beş akıllı ağa bağlı versiyonun konfor konfigürasyonu da iyileştirildi.Hepsi otomatik klima, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım, açılır tavan, geri vites videosu, tek tuşla çalıştırma + anahtarsız giriş ile donatılmıştır ve konfigürasyon zenginliğinde iyileştirme yoktur. Küçük ve samimi.
Xenia R7'nin 1.6L motoru, Volkswagen EA111 motoru temel alınarak optimize edilmiştir.Genel güvenilirlik garanti edilir.Aynı zamanda, bir 5MT veya 6AT modeli olsun, çoğu araç sahibinin Xenia R7'nin günlük yakıt tüketimi konusunda endişeli olduğu ağızdan görülebilir. Oldukça tatmin edici.
Lansmanından bu yana, Xenia R7, Aisin 6AT şanzımanı sayesinde birçok tüketicinin dikkatini çekti; ancak 1.6L motorun genel performansı göz önüne alındığında birçok tüketicinin cesareti kırıldı. Bu sefer maksimum 110kW güç ve 220N · m maksimum tork ile 1.5T modeli nihayet geldi.Güç performansı çok iyi, ancak yalnızca 5MT bir dişli kutusu ile eşleşiyor Tüketiciler nasıl seçiyor?
FAW Jilin'in tek binek otomobili olan Senya R7, büyük bir misyon üstleniyor ancak, otomobil alımlarına yönelik tüketici talebinin sürekli değişmesiyle küçük SUV pazarı, hızlı satış büyüme aşamasını çoktan geride bıraktı. Azalan satış durumuyla karşı karşıya kalan Xenia R7, manuelden otomatiğe, kendinden emişli sistemden turbodan günümüzün internet sistemine "sıkıcı diş macunu" yükseltmesi seçti. Model yapılandırması sürekli olarak gelişiyor, ancak daha fazlasını çekebilir mi? Peki ya tüketicilerin iyiliği? Pazar performansını bekleyelim.
