Geçtiğimiz bir veya iki yıl içinde, bağımsız markaların ilerlemesi herkes için açıktır.Hem tasarım hem de kalite iyileştirildi ve teknoloji de uluslararası ana akımı takip etmeye başladı.Çift kavramalı şanzımanların uygulanması iyi bir kestane ve daha fazlası Kendine ait markalar, yeni arabaları çift kavramalı şanzımanlarla donatmaya başladı. Hala nispeten "yeni" vites kutusu teknolojisi ile ilgili olarak, bazı muhafazakar tüketiciler bekleyip görürken, bazı eski sürücüler bunu reddediyor ve yarış arabalarından ve kitlelerden etkilenen bazı tüketiciler daha da göze batıyor. Tabii ki, gerçeği bilmeyen sayısız Xiaobai var. Öyleyse bugün bağımsız markaların çift kavramalı kullanımından bahsedelim.
Genel olarak, bağımsız markalar tarafından çift kavramalı vites kutularının kullanımı daha çok çaresizlikten kaynaklanmaktadır.Gelişmiş ülkelerdeki otomobil üreticilerinin geleneksel dişli kutuları alanında birçok patenti vardır.Bağımsız markalar bunlardan kaçınmak için çok fazla maliyet harcamıyorsa, sonuçta hala bunun için. İnsanlar gelinlik yapmak için para kazanıyor.
Nispeten yeni bir çift kavramalı teknoloji olarak, bağımsız markaların araştırma ve geliştirmeyi cesurca bırakmasına izin veriyor ve Çinli markaların motor, hafif ve hibrit teknolojileri henüz emekleme aşamasındadır. Yüksek verimli iletim verimliliği, birçok üretici tarafından enerji tasarrufu ve emisyonları azaltmanın yollarından biri olarak listelenmiştir ve yerli markalar doğal olarak yakından takip etmektedir.
Gerçek etkinin iyi olup olmadığına gelince, aslında, Volkswagen çift debriyajlı, Porsche çift debriyajlı ve hatta performans otomobillerinde çift debriyaj kullanımı herkes tarafından biliniyor.Teknik deneyim biriktirmek için zaman ve çaba harcadığınız sürece, bir günü atlatabileceksiniz. Yerli markaların zor işi!