Yaya geçidine saygı gösterin, araba sahibi yol verir, seksen yaşındaki adam şapkasını çıkarır ve selam verir
Cha Ge geçtiğimiz günlerde "Fujian'daki 80 yaşındaki bir adam zebra geçidini geçti ve şapkasını çıkarmak için sürücüye eğildi." Haberi, aracın araç kamerası tarafından bildirildi. Videoda yaşlı adamın eğilme hareketi çok samimi ve iç açıcı, bu sahneye kendi gözleriyle şahit olan şoför daha da etkileniyor.
Aslında hayatta nezaket karşılıklı, saygı karşılıklı ... Yaşlılar, araç sahibinin nezaketinin iyi niyetini hissediyor ve şapkalarını çıkararak otomobil sahibine teşekkür etmek için eğiliyorlar.Araba sahibini kendi eylemleriyle ısıtırken, aynı zamanda insanların düşünmesine neden olacak: sürücü olarak Zebra geçişleriyle karşılaştığınızda nazik misiniz? Yoldan geçen biri olarak, nazik bir şoförle tanıştığınızda minnettar mısınız?
Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu istatistiklerine göre, geçtiğimiz üç yılda ülke genelinde yaya geçitlerinde 14.000 motorlu araç ve yaya trafik kazası meydana gelmiş ve toplam 3898 ölümle sonuçlanan motorlu araçların yol açmadığı kazalar toplamı oluşturmuştur. % 90'ı. Yaya geçidinin kendisi, yayalara yol boyunca güvenli ve düzenli bir şekilde rehberlik etmek, trafik karmaşasından ve tıkanıklıktan kaçınmak ve ayrıca sürücülere yavaşlamalarını ve yayalara karşı nazik olmalarını ve trafik kazalarını azaltmalarını hatırlatmaktır. Öyleyse yaya geçitlerinde neden bu kadar çok kaza oluyor?
Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi şunu şart koşmaktadır:
Bir motorlu taşıt bir yaya geçidini geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçerken, yoldan geçerken yayalardan kaçınmalıdır.
Basit bir yaya geçidi sadece şehrin trafik düzenini yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda kent uygarlığının seviyesini iyileştirmek ve sosyal uygarlığın gelişimini teşvik etmek için kentin uygar tarzını ve kent sakinlerinin kalitesini de yansıtabilir. Ülkemiz, kaba zebra geçidi sürüş davranışının geniş çaplı bir düzeltmesine başladı. Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu, motorlu taşıtların yayalara kaba davranması sorununa cevaben, trafik teknolojisi izleme ekipmanlarının soruşturma ve cezayı artırmak ve yayaların geçiş hakkını yasaya uygun olarak korumak için kullanılması gerektiğini vurguladı.
Buna cevaben ülkemdeki pek çok bölgede, motorlu taşıtların kaba olmayan yaya geçitlerinin fotoğraflarını çekmek için yollara elektronik polis memurları eklenmiş, aynı zamanda kameralara "rahat yaya" tabelası da yapıştırılmıştır. Bir motorlu taşıt, yönetmeliklere uygun olarak yayalara yol vermezse, bir kez fotoğraflanacak ve bu üç puan düşülerek 200 yuan para cezasına çarptırılacaktır.
Yayalardan kaçmayan motorlu taşıtlara verilen cezalar:
1. Yaya geçidini yavaşlamadan geçerseniz, 3 puan düşülür ve 200 yuan para cezası uygulanır.
2. Bir yaya geçidini geçerken yaya yol vermek için durmazsa, 3 puan düşülür ve 200 yuan para cezası alınır.
3. Demiryolu geçitlerinde, kavşaklarda, dar köprülerde, virajlarda, dik yokuşlarda, tünellerde, yaya geçitlerinde, trafiğin yoğun olduğu yol kesimlerinde vb. Sollama 3 puan düşülür ve 200 yuan para cezası alınır.
4. Önünüzdeki bir motorlu taşıt sıraya park ettiğinde veya yavaş sürdüğünde, yaya geçidinde veya ağ hattı alanında park etmek ve beklemek 100 yuan para cezasına çarptırılacaktır.
Elbette motorlu taşıt sahiplerine yönelik sürüş düzenlemelerine ek olarak Çin'in trafik yasaları da yayaların karşıdan karşıya geçmesini şart koşmaktadır.Yaya yaya geçidine girmiyorsa veya trafik kazası durumunda yasalara uygun olarak sinyal lambasına göre yolu geçmiyorsa, Yayalar sorumluluğun bir kısmını üstlenmek zorundadır.
Karşıdan karşıya geçen yayalara dikkat:
1. Bir yavaş, iki izliyor, üç geçiyor
"Kırmızı ışık durağı ve yeşil ışık çizgisi" anaokulunda öğrendiğimiz güvenlik mantrasıdır. Akışla birlikte "Çin stili yoldan geçmek" çok tehlikelidir.Yayalar trafik ışıklı yol kesimini geçerken trafik ışıklarını kesinlikle takip etmelidir. Geçin.
2. Körü körüne geri dönmeyin
Trafik ışıkları olmayan bir yaya geçidinden geçerseniz, kör bir şekilde geriye gitmek çok tehlikelidir.El hareketleri ile araca kibar olmasını ve güvenliği sağladıktan sonra hızlı yürümesini işaret edebilirsiniz.
3. Beklemenin "öğrenmek" de vardır
Kaldırım sinyal ışıklarının kesişme noktasında genellikle yaya bekleme alanı bulunmaktadır. Işık kırmızı olduğunda, yayalar belirlenen alanda beklemeli ve ardından yeşil ışık yandığında yolu geçmelidir.
4. Dönen araçlara dikkat edin
Birçok yolda sağa dönen araçlar için kırmızı ışık yasağı zorunluluğu yoktur, bu nedenle benzer bir virajı geçerken yayalar geçmeden önce dönen araçlara dikkat etmeli ve güvenliği sağlamalıdır.
"Medeni görgü kuralları önce gitmene izin verir." Motorlu taşıtlar yayalara yol verir ve yayalar yolu düzenlenmiş bir şekilde geçer.Bu sadece trafik kanunlarının açık bir hükmü değil, aynı zamanda kişisel nitelikleri ve kentsel kültürel nitelikleri yansıtan medeni bir eylemdir. Kolluk ne kadar ciddi olursa olsun, sürücülerin ve yayaların kalplerinden gelen samimiyet ve düzenleme kadar etkili değildir. Bu nedenle, tüm sürücüler "yayalara karşı nazik olma" alışkanlığını oluşturduğunda ve tüm yayalar yoldan geçmeyi düzenleyebildiğinde, bu Herkesin güvenle seyahat etmesi için en iyi garantidir.
