Fox Cross-Border Edition piyasaya sürüldü! MPV + SUV kombine, çok yakışıklı ve arkadaş yok, ne Jade
Ford, Focus'un Avrupa pazarındaki ilk crossover versiyonunu yayınladı ve yeni otomobilin başlangıç fiyatının 188.000 yuan olduğunu açıkladı. Ford tarafından resmi olarak sergilenen gerçek araba resimlerinden yola çıkarak, Focus'un bu modifiye edilmiş versiyonu biraz bir istasyon vagonu gibi, ancak şasinin yan cephesinden bir SUV gibi görünüyor. Gövde oldukça ince ve orta ve arka bölümler bir SUV'un görsel etkisini yaratmak için aşağı doğru bastırıldı. Arabayı izlemek ve bu alternatif Fox'a ilk kez girmek için kedinin gözlerini takip edin.
Fox'un crossover versiyonu (veya Fox'un arazi versiyonu) henüz gövde boyutunu açıklamadı, ancak ince tarafı açısından Jed ve Weiling'den biraz daha uzun. Tekerlek kemerleri ve alt kısım siyahla çevrilidir ve yan kapıların alt kısmı gümüş süslemelidir. Beş kollu, orak şekilli parlak gümüş jantların görsel efekti, satışta olan Fox'tan bile daha çarpıcı.Elbette, bu gümüş kaplama sadece dekoratif değil, aynı zamanda şasinin çizilmesini önlemek için de çok etkili olmalı.
Fox Crossover Edition'ın kuyruğu açıkça yukarı çekilme hissine sahip. Karartılmış geniş çevre, alt kısımdaki gümüş alt koruma plakasını belirli bir arazi kabiliyetine sahip olduğunu gösterir ve tek taraflı tek egzoz egzoz borusu, taşıdığı güç sisteminin size vermemesi gerektiğini gösterir. Çok fazla tutku. Arka lambalar hala yeni Fox'un orijinal kopyası ve ışıkların yatay tasarımı, görsel genişliğin uzatılmasında iyi bir rol oynuyor. Ancak, arka lambaların hepsinin sıradan halojen ışık kaynakları olması üzücü.Yeni Focus, birçok değişiklikten sonra inatla halojen lambalarda ısrar ediyor ve "takdir edilmesi" gerekiyor.
Fox crossover versiyonunun kokpitine girerken, yeni Fox'un tarzına hala aşinayız. Aslında, Fox'un bu neslinden bu yana, iç mekanda önemli ilerleme kaydedildi. Örneğin, eleştirilen arkadan hareket eden orta konsol, sadece sürücüleri ve yolcuları boğmakla kalmıyor, aynı zamanda iç mekanı aşırı derecede sıkıştırıyor. Şimdi, yeni model bu şişirilmiş tasarımdan tamamen kurtuldu ve yerine oldukça düz bir cepheye sahip ve ön cama çok yakın olan orta konsolla değiştirildi. Fox crossover versiyonu, yerleşik bir SYNC sistemine sahip 10,25 inç dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır. 2012 Fox'tan bu yana, bu Sony araç içi eğlence sistemi hizmete girmiştir ve piyasa geri bildirimi de kullanımı çok kolaydır.
Fox crossover versiyonunun ön yüzünde, Fox farlar dışında mevcut Fox'a kıyasla bariz değişiklikler var. Altıgen merkez ızgarası, karartılmış nokta matrisli petek tasarım konseptini benimser ve alt hava girişinde net bir gümüş ön dudak görebiliriz. Akıllı köşe tasarımı, yeni otomobilin ön yüzünü son derece üç boyutlu hale getirir. Görsel efekt gerçekten daha iyi Fox çok daha iyi. Sis lambasının şekli ise bambaşka ... Dev kaplanın her iki ucundaki ağzı, oldukça hafif olan parmak şeklindeki sis lambası çerçevesi ile karıştırılıyor. Resimde, gerçek otomobilin ön yüzünde tekerlek kemerinin önünde bir radar bulunuyor ve otomatik park fonksiyonu ile donatılması bekleniyor.
Ford ayrıca Focus crossover versiyonunun beyaz bir versiyonunu da piyasaya sürdü.Görsel olarak, üst seviye bir model olmalı.Yukarıda bahsettiğimiz otomatik park fonksiyonu dışında, çift beş kollu parlak gümüş tekerlekler turuncu tırpandan çok daha lüks. Ancak kararmış zarf ve gümüş bezemeler değişmedi. Crossover Focus'un, tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için farklı konfigürasyonlara sahip bir dizi modeli kullanıma sunacağına inanılıyor.
Belki de tek hayal kırıklığı Fox geçişinin dinamikleridir. Ford'un resmi erken lansmanı sadece 1.0T üç silindirli turboşarjlı bir motor sağlıyor Karnaval'ın bu küçük deplasmanlı süperşarjlı motoru sınırlı bir güce sahip ve sadece maksimum 125 beygir gücü üretiyor.Şanzıman sistemi 8 ileri otomatik şanzıman sağlar. Hızlanmasını bile istemeyin, en az 11 saniye sürer.
Ancak Ford yetkilileri, Focus Crossover versiyonunun küçük deplasmanlı motora sahip versiyonunun amacının emisyonları azaltmak olduğunu ve daha fazla güce sahip olanların Ford 2.0T versiyonunu beklemek zorunda kalabileceğini vurguladı. Ford yetkilileri, mümkünse ülkeye girip girmeyeceğini, ithal edilip edilmeyeceğini veya doğrudan yerelleştirileceğini açıklamadı. Editör, en azından Ford'un istasyon vagonu pazarındaki boşluğunu doldurabilecek ve tüketicilere Honda Jade ve Volkswagen Weiling gibi kör MPV pazarında bir seçenek daha sunabilecek olan Çin'e gelen Focus'un bu çapraz versiyonunu dört gözle bekliyor.
