Uzun zamandır, Lexus ve Toyota hibrit güç alanında iyi sonuçlar elde ettiler.Modellerinin tüm seviyelerinin hibrit versiyonları var gibi görünüyor.Bu, Lexus ve Toyota'nın en temel rekabet gücünden biri haline geldi. Bununla birlikte, çeşitli ülkelerin giderek daha sıkı emisyon düzenlemeleri ile birlikte, Lexus'un da saf elektrikli modelleri piyasaya sürmeyi planladığı görülüyor.
Şangay Otomobil Fuarı sırasında Lexus yepyeni bir amiral gemisi MPV-LM piyasaya sürdü. O sırada Lexus Uluslararası Başkanı Ze Lianghong bir röportajda şunları söyledi: "Gelecekte kesinlikle bir elektrikli arabaya ihtiyacımız olacak, ancak ifşa edemem. Ne zaman veya neye benziyor? "
Çin ve Avrupa, çok katı emisyon politikaları uyguluyor ve bu da saf elektrikli araçların yavaş yavaş otomotiv pazarında ana satış gücü haline gelmesine neden oldu. Ancak Ze Lianghong, Lexus'un saf elektrikli modellerinin spesifik olarak piyasaya sürülmesinin çeşitli ülkelerin düzenleyici süreçlerine bağlı olduğunu söyledi.
Lexus ve Toyota hibrit alanında hak edilmiş liderler olmalarına rağmen, hala saf elektrik alanında geç kalanlardır. Gelecekte kademeli olarak hibrit araçlar ile saf elektrikli araçlara geçiş yapmaları bekleniyor.
Şangay Otomobil Fuarı sırasında Toyota, önümüzdeki yıl Çin'de resmi olarak satışa çıkacak olan C-HR'ın tamamen elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürdü. Bu nedenle yabancı medya, Lexus'un ilk saf elektrikli modelinin muhtemelen C-HR ile ilgili olacağını tahmin ediyor. Çok derin kullanıcı deneyimi, çünkü Ar-Ge maliyetlerini düşürmek Toyota'nın her zaman iyi bilinen bir özelliği olmuştur.
Şu anda, Lexusun hibrit modelleri, Lexusun toplam satışlarının neredeyse dörtte birini oluşturuyor. Saf elektrikli modellerinin görünümüyle ilgili olarak, bu aşamada hiçbir ilgili plan sızdırılmadı. Spesifik durumu takip etmeye devam edeceğiz.