Otonom bir üst düzey SUV için kimi seçmeliyim? Xingtu TX, VV6 ve Lynk & Co 01'i de sinirlendiriyor
Tüketim artışının stok çağına girdikten sonra Çin otomobil pazarında geri dönüşü olmayan bir trend olduğu yadsınamaz ... Bu bağlamda birçok bağımsız marka, son yıllarda ortaya çıkan EXEED ve WEY gibi üst düzey modellerini piyasaya sürdü. Lynk & Co aslında aynı pazar segmentini hedefliyor ve tüketicilere 120.000 ila 200.000 fiyat aralığında daha gelişmiş bir otomobil deneyimi sunmaya çalışıyorlar.
Bununla birlikte, tüketiciler bu "üst düzey" modellerle karşılaştıklarında nasıl seçim yapmalıdır? Aşağıda, kimin daha iyi seçim olduğunu görmek için şu anda piyasada bulunan birkaç temsili SUV ürününü karşılaştıracağız - Xingtu TX, VV6 ve Lynk & Co 01.
Modelleri karşılaştırın.
Tasarım karşılaştırması: Xingtu TX uyumlu ve zariftir, VV6 ve Lynk & Co 01 eğimlidir.
Her tüketicinin farklı estetik ihtiyaçları vardır ve aracın görünümünün değerlendirilmesi farklıdır, bu nedenle tasarım düzeyinde yargısal bir seçim yapmak zordur. Ancak, gençlik dolu sporların genel eğilimi altında bile, her otomobilin tasarım ayrıntılarındaki farklı düşüncelerinin, dikkatli zevkimize layık olan benzersiz bir mizaç sunabileceği yadsınamaz.
Xingtu TX, yeni tasarım dili "Hareket halinde" yi benimsiyor. Yeni otomobilin ön yüzü geniş ağızlı bal peteği ızgarayı benimsiyor ve afiş tipi krom şeritlerle süslenmiş. Üstte siyah mat şerit şeritleri ve her iki taraftaki LED farlar bunun üzerinden geçiyor. Tamponun her iki yanında büyük hava girişleri vardır Bu hiyerarşik ve güçlü tasarım, Xingtu TX'in ön tarafını görsel olarak çok etkileyici hale getirir. İnce gövde, tam profil ve yükseltilmiş bel çizgisi, Xingtu TX'in hakimiyetini sergilemesini sağlarken, hareket etmeye hazır dinamik bir duruş yaratır. En önemlisi, bu detaylı şekillerin bir bütün olarak entegre olması ve ani bir abartı olmaması, mükemmel bir moda anlayışına sahip olmaları ve uyumun güzelliği için Çin halkının beklentilerini karşılamasıdır. Açıkçası, Xingtu TX araç tasarımının tanınırlığı ve özgünlüğü en üst seviyeye ulaştı ve tüketicilerin, bağımsız markalar arasında nadir görülen bir aidiyet ve gurur duygusu bulması kolay.
VV6'nın tasarımı her zaman lüks ve spora vurgu yapmıştır.Aşırı büyük tekerleklerden ve keskin ve değişken gövde hatlarından görülebilmektedir ancak estetik uyum açısından VV6 biraz dar görünmektedir.Aşırı bireysel olanlar için uygun olabilir. Tüketiciler için iyidir, ancak daha fazla insanı memnun edemeyebilir.
Lynk & Co 01'in tasarımı modaya uygun bilim kurgu tarzına odaklanır ve ikonik büyük ağzı ve benzersiz şekilli LED ışıkları, Lynk & Co.'dan bahsettiklerinde birçok insanın ilk izlenimi haline geldi. Ancak bu tür tuhaf mizaç, ilk sürprizden sonra kolayca estetik yorgunluğa neden olabilir. Başka bir deyişle, VV6 ile aynı özelliklere sahiptir: kişilik dolu, ancak iyi görünmeyebilir.
Alan karşılaştırması: Xingtu TX, tüm parametrelerde başı çeker ve en iyi alan performansına sahiptir.
Genel olarak konuşursak, aynı seviyedeki ve benzer fiyattaki modeller, alan performansında çok az farklılık göstermelidir, ancak bu üç arabanın karşılaştırılmasından, gerçek her zaman böyle değildir. Xingtu TX, boyut ve dingil mesafesi açısından diğer iki modele önemli ölçüde öncülük ediyor. 4775 mm uzunluğu ve 2800 mm dingil mesafesi, orta ve büyük SUV seviyesine bile yakın. Bu nedenle, Xingtu TX'in sürüş alanı doğal olarak en cömerttir ve arka sıradaki bacak alanı oldukça büyüktür, bu da bir leapfrog seviyesi olarak adlandırılabilir.
Güç karşılaştırması: Xingtu TX'in 1.6T motoru nasıl büyük bir fark yaratır?
Otomobiller hakkında daha fazla bilgi sahibi olan ve daha rasyonel olan yeni nesil tüketiciler için, araçların güç performansı giderek daha fazla önemli bir değerlendirme göstergesi haline geldi. Sonuçta, araba kendi kendini sürmek için kullanılıyor ve güç sistemi doğrudan sürüş keyfi ile ilgili.
Kitap verilerinden, üç arabanın maksimum gücü çok yakın ve maksimum tork VV6'dan daha iyi. Ancak dikkatlice analiz ederseniz, Xingtu TX'in diğer iki arabanın 2.0 yer değiştirmesine yakın bir etki elde etmek için yalnızca 1.6 yer değiştirme kullandığını görebilirsiniz.Bunun sırrı nedir? Yine de teknik açıdan analiz etmemiz gerekiyor.
Xingtu TX, 290 Nm maksimum tork ve 145kW maksimum güce sahip yeni bir üçüncü nesil 1.6T GDI (turboşarjlı direkt enjeksiyon) motorla donatılmıştır. Veriler çok güçlüdür.Bu seviye, aynı deplasmanlı ortak girişim marka motorunu büyük ölçüde aşmıştır. Ulusal Altıncı Emisyon Standardıyla tanışın. Bu motorun ısıl veriminin şaşırtıcı derecede% 37.1 olduğunu belirtmekte fayda var. bu kavram nedir? Biliyorsunuz, Volkswagen EA211 motorunun ısıl verimi% 37, Civic 1.5T motorunun ısıl verimi% 36.3 ... Açıkçası, Xingtu TX'in bu motoru ısıl verimlilik açısından şimdiden dünyanın en iyileri arasında yer alıyor. Getrag'ın bu motorla uyumlu 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanı genel bir şanzıman değil.Vites değiştirme hızı 0.2S'den düşük ve şanzıman verimliliği son derece yüksek. Bu nedenle, Xingtu TX sonunda "küçültmenin" önemli nedenini fark etti. Ayrıca, Xingtu TX amiral gemisi modeli, gençlerin sürücüsüz seyahat için birçok ihtiyacını karşılayabilen ve geçme performansında daha yüksek garantiye sahip dört tekerlekten çekiş sistemi de sağlıyor.
VV6'nın 2.0T motorunun torkta belirli avantajları vardır, ancak pürüzsüzlük ve vites değiştirme kararlılığı açısından biraz yetersiz olan 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Lynk & Co 01in 2.0T motoru, maksimum güç açısından dezavantajlıdır ve Xingtu TXin 1.6T motoru kadar iyi değildir ve 6AT şanzımanla eşleşmiştir. Vites söz konusu olduğunda biraz geride görünmektedir ve vites değiştirme yanıt hızı doğaldır. Yavaş olun.
Yapılandırma karşılaştırması: Xingtu TX, en yüksek maliyet performansına sahiptir ve bunu VV6 izler.
Bu sefer karşılaştırılan üç konfigürasyon modeli, sadece birkaç yüz yuan farkla hemen hemen aynı fiyatta, hepsi yeni nesil yerli lüks SUV'lar ve genel konfigürasyon seviyesi zaten yüksek. Ancak yine de, 170.000 fiyat aralığında, Xingtu TX 1.6T dört tekerlekten çekişli amiral gemisi ve VV6 amiral gemisinin zaten en iyi modeller olduğu, bu nedenle konfigürasyon ve malzemeler açısından daha iyi oldukları açıklanmalıdır. Şe 01 sadece ortada seçilebilir, konfigürasyon açıkça rakip kadar zengin değil. Spesifik karşılaştırma aşağıdaki gibidir:
Bazı konfigürasyon farklılıklarında, Xingtu TX'in hemen hemen her şeyi yaptığını ve VV6'nın genel konfigürasyonunun da iyi olduğunu görmek zor değildir, merkezi kontrol ekranının küçük boyutu ve ana hat hafıza fonksiyonunun olmaması dışında diğerleri sağlanmıştır; Lynk & Co 01 açısından sadece lastik basıncı alarmı, geleneksel ters görüntü vardır, ancak aynı zamanda PM2.5 filtreleme gibi bazı konfor yapılandırmalarından yoksundur. Aksine, hangisinin daha iyi olduğu açıktır.
Sonunda yazılı:
Yukarıda belirtilen boyutların karşılaştırılmasıyla, VV6'nın lüks marka konumlandırmasını vurgulamasına rağmen Lynk & Co 01'in de sürekli olarak avangart ve trend tasarım konseptlerini sergilediğini, ancak ürünün kendi perspektifinden bakıldığında şüphesiz daha çok Xingtu TX olduğunu görmek zor değil. "Üst düzey" kelimesini yerine koyabilen, sadece uzay, konfigürasyon ve güç açısından aynı seviyenin ötesinde avantajlara sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda mevcut gençlerin "bilim ve teknoloji duygusu" arayışı ile daha uyumlu.
Şu anda, bağımsız markaların üst uçları bir trend haline geldi, ancak marka farklılaşması nasıl yansıtılırsa yansıtılsın, ürünleri kullanıcının temel deneyimine göre planlamak ve tasarlamak daha gerçekçi bir seçimdir. Bu açıdan Xingtu TX şüphesiz yakalanır Çekirdek ve anahtar.
