Geçtiğimiz iki yılda, Çin'in ulusal koşulları ve gerçek hayatın ihtiyaçları ile otomotiv endüstrisi, özel pratik işlevlere sahip bazı konsept otomobiller üretmeye başladı.Çok sayıda istasyon vagonunun piyasaya sürülmesiyle Buick otomobil şirketleri de son zamanlarda yeni adımlar atmaya başladı. Buickin resmi web sitesinden, bu yıl Kasım ayında yepyeni bir istasyon vagonunun resmen lanse edileceği öğrenildi. Buick-Yulon .
Yeni otomobilin görünümü hala Buick ailesinin en son tasarım stilini miras alıyor.Ön yüz ızgarası uçan kanat tasarımını benimsiyor ve yan çift kollu karartılmış tekerlekler Buick sedan serisine benziyor. Bu araba kesinlikle sportif bir moda tarzı olarak konumlandırılmış, ancak genel olarak, dış tasarımın aile gen mirası çok güçlü, bu da tüm arabayı daha iş gibi gösteriyor. En belirgin fark, sedanın bir hatchback haline gelmesidir, ancak aşağıdaki yeni zamirler gibi bazı dikkat çekici şeyler de vardır:
Buick YL, Buick'in eMotion akıllı sürücü sistemi ile donatılacak Buick, Buick'in "Buick Blue" yeni enerji ve geleneksel gücün iki ana alanına odaklanan yeni nesil eMotion akıllı sürücü teknolojisini resmen başlattığını resmen duyurdu. Buick'in yeni nesil ürünlerine ve modifiye edilmiş modellerine tanıtılacak, bu nedenle bu konfigürasyonla donatıldığını söylemek yersiz değil! Ayrıca eConnect akıllı ara bağlantı ve eProtect akıllı güvenlik teknolojisi de arabada görülecektir.
Günümüzde her pazar segmenti sadece ürünün kendisinin rekabeti değil, ürünün yardımcı konfigürasyonu tüketicilerin odak noktasıdır.Yeni Buick-Yulan'ın üç adet 1.0T, 1.3T ve 1.5L motorla donatılması bekleniyor. Eşleştirme, 9 ileri HYDRA-MATIC akıllı şanzıman ve çift kavramalı şanzıman olacaktır. Ek olarak, 1.0T ve 1.3T motorlar, yalnızca motorun yanma verimliliğini artırmakla kalmayan, aynı zamanda gürültü azaltma ve şok emiliminde iyi sonuçlar elde eden yeni bir mimariye dayalı olarak geliştirildi.
Bunları okuduktan sonra geri kalanı herkesin en çok önemsediği şey, ne kadara mal olacak? Şu anda, Yuelang'ın resmi rehberlik fiyatı resmi olarak açıklanmadı. Bununla birlikte, profesyonellerin analizine göre, Buick'in sedan ürünlerinin düzeni nispeten eksiksizdir. Şu anda, en düşük fiyat [10.99-15.09 milyon] fiyat aralığı ile Yinglang; en yüksek fiyat [22.98-339.8 milyon] fiyat aralığı ile LaCrosse; neredeyse ara ürünler Her 30.000 yuan aralığı bir fiyat aralığı oluşturacaktır. Ancak, 100.000 yuan'ın altındaki modeller için, son Excelle montaj hattından çıktığından beri, yaklaşık bir yıldır bir pazar boşluğu olmuştur.Yeni Yuelang'ın fiyatı 100.000 yuan'a düşebilirse, kesinlikle bir patlayıcı olacaktır. Modeller. Buick "söylenen" tavrı sürdürmeye devam ederse, bu arabanın anlamı çok büyük değil!
Aslında istasyon vagonu kavramı Çin'deki tüketiciler tarafından tam olarak tanınmadı ama yurtdışına satıldı, tabii ki bu bölgesel gelenekler ve insani duygularla ilgili, bu yüzden burada çok fazla detaya girmeyeceğim. Bununla birlikte, istasyon vagonları ve hatchback konseptlerinin yine de ayırt edilmesi gerekir İstasyon vagonlarının karakteristikleri "üç vardiya" ile tanımlanabilir, istasyon vagonlarının gövde boyutları daha uzun, bagaj daha yüksek ve depolama alanı daha büyüktür. Tipik bir fark da vardır, yani istasyon vagonunun tavanı bir seyahat rafı ile donatılmıştır, çünkü bir araba yolculuğunun konforuna ek olarak, günlük yaşam ve seyahat için uygun olan kros ve güvenliğe de sahip olması gerekir.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai