Audi ve Volvo'nun en iyi SUV'si hangisi daha fazla NB?

Yaklaşık 1 milyon yuan değerinde SUV'lardan bahsetmişken, herkesin ilgili birçok modeli düşüneceğine inanıyorum.Audi Q7 ve Volvo XC90 iki temsili model. Söylemeye gerek yok, Audi Q7, önceki modelin piyasaya sürülmesinden bu yana tüketiciler tarafından memnuniyetle karşılandı. Yenilenen Volvo XC90, benzersiz İskandinav tasarım stiliyle de büyük ilgi gördü. Öyleyse, bu iki arabayı bir araya getirin, kim daha fazla NB?

Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında yeni nesil Q7 tamamen yeni bir değişikliğe sahip, görsel ağırlık merkezi çok indirilmiş ve daha ince görünüyor. Tabii Q7'nin ön yüzündeki "büyük ağız" ve karmaşık yapılara sahip bir çift LED far, güçlü bir aile havasına sahip gibi görünmesini sağlıyor. Tamponun her iki yanında büyük hava girişleri düzenlenmiştir, bu da ön yüzün biraz abartılı görünmesini sağlar.

Volvo XC90'ın tasarımı da güçlü bir aile havası içeriyor: En belirgin özellik, öndeki çift "Thor's Hammer" LED farlar ve arka tarafın her iki yanındaki "Viking Axe" arka lambalar. Genel stil açısından Volvo XC90, İskandinav tasarımının her zaman saygı duyduğu minimalist stili yansıtan daha özlü ve zarif görünüyor.

Audi Q7'nin içi ciddi, düzenli bir endüstriyel tat yayar. Tam LCD gösterge paneli, çapraz tip havalandırma delikleri ve diğer unsurlar Audi'nin her zaman saygı duyduğu teknoloji duygusunu yaratmak için kullanılsa da, kabin sade bir atmosfere sahip değil ve biraz soğuk görünüyor.

Buna karşılık, Volvo XC90'ın içi çok daha insancıl. Merkezi kontrolün geniş dokunmatik ekranının sunulması, çok sayıda fiziksel düğmeyi ortadan kaldırarak Kuzey Avrupa'nın minimalist ev tarzını daha da yorumluyor. Çeşitli ahşap ve derilerin kullanılması, arabanın genel dokusunu da büyük ölçüde artırır.

Volvo XC90 ile karşılaştırıldığında Audi Q7, 119 mm daha uzun uzunluğu ile boyut olarak üstündür. Dahası, Volvo XC90'ın bazı modelleri 7 koltuklu seçenekler sunduğundan, üç sıra koltuk Volvo XC90'ı mekansal yerleşimde daha da zor hale getiriyor. Sadece 5 koltuk sağlayan Audi Q7'de bu sorun yok, sadece iki sıra koltuk alanını hesaba katması gerekiyor. Bu nedenle Audi Q7, iç mekan açısından küçük bir avantaja sahip.

Audi Q7, nispeten Avrupa tarzı bir şasi ayarı kullanıyor.Konfor modu kullanılsa bile, süspansiyon ilk aşamalarda yine de sert görünecek ve zengin bir yol duygusu sağlayacaktır. Bu nedenle, Audi Q7 yukarı çıkarken daha sağlam görünecek ve viraj alırken vücut tutumu daha kararlı olacak. Bazı modellerin isteğe bağlı arka aks yönlendirme sistemi ile birleştiğinde, kullanım daha da yüksek olacaktır.

İç atmosferin ev tarzı gibi, Volvo XC90'ın şasi ayarı da önce konfor konseptine bağlı kalıyor. Audi Q7 ile karşılaştırıldığında, sürüş sırasındaki yol hissi o kadar net değil, direksiyon daha yumuşak veya biraz hayali ve viraj alırken yuvarlanma daha belirgindir. Tüm bunlar sürücüyü sakinleştirebilir ve sürüş sürecinin yavaşça keyfini çıkarabilir.

Audi Q7'nin giriş seviyesi gücü, 252 beygirlik maksimum güçle oldukça agresif bir şekilde ayarlanmış tanıdık EA8882.0T motordur. Üst düzey versiyon, maksimum 333 beygir gücüne sahip 3.0L süper şarjlı bir motor tarafından desteklenmektedir. Serinin tamamı, motorla uyum içinde çalışan ve en iyi tepki ve akıcılığa sahip olan ZF'nin 8 ileri otomatik manuel şanzımanıyla donatılmıştır.

Tüm Volvo XC90 serileri 2.0T motorla donatılmıştır, ancak güç T5, T6 ve T8'e bölünmüştür. T5, maksimum 245 beygir gücüne sahip saf turboşarjlı bir motordur; T6, maksimum 320 beygir gücüne sahip turboşarjlı + süper şarjlıdır; T8, bir T6 motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç sistemi kullanır ve saf elektrikli seyir aralığı 50 Kilometre. Sistemin tamamı Aisin'den 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.Hız artırma ve küçültme işlemlerinin ortasında hafif bir tereddüt yaşanıyor ancak sürüş konforu garanti ediliyor.

Genel olarak, hem Audi Q7 hem de Volvo XC90, iki otomobil üreticisinin farklı otomobil yapımı konseptlerini yansıtabilir. Audi Q7, nispeten düzenli görünüyor, her yönüyle hiçbir kusuru yok ve Alman arabalarının olağan sertliğine sahip. Volvo XC90 daha insan odaklıdır ve insanlara daha konforlu ve evde araba deneyimi yaşatabilir. Uncle Brick, bu tarzlardan birinin takipçisi iseniz, zevkinize daha uygun iki arabadan birinin kesinlikle sizi yarı yolda bırakmayacağına inanıyor.

82.900'den başlayan bu yakışıklı "akıllı" SUV yeni piyasaya sürüldü!
önceki
Önce yeni nesil Tiggo 8'i deneyin! Belki de 150.000 içinde en uygun maliyetli seçim?
Sonraki
Volkswagen daha "gelişmiş" mi? Yeni Volkswagen Sagitar'ın maliyet analizi!
Hala geliyor? Lexus ilk saf elektrikli modelini Çin'de piyasaya sürebilir!
Jeep hala böyle oynayabilir mi? Tasarımcının çalışması ilginç!
Vahşi MINI! MINI JCW GP'nin iç mekanı ortaya çıktı!
Final Edition modelinin piyasaya sürülmesi! Reiz'in denizaşırı versiyonu Aralık ayında kullanımdan kaldırılacak!
4,9 metre uzunluğundaki bu büyük SUV yakında Çin'de üretilecek ve Highlander'ın güzel günleri sona mı eriyor?
Yeni MG 6 plug-in hibrit konfigürasyonu ortaya çıktı! 5 saniyeden fazla bir sürede yüz kırsanız bile ne Civic!
100.000 içinde, en iyi görünüme sahip bu iki yerli SUV, hangisi daha uygun maliyetli?
Yerli lüks SUV patronu yeni arabayı yeniden ortaya çıkardı! 150.000 olduğu tahmin ediliyor ve pazardan önce popüler olacak ...
Su Kaynakları Bakanlığı nehirlerde yasadışı kum madenciliği yönetiminden sorumlu kişilerin ulusal listesini açıkladı
Gerçek ölçüm: 75.800, Çin'in ikinci satış SUV'si olan serinin en iyisi, yeni otomatik model NB mi?
Bu dört 100.000 yuan arabanın kendi hava temizleyicileri var ve 5 yıl daha yaşayacaklar!
To Top