Daha geçen yıl İtalyanlar, Giulia'ya dayanan Alfa Romeo'nun tarihindeki ilk SUV olan Stelvio'yu yaptılar. Bu hareket, Cayenne'nin piyasaya sürüldüğü zamanki gibiydi ve bir grup "duygusal partiyi" patlattı. Her türlü olumsuz görüş sonsuzdur.
Ancak Stelvio gerçek performansıyla kendini kanıtladı. Araba bir Cross Over Giulia gibi gidiyor.Dürüst olmak gerekirse, geleneksel bir SUV gibi sürmüyor, hafif ve hassas. Çoğu "eski sürücüden" daha sofistike olan otomatik şanzıman, birinci sınıf ve güçlü 2.0T motor ve viraj alırken şasinin mükemmel dinamik performansı beni çok etkiledi, bunun bir an olduğu söylenebilir. İnsanları gülümseten komik bir araba.
Ne zaman başladığını bilmiyorum. Alfa Romeo, Çin'de "alkışlandı ve popüler değil" kuyruğuna yerleştirildi. Görünüşe göre, ülkenin tanıtılmasından bu yana, etkilenmemiş, yalnız bir niş olmaya mahkum olacak seçildi. Alfa Romeonun potansiyel müşteriler listesi, körü körüne geniş alan ve yüksek konfor peşinde koşan aileye uygun adamlara sahip değil, ancak öyle oluyor ki, bu Çin'deki en büyük SUV tüketici grubu.
Bu durum tabii ki İtalyanların görmek istediği bir şey değil.Yabancı basında çıkan haberlere göre Alfa Romeo yeni bir SUV modeli inşa ediyor.Alfa Romeo, 7 koltuklu bir düzene sahip orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırılmış. 2020'de resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor ve rakipler BMW X5, Mercedes-Benz GLE ve Audi Q7'yi hedefliyor.
Bu yeni SUV'nin geliştirme maliyetlerini düşürmek için Giulia ve Stelvio ile aynı platform üzerine inşa edileceği bildirildi.
Resmi bilgilere göre, yeni otomobil Stelvio'dan 200kg daha ağır olacak. Güç sistemi açısından bu otomobil, 48V hafif hibrit sistem ve yeniden ayarlanmış 2.0T dört silindirli motorla donatılacak ve kapsamlı maksimum gücün yaklaşık 400 beygir gücüne ulaşması bekleniyor. Haber doğruysa Mercedes-Benz A45'te seri üretimdeki en güçlü 2.0T dört silindirli motor unvanı değiştirilebilir (mevcut model 381 beygir, ancak yeni nesil A45 AMG'nin gücünün 405 atı geçeceği söyleniyor).
Fiyat açısından, BMW X528i (758.000) ve Audi Q740TFSI'nin (75.38 ~ 788.800) yurt içi fiyatlandırmasına bakabilirsiniz. Aksine, Alfa Romeo tüketicilerin kalbini kazanmak için kendi spor soyunu ve ultra yüksek özellikli güç aktarım mekanizmasını kullanmayı umuyor. Etkisine gelince, en azından 2020'de piyasaya sürülmesini bekleyelim. Gelecekteki beklentiler hakkında endişeli.