Arabaların canlılığından bahsederken neden bahsediyoruz?
Metin / Zoe
Bir şehrin canlılığından bahsedebiliriz, hoşgörü ve açıklık ruhuna sahip olabilir.Tarihin yağışı ve kuşakların mirası altında, hala zamanın ötesine geçen eşsiz bir mizacını koruyor.
Ayrıca bir kişinin canlılığı hakkında konuşacağız, her yaşta dünyayı keşfetme merakını her zaman sürdüreceğiz ve ısrarlı rüya arayışından asla vazgeçmeyeceğiz.
Peki arabalardan bahsettiğimizde, canlılığı nedir?
Jaguar kurucusu William Lyon, "Araba, yapabileceğimiz en hayati makine." Dedi.
Sonsuz marka tarihi
William Lyons, makine ve hıza olan sevgisi nedeniyle hayatının zamanını ve bilgeliğini Jaguar markasına aktardı. İlk Jaguar spor otomobili SS100'ün 1935'te doğumundan bu yana, "Jaguar" adı olağanüstü güç ve zarafetle ilişkilendirildi.
XK120
E-Tipi
Bunun ardından Lyons, II.Dünya Savaşı'nın en hızlı üretim otomobili olan XK120'yi, 1950'lerde Le Mans 24 dayanıklılık yarışına hakim olan C-Type spor arabayı ve daha sonra 1960'ların simgesi haline gelen E-Type'ı yarattı. İnce gövde, pürüzsüz ve pürüzsüz kavis ve benzersiz ön yüz, Jaguar'ın zarif güzelliğini ve güçlü gücünü gösterir. 1974'te resmen emekli olana kadar E-Type'ın birçok ünlü ve zengin insanı büyüleyebilmesi şaşırtıcı değil.
XJ220
1980'lerde Jaguar, 341,7 km / saat azami hız ile o zamanın en hızlı spor otomobili olan XJ220'yi piyasaya sürdü. Şimdiye kadar Jaguar XJ220, hız ve güzelliğin görkemli çağını temsil ediyor ve tüm spor otomobil koleksiyoncularının kalbindeki kutsal otomobil.
1999'da Jaguar, orta büyüklükte otomobil pazarına adım atmaya başladı, geniş alan ve yüksek performansa sahip S-TYPE'ı piyasaya sürerek zarif İngiliz stilini Jaguar'ın benzersiz güçlü gücü ve konforuyla birleştirirken zamanın trendine ayak uydurdu. Teknoloji yapılandırması.
Jaguar tarihinin bu dönemine baktığımızda, her zaman kurucu Lyons'un sözlerini düşünürüz. Jaguar markasının canlılığı hiçbir zaman kedilerin çevikliğini ve çevikliğini anımsatan isminden değil, aynı zamanda her çağda daha şık bir görünüm ve daha ileri teknolojinin peşinde koşan sürekli atılımından kaynaklanmaktadır. Her devirde kendi adını bırakmıştır.
Şimdi, 2018 Jaguar XE spor coupe'nin lansmanı bunu bir kez daha doğruladı.
En kompakt, hafif ve güçlü şekil
Çin'e girdikten sonra bireyselliğini ve ruhunu bir kenara bırakan birçok otomobil markasının aksine, Jaguar her zaman tavizsiz görünüm tasarımında ısrar etti. Atmosferik oranlar, dinamikler ve keskin çizgiler güçlü bir hareket duygusu yaratıyor.Bu, Jaguar'ın küresel tasarım direktörü Ian Callum tarafından Jaguar XE'nin değerlendirmesidir.
Motor kapağının tasarımı Jaguar XE'nin kompakt gövdesi için çok iyi bir rol oynuyor Eğimli ön cam ve yan çizgiler gerçek Jaguar XE'nin coupe benzeri siluetinde ve modaya uygun sportiflikte.
Kompakt gövde, iç mekanın konforunu etkilemez.Geniş baş ve bacak boşluğuna ek olarak, koltuk sırası da bir spor araba koltuğu hissine sahiptir.Arka koltuklar 40:20 olabilir: Hatta 40 oranı tamamen katlanabilir.
Jaguar XE'nin aerodinamik gövde tasarımı sadece zarif bir görünüm yaratmakla kalmaz, daha da önemlisi, Jaguar XE'nin rüzgar direncinin 0,3'e ulaşması için marka temasının aerodinamik verimliliğini miras alır.
Gövde yapısı açısından Jaguar her zaman deneyimli bir uzman olmuştur. Jaguar XE, daha ideal yol tutuşu, yakıt tasarrufu ve güvenlik sağlayabilen, gövdenin esnekliğini büyük ölçüde artıran bir model oluşturmak için Jaguar'ın yeni modüler gövde yapısını kullanıyor.
En yeni Ingenium motoru
Jaguar XE üzerine monte edilen yeni Ingenium motorun yüksek güçlü versiyonu maksimum 250 beygir gücü, 500 N · m tepe torku, 137 g / km karbondioksit emisyonu ve sadece 5,2 litre / 100 km yakıt tüketimine sahiptir. 100 km'den hızlanmak yalnızca 6,1 saniye sürer. .
Bu motor serisi, alüminyum derin-orta silindirlere dayanmaktadır ve ağırlık, yüzey kalitesi ve bol güç arasında bir denge sağlamak için ince, basınca uygun dökme demir silindir gömlekleri kullanır.
Jaguar XE S ayrıca Jaguar F-TYPE spor otomobilden 3.0 litrelik bir V6 süperşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum güç 380 beygir gücüne çıkarılır, maksimum tork 450 Nm'ye ulaşır ve 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanma yalnızca 5 saniye sürer ve bu da Jaguar markasının gücünü tam olarak gösterir. Güçlü tarz.
Optimum performans ve kullanım
XE, XF ve F-PACE modelleriyle aynı zamanlı tork yönetimi dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır.Sistem hızlı yanıt verir ve arkadan çekişli moddan dört tekerlekten çekiş moduna geçmek yalnızca 165 milisaniye sürer. Bu, Jaguar XE'nin çeşitli karmaşık ve zorlu yol koşullarına hızla uyum sağlamasına olanak tanır.
Ek olarak, Jaguar XE'nin çoklu sürücü destek teknolojileri de sürüş deneyimini daha kolay ve daha konforlu hale getirebilir. Uyarlanabilir yol durumu geri bildirim sistemi, gaz kelebeği, vites kutusu ve gövde dinamik denge kontrol sisteminin ayarlarını farklı yol genişliklerine göre değiştirerek sürücünün çekişi en üst düzeye çıkarmak için özellikle yağmur ve karda her türlü yol koşuluna meydan okuyabilmesini sağlar.
Güçlü canlılık
Görünüm, güç ve performans Jaguar markasının geleneksel ruhunun yalnızca bir devamı ise, Jaguar XE'nin çok yönlü gövde görüntüleme sistemi, kör nokta izleme sistemi ve yeni nesil bilgi-eğlence sistemi Jaguar'ı zamanın ön saflarına itmiştir.
Araç sahibinin uzaktan kilidini açabileceğini, yakıt seviyesini izleyebileceğini ve aracı bir akıllı telefon veya akıllı saatle bulabileceğini ve hatta motoru önceden çalıştırabileceğini, klimanın sıcaklığını ayarlayabileceğini, böylece sahibi araca bindiğinde aracın en uygun olana ulaştığını belirtmekte fayda var. sıcaklık.
Hızla değişen teknoloji çağında, 80 yaşındaki Jaguar'ın hala ileriye doğru koşmayı bırakmadığı görülebilir.
Vücudunuzu geliştirmek mi? yok.
