Araba tasarlandı ve yerli otomobil geliştirildi.Kalite ve güvenilirlik sağlanırken aynı zamanda insanlara yakın bir fiyatı da var. Kanımca, Çin yapımı arabalar işçi sınıfı insanlar için uygun fiyatlı hale getiriyor ve Santana'yı artık büyülü kılıyor. Yurt içinde üretilen arabaların gücü övgüye değer, ancak Pa Jun'un kulaklarında her zaman yapabilirsiniz Bazı garip sesler duyun
"Yerli arabalar kötü arabalardır"
"Yırtık pırtık beş yıllık üç yıl hurdaya çıktı"
"Bir Jetta da satın alabilirsin. Jetta 20 yıl boyunca hurdaya çıkarılmayacak."
Bugün, Bay Pa kendini gösterecek ve analiz edecek, yerli üretilen arabaların kötü niyetli iftirası ve iftirası kim?
Pa Jun, bugün bazı düşük kaliteli, sürükleyici takım arkadaşlarından değil, mükemmel bağımsız otomobil şirketlerinden bahsettiğimizi sözlerine ekledi.Sonuçta, değişen seviyelerde ve kalite açısından büyük farklılıklara sahip düzinelerce bağımsız otomobil şirketi var. Bugün sadece Chery, BYD, Geely ve Great Wall gibi seçkin otomobil şirketlerinden bahsedeceğiz. Düşük kaliteli otomobil şirketlerini bir kenara bırakın.
Resme girmek için lütfen buraya tıklayınız
Top1, klavye araba tanrısı
Yapacak hiçbir şeyim yoktu, yemek yedikten sonra bilgisayarı açtım, araba tanrısı tozlu klavyeyi sildi ve her zamanki gibi forumu ziyaret etmeye başladı.Yerel otomobilin gönderisini gördükten sonra araba tanrısı cevap verdi: ev içi araba çöpü, Jetta kadar dayanıklı değil, Jetta hurdaya atılmadan 20 yıl çalışır.
Bu, klavyeli araba tanrılarının sık sık yaptığı bir şeydir. Kötü niyetle iftira atarlar ve iftira ederler. Klavyeli araba tanrıları oynamayı severler çünkü öznel bilinçleri belirli bir bağımsız markayı veya yurt içinde üretilen ürünleri sevmez. Klavye modelleri asla nesnel düşünmez, çok agresiftir ve beyinsizdir.
TOP2, kutsamaya inanan tüketiciler
"Ne tür bir araba iyidir?"
"Halkı satın alın"
"Neden halkı satın alalım?"
"Çünkü o halktır"
İnsanların yaşamak için inanca ihtiyacı var, ancak inanç düşünceleri dikte eden bir şey değil. Tıpkı halk gibi öznel olarak yerli üretim arabaları öznel olarak reddeden birçok tüketici var. Akılları 10 yıl önce kaldı. Araba şirketleri 10 yıldır gelişti. Hala 10 yıl önce kaldı fikri ... Yerli arabaları duydukları sürece ihlal edilmiş ve şiddetle reddedilmiş gibi olacaklardı.Ağızlarında yerli arabaların eksiklikleri sonsuza kadar büyümüş, ortak girişim arabalarının eksiklikleri sonsuza kadar azaltılmıştı. İlerlemek ve değişmek istemiyorum, her zaman yurtdışındaki ayın nispeten yuvarlak olduğunu düşünüyorum.
İLK 3, beklentiler çok yüksek
Yerli otomobillerin ana satış aralığı hala 100.000 yuan'ın altında Pa Jun, "Arabanız iyi değil, Passat'ımdan uzak" diye birden fazla kez duydu. Pa Jun böyle sözler duyar. Pek çok kişinin yerli otomobillerden beklentileri çok yüksek. 200.000 Passat ile karşılaştırıldığında 70.000 yerli otomobil kör bir karşılaştırma ve yerli otomobilin beklentileri çok yüksek. Fiyatsız tüm karşılaştırmalar objektif değildir. Bazı tüketiciler her zaman öznel olarak, yerli yapım arabaların iyi olmadığına inanır ve yerel olarak üretilen arabalara şiddetle direnir.
TOP4, yerli araçlar tarafından dolandırıldı
Aslında bu tür tüketici bir söylenti sayılmaz, aksine onlar da mağdurdur. Pa Jun her zaman zehirle konuştu. Örneğin, 315'te Jianghuai tarafından dolandırılan tüketiciler, yerli üretim için kalbi kırıldılar. Yerli arabaları desteklediler, ancak bazı düşük kaliteli yerli otomobiller onlardan sorumlu değil. Yerli otomobiller ile hayal kırıklığına uğramak kaçınılmaz.
Sonuçta işçi sınıfının para kazanması kolay değil, üç-beş yıllık bir birikimden sonra araba satın almak için yaralanmışlar Bu tüketiciler sessizce yaralarını silerken, sorumsuz araba firmaları bir rahatlama sözü söylemeyecekler.
Yorum: Yurt içinde üretilen arabalar iyi veya kötüdür, ancak bunlar her zaman bizim bağımsız otomobil şirketlerimizdir. Yerli otomobillerin önünde Japon hayranlar, Alman hayranlar değil, ulusal hayranlar olmalıyız. Yerli arabaları sevmeseniz bile, lütfen ona iftira atmayın çünkü yerli arabalar ve siz de bu topraklarda doğdunuz. Biz aynı klandanız!