Güney Kore'den Hyundai Motor en son Genesis'i piyasaya sürdü. Dış ve iç kısımdaki büyük değişikliklere ek olarak Hyundai, turboşarjlı bir motor yerine 3.8L V8 kendinden emişli bir motorla donatıldı. Çıkış yapabilen bu kendinden emişli motoru küçümsemeyin Maksimum 311 beygir gücü. Audi A6, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi ile karşılaştırıldığında Genesis'in benzersiz bir çekiciliği var, muhtemelen sadece daha sportif bir görünüme sahip değil!
U şeklindeki döner LED gündüz farı, büyük bir parlak gümüş ağa ve altta yeni tasarlanmış bir hava girişine sahiptir.Her iki tarafa da bir golf sopası gibi şekil veren krom kaplamalar eklenmiştir.
Genesis'in yeni nesli keskin ve keskin yan hatlara sahip ve genel gücü güçlü. Birden fazla kararmış tekerlekler Genesis'i biraz huzursuz ediyor. Kapının altındaki gümüş kaplama, lüks duygusu göstermek için önden ve arkadan geçiyor.
Yeni nesil Genesis, bu sefer coupe benzeri bir tasarım dilini benimsiyor.Kuyruk, atmosferik ve dengeli, biraz kısa bir kuyrukla birlikte geri kayma şekline sahip. 2020 Genesis.
Genesis arka lambaları, güçlü güç rezervini göstermeye yetecek kadar her iki tarafta iki oval egzoz borusuyla daha rafine ve üst düzeydir.