Bu araba "çok Honda" Çin'e tanıtıldığında, Smart ile hiçbir şey olmayacak
Bugün sizlere, 2013 yılında Tokyo Motor Show'da görücüye çıktıktan sonra 2015 yılında resmi olarak piyasaya sürülen Honda S660 modeli olan iki koltuklu bir Honda spor otomobil getiriyorum. Genç Japon tüketiciler tarafından oybirliğiyle tercih edildi. Maalesef iç pazarı tanıtmada başarısız oldu. Öyleyse, neden bu model iç pazara sunulduğunda, temelde Akıllı bir şey olmadığını söylüyorum? Bu modelin Japonya'daki fiyatı yaklaşık 103-123 milyon yuan'a denk gelen 1,98-2,38 milyon yen, yani Smat'ın fiyatını harcamadan bu modeli satın alabileceğiniz anlamına geliyor. , Honda iki koltuklu spor otomobilin şekli ve kontrolü ne olursa olsun, tüm bunlardan sonra yeni araba ne olacak? Çözümü birlikte görelim.
Genel görünüm tasarımının Japon işçiliğinin en iyi kullanımı olduğu söylenebilir.Ön yüzün şekli, Acura NSX spor otomobilin tasarım stilinden kaynaklanıyor.Merkezi siyah hava giriş ızgarası, çok havalı bir ön yüzü gösteren LED aydınlatma ile çevrilidir. modelleme. Ayrıntılar açısından, çıkarılabilir bir softtop tasarımı kullanıyor.Kasanın her iki yanındaki aynalar ve tekerlekler özel siyah boya ile boyanmış.Aynı zamanda, arkadaki merkezi tek egzozlu egzoz düzeni, aracı tamamen kişiselleştiriyor. Resmi görmek çok düşüncesizce.
İç mekân açısından en çok kuvvetli sportif atmosfer yaratan koltuklar, direksiyon simidi ve orta kontrol alanı siyah / kahverengi deri ile kaplanmış ve bize daha sportif bir hava katıyor. Ayrıca, [S660 Bruno Deri] 'nin özel isim plakası, aracın benzersiz kimliğini gösteren gidonun arkasına yerleştirilmiştir. Çerçevesiz cam tasarımı, bir spor otomobilin ruhunu ve mizacını tam anlamıyla yansıtıyor.Tabii spor otomobil sporlarına odaklanan bu modelin doğal iç mekanı görece basit ama bu arabanın en önemli özelliklerinin iPhone'un lansmanı olduğunu belirtmekte fayda var. Özel [Rev Beat S660] uygulaması sürücülerin indirmesi içindir. Orta konsol kısmının LCD ekranı özel ses efektleri ile donatılabildiği gibi, sürücüye farklı sanal öğeler de sağlayabiliyor.Genel olarak konuşursak, bu fiyat aralığında bir model olarak gerçekten nazik olduğu söylenebilir. Elbette yine Çin'e tanıtılsa bile yazar diye düşünüyor, fiyat ya da konfigürasyon, yerel modeller ile yerel modeller arasında büyük bir uçurum olduğu tahmin ediliyor.
Güç uygun, 0.66L üç silindirli turbo motorun büyük bir siyah teknoloji olduğu söylenebilir.En şaşırtıcı şey, maksimum hızın 9000 rpm'ye ulaşabilmesi ve manuel şanzıman modelinin kırmızı çizgi alanına 7700 rpm'de girecek olması, bu da havayı gerçekten yorumluyor. Görünümü ve mükemmel kontrolü, maksimum gücü 64 beygir gücü, tepe torku 104 Nm, eğer gerçekten ülkeye girmesi bekleniyorsa, gücün ayarlanması gerekiyor, en az 1.0 tonluk bir motor kaçınılmaz.
Son olarak, bunu gördükten sonra, bu Honda S660'ın havalı görünümünden pek çok arkadaşın derinden etkilendiğine inanıyorum. İç piyasaya sunulması bekleniyorsa, herkes bunun bedelini ödeyecek mi? Elbette, fiyat makul olduğunda, yerel fiyat RMB'ye dönüştürülse de, gerçekten herkesin dayanabileceği bir aralıktır.Ancak, iç pazar bir kez tanıtıldığında, yüksek tarifeler ve konfigürasyondaki farklılıklar gerçekten de dikkate alınmalıdır. Nereye gidersem gideyim, ama kesin olan bir şey var, Smart'ın pazarı olmadığı söylenebilir.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
