Bu Audi tek nefeste 240.000'e düştü! 190 beygir gücü + yüzü aşmak için 7,9 saniye, hala ulusal altıncı standart

Bir önceki performans otomobili şovunda, bazı netizenler şu yorumda bulundu: "GTR ne kadar hızlı olursa olsun, BBA'da oturan kız kovalanamaz." Bu, BBA'nın durumunu insanların kalbindeki gösterir. Günümüzde birçok tüketici kendi otomobilini seçerken marka ve görünüme öncelik verecek ve tanınmış marka görece yüksek. Çin'deki tanınmış BBA gibi, sadece güzel görünmekle kalmıyor, satışları da çok ileride. Geçmişte, BBA insanlara daha pahalı olduğu izlenimini veriyordu, ancak BBA'nın yalnızca yüksek değerli değil, aynı zamanda çok uygun maliyetli olan birçok giriş seviyesi modeli de var. Şimdi bahsettiğimiz araba tek seferde 240.000'e düştü! Yüzü aşmak için 190 beygir gücü +7.9 saniye, hala ulusal altıncı standart. Bugün baş kahramanımız Audi-A4L'dir. Orijinal fiyat 286.800'tü ve düştükten sonra 2.0T versiyonu modeli sadece 240.000 idi. Peki bu araba Audi A4L her açıdan nasıl performans gösteriyor? Şimdi birlikte bir göz atalım.

Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüz, yatay bir krom kaplama ile donatılmış en yeni aile tarzı altıgen hava giriş ızgarasını benimser ve "dört daire" logosu da çok dikkat çekicidir. Her iki tarafta da keskin matris farlar var Hem uzak hem de yakın ışıklar, geceleri aydınlatıldıktan sonra oldukça tanınan LED ışık kaynakları kullanıyor. Ön tamponda, her iki tarafta ağ benzeri alanlar bulunan berrak su kestaneleri ve kabin kapağında düz çizgiler bulunur ve bu da genel görünümü çok güçlü kılar.

Otomobil gövdesinin yan tarafında, ön yüzünden arabanın arkasına uzanan, yan tarafta geçiş tipi bir bel çizgisi tasarımı benimsendi ve pencerelerin etrafında, genel olarak çok üç boyutlu görünen gümüş krom süslemeler var. 17 inç çok kollu alüminyum alaşımlı jantlar, gövdenin yan tarafına ve 18 inç yüksek kaliteli modellerin jantlarına çok fazla sportif tat katar. Bu Audi A4L, gövde boyutu 4818 mm * 1843 mm * 1432 mm ve dingil mesafesi 2908 mm olan orta büyüklükte bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Düşük profilli modellerin koltuk malzemesi kumaş olmasına rağmen mekan açısından günlük ev kullanımı için fazlasıyla yeterli, bu da biraz dışında kalıyor. Orta-üst seviye modeller zaten deri koltuklarla donatılmıştır ve doku çok iyidir.

Aracın arkasında, her iki tarafta ince arka lambalar ve içinde modern LED dönüş sinyalleri var. Aşağıda, tüm arka kısmın daha sportif görünmesini sağlayan, çevresinde krom kaplama süslemeli çift egzoz egzoz borusu bulunmaktadır. Genel olarak, BBA'nın giriş seviyesi modellerindeki Audi A4L nispeten yüksek bir görünüme ve çok iyi bir fiyat / performans oranına sahiptir.

İç mekan için, 7 inçlik yüzer bir LCD ekran ve etkileyici bir klima çıkışı tasarımı. Orta konsol çok fazla yumuşak malzeme kullanıyor ve piyano boya paneli, doku çok iyi. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi de krom kaplama ile dekore edilmiştir.Tüm modeller deriden yapılmıştır ve bu da sürüş arzusunu büyük ölçüde artırır. Konfigürasyon açısından, çekiş kontrolü, yokuş yukarı asistanı, fren asistanı, ESP gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı alarmı, park radarı, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, anahtarsız çalıştırma sistemi, sunroof vites değiştirme kanatçıkları vb. Standart ekipmanlardır ve ayrıca şeritten ayrılma uyarısı paralel hatlarla desteklenir. Sistem şeridi tutma destek sistemi aktif frenleme isteğe bağlı olabilir. Utanç verici olan şey, bu lüks otomobil için biraz mantıksız görünen düşük profilli modelin ters bir imajının olmamasıdır.

Güç açısından, maksimum beygir gücü 150 beygir gücü ve maksimum 250N.m tork ile 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Sırasıyla 150 ve 190 beygirlik maksimum beygir gücüne ve sırasıyla 270 ve 320N.m'lik maksimum torka sahip motorun 2.0T turbo şarjlı yüksek ve düşük güçlü versiyonu da bulunmaktadır. Şanzıman kısmı 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.Yüksek güçlü versiyon, 0'dan 100 kilometreye sadece 7,9 saniyede hızlanır. Şasi, ön ve arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyon açısından genel ayar oldukça mükemmel.

Bu Audi A4L hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve yararlı araç bilgilerini her gün güncelleyin.

"Resmi araba" genç bir rotaya dönüştü! Aracın uzunluğu altıncı ulusal standart olan 5 metre + 7,5 saniyedir.
önceki
Yerli bir arabaya benziyor ama aslında bir ortak girişim. Bu markaları kaçırmayın
Sonraki
Buna gücü yetmeyen büyük G'yi unutun, Ford'un yeni zorlu SUV kuru malları sallıyor
Yepyeni Sonata, görünüm açısından elinden gelenin en iyisini yaptı, bu sefer biraz yüz bulabilir misin?
Highlander, bu yeni Ford keskin dünyası ciddi, ihtimalin ne olduğunu bilmiyorum?
Mazda CX-30 güven dolu, övülme ve sevilmeme kaderinden kurtulabilir mi?
BMW 5 Serisi, Haziran ayında şampiyonluğu kazandı, "petrol sızıntısı" Mercedes nihayet mağlup oldu
12 yıldır ülkede bulunan Highlander gidiyor
Dilenci versiyonunda 10 hava yastığı bulunan Toyota C-HR hit olmadı mı?
JAC'ın yeni sedanı Maserati'ye yaklaşıyor. Bu doku ortak girişimi ezebilir mi?
Otonom bir üst düzey SUV için kimi seçmeliyim? Xingtu TX, VV6 ve Lynk & Co 01'i de sinirlendiriyor
İstediğinizi yapın, Harvard H4H2 Changsha Station Urban Sports Arena size güzel bir görünüm kazandıracak
Sadece 40.000'den fazla satan bu ortak girişim arabası, gerçekten yerli arabadan daha mı iyi?
Değişmek için 13 yıl bekledikten sonra, yeni 3.5T Lu Xun hala "Lu Xun" olarak adlandırılabilir mi?
To Top