"Resmi araba" genç bir rotaya dönüştü! Aracın uzunluğu altıncı ulusal standart olan 5 metre + 7,5 saniyedir.

Lüks arabalar alanında, BBA tüketiciler arasında hala daha popüler ve lüks iç mekanlar da çok uygun maliyetli. BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi ve Audi A6L'nin satışları hala nispeten yüksek ve verdikleri izlenimler farklı. BMW 5 Serisi, yeni başlayanlar arasında en popüler olanıdır.Mercedes-Benz E-Serisi daha zariftir.Audi A6L, netizenler tarafından "resmi otomobil" olarak adlandırılmıştır. Tabii ki, bu genelleştirilemez. Bugün kahramanımız Audi-A6L, "resmi araba" genç bir rotaya dönüştü! Arabanın uzunluğu 5 metre + 7,5 saniyedir ve bu hala ulusal altıncı standarttır. Audi A6L her zaman liderler ve düşük anahtar zengin insanlar arasında daha popüler olmuştur Geçmişte, Audi A6L'nin görünümü Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisi ile karşılaştırıldığında nispeten vasattı ve netizenler tarafından şüpheli bir şekilde "resmi otomobil" olarak adlandırılıyordu. Yükseltmeden sonra, görüşlerini değiştiriyor gibi görünüyor, görünüm daha genç ve modaya uygun ve konfigürasyon gittikçe daha bol hale geliyor. Peki bu araba her açıdan nasıl performans gösteriyor? Şimdi birlikte bir göz atalım.

Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüzdeki en yeni aile tarzı altıgen hava giriş ızgarası, yatay bir krom kaplama dekoratif şerit ile donatılmıştır. "Dört daire" logosu da çok dikkat çekicidir. Her iki tarafta da keskin farlar, matrix LED uzak ve yakın huzme farları, "ışık fabrikası" gerçekten olağanüstü ve geceleri aydınlatmadan sonra tanıma çok yüksek ve aynı zamanda çok çekici. Hafifçe eğimli ön tampon, kabin kapağından yayılan çizgiler ve hava giriş ızgarası, tüm ön yüzün daha da gergin görünmesini sağlıyor.

Araç gövdesinin yan tarafı, geçiş tipi çift bel çizgisi tasarımına sahiptir ve camların etrafında gümüş krom trim şeritleri vardır.Araç gövdesi çok temiz görünüyor ve bir çizgi duygusuna sahip. 19 inç çift beş kollu alüminyum alaşım jantlar, daha sportif olan iki renkli bir karışım ve eşleştirme tasarımına sahiptir. Bu arabanın konumu Audi A6L orta ve büyük bir arabadır, uzunluk, genişlik ve yüksekliğin gövde boyutu 5050mm * 1886mm * 1475mm ve dingil mesafesi 3024mm'dir. Alan kesinlikle lüks bir keyif düzeyidir ve arka sıra da genel olarak daha lüks olan bir dokunmatik ekranla kontrol edilir. Deri koltuklar ayrıca flip-deri malzemelerle birleştirilerek genel sürüşü daha yumuşak hissettiriyor.

Aracın arkasında her iki tarafta da tam stop lambaları var ve bağlantı için ortada ince bir krom kaplama dekoratif şerit kullanılmış. Ne yazık ki, arka kısım A7 gibi geçişli arka farları kullanmıyor.Genç modanın peşinde, geçiş tipi arka lambalar daha gurur verici. Aşağıda iki taraflı bir egzoz dekorasyonu var, gerçek egzoz borusu altına gizlenmiş ve görece bir dinamik izinden yoksun.

İç mekanda, 10.1 + 8.6 inç çift ekranlı LCD ekran, üst ekran görüntülerin ve bazı eğlence işlevlerinin tersine çevrilmesinden sorumludur ve alt ekran esas olarak klimanın ve bazı araç içi işlevlerin kontrolü içindir.Fiziksel kontrol düğmeleri ile karşılaştırıldığında, Audi A6L Bu çift ekranlı tasarım daha lüks. Ayrıca geçiş tipi klima çıkışları ve orta konsolun piyano boya paneli de var, doku da çok iyi. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, sürüş arzusunu büyük ölçüde artıran deriden yapılmıştır. Ayrıca 12,3 inç tam LCD ekran vardır, üzerinde görüntülenen işlevler net ve kullanımı kolaydır. Yapılandırma açısından, elektronik park, lastik basıncı alarmı, aktif frenleme, ön ve arka park radarı, geri vites videosu, hız sabitleyici, anahtarsız çalıştırma sistemi, vites değiştirme kanatçıkları, elektrikli koltuk ayarı vb. Standart donanımdır ve bölmeli sunrooflar vardır.

Güç açısından, sırasıyla 190 ve 224 beygirlik maksimum beygir gücü ve 320 ve 350N.m'lik maksimum tork ile motorun 2.0T turboşarjlı yüksek ve düşük güçlü versiyonu ile donatılmıştır. Şanzıman parçası, 7 çift kavramalı şanzımanla eşleştirilir ve yüksek güçlü versiyon, 100 kilometreden yalnızca 7,5 saniyede hızlanır. Şasi, ön ve arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyon açısından genel his yumuşaktır ve hız tümseğini geçtiğinizde çok fazla sarsıntı hissetmezsiniz. Güç hızla gelir ve direksiyon simidi daha hassas hale gelir. En büyük indirim durumunda cari fiyat 409.800 ve en düşük fiyat 364.800.Fiyat daha uygun.

Genç ve modaya uygun rotayı izleyen bu yeni A6L hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve yararlı araç bilgilerini her gün güncelleyin.

Düşük anahtar ithal BMW! Yüzü kırmak için 340 beygir gücü + 4.6 saniye, büyük arkadaki yemeğinizi sürüyor mu?
önceki
Bu Audi tek nefeste 240.000'e düştü! 190 beygir gücü + yüzü aşmak için 7,9 saniye, hala ulusal altıncı standart
Sonraki
Yerli bir arabaya benziyor ama aslında bir ortak girişim. Bu markaları kaçırmayın
Buna gücü yetmeyen büyük G'yi unutun, Ford'un yeni zorlu SUV kuru malları sallıyor
Yepyeni Sonata, görünüm açısından elinden gelenin en iyisini yaptı, bu sefer biraz yüz bulabilir misin?
Highlander, bu yeni Ford keskin dünyası ciddi, ihtimalin ne olduğunu bilmiyorum?
Mazda CX-30 güven dolu, övülme ve sevilmeme kaderinden kurtulabilir mi?
BMW 5 Serisi, Haziran ayında şampiyonluğu kazandı, "petrol sızıntısı" Mercedes nihayet mağlup oldu
12 yıldır ülkede bulunan Highlander gidiyor
Dilenci versiyonunda 10 hava yastığı bulunan Toyota C-HR hit olmadı mı?
JAC'ın yeni sedanı Maserati'ye yaklaşıyor. Bu doku ortak girişimi ezebilir mi?
Otonom bir üst düzey SUV için kimi seçmeliyim? Xingtu TX, VV6 ve Lynk & Co 01'i de sinirlendiriyor
İstediğinizi yapın, Harvard H4H2 Changsha Station Urban Sports Arena size güzel bir görünüm kazandıracak
Sadece 40.000'den fazla satan bu ortak girişim arabası, gerçekten yerli arabadan daha mı iyi?
To Top