Büyük bir fabrika tarafından üretilen, 57.900 üst eşleştirme veya otomatik şanzıman satın alın! Bu SUV satın alınabilir mi?
Genç adam, elli bin dolarla ne alabilirsin? Pekin, Şangay ve Guangzhou'da bir "dayanak" satın alamayabilirsiniz. Ama size söylediğimde zarif tasarımlı, otomatik şanzımanlı, hız sabitleyici, panoramik sunroof, ters görüntülü, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, dijital LCD gösterge paneli, 11.6 inç akıllı merkezi kontrol ekranlı bir SUV satın alabilirsiniz ... , İnanır mısın? İnanmayın, Geely Vision X1 yapacak.
Geely Vision X1, geçen yıl Mayıs ayında piyasaya sürüldü ve giriş seviyesi küçük bir SUV olarak konumlandırıldı. Geely Automobilein ilk küçük SUV'si olan Vision X1, "90'lar sonrası" genç tüketici grubunu hedefliyor. Sadece hoş bir şekle sahip değil, popüler konfigürasyonlarla donatılmış ve daha da önemlisi 3,99-5,79 milyon kılavuz fiyatı var. , Topluma yeni adım atmış gençler için çok güçlü bir katildir.
1. Sevimli ve sevimli görünüm
Gençler için tasarlanmış küçük bir SUV olan Vision X1, görünüşte Geely aile tarzı tasarımını miras alıyor ve genel şekli sevimli ve sevimli.
Vision X1'in ön yüzü oldukça yüksek: İkonik dalgalı ızgara, "büyük ağızlı" alt hava giriş ızgarası ve benzersiz şekilli tampon, onu zarif gösteriyor.
Yan kısımda ise Vision X1'in gövde ölçüsü 3778 × 1663 × 1519mm ve 2353mm'lik kısa dingil mesafesi kısa ve sağlam görünmesini sağlıyor Vision X1'in yerden yüksekliği 170 mm'ye ulaştığını belirtmekte fayda var. .
Otomobilin arkasında, Vision X1'in tavanındaki arka kanat çok fazla sportiflik katıyor; siyah arka cam paneli, kabuk şeklinde kırmızı bir kuyrukla iyi tasarlanmış.
2. İç tasarım renkli
Görünüşe kıyasla, Vision X1'in içi daha tasarlanmış görünüyor.Genel yerleşim düzeni, basit bir tasarım stilini benimsiyor.Aynı zamanda, turuncu / siyah iç renk uyumu gibi birçok yerde genç bir atmosfer ortaya çıkarıyor; varlık yok Düğmeler, tüm işlevler merkezi kontrol dokunmatik ekran setine entegre edilmiştir; düz tabanlı direksiyon simidi; yeni tasarım, sezgisel bilgi ekranına sahip tam LCD gösterge paneli vb.
3. Yapılandırma sevimli
Yapılandırma açısından, merkez konsol 11,6 inç LCD ekranla donatılmıştır ve sesli etkileşimi, entegre dokunmatik kontrolü, AutoNavi navigasyonunu, cep telefonu eşleştirmesini, Wi-Fi ara bağlantısını, görsel-işitsel eğlenceyi ve diğer işlevleri destekleyen X-FUN ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Ek olarak, Vision X1 standart olarak ABS + EBD, geri vites radarı, çift hava yastığı, çocuk güvenlik kilitleri ve çocuk koltuğu sabitleme cihazları ile birlikte gelir.
Aynı zamanda, farklı konfigürasyon modellerinde elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, arka camların elektrikli ısıtma ve buz çözme, deri koltuklar, dört kapılı elektrikli camlar, 6 hoparlörlü surround ses sistemi, sabit hızlı seyir, 4/6 katlanır arka koltuklar ile donatılmıştır. Koltuk, bagaj bölmesi kapısı uzaktan kumanda açılması, ters görüntü ve diğer konfor ve sürüş güvenliği yapılandırması, tek pişmanlık, Vision X1'in tüm serisinin ESP ile donatılmaması, ancak yaklaşık 50.000 yuan'lık bir SUV için bu yapılandırma, tüm araçla donatılmıştır. Fiyat / performans oranı zaten çok yüksek.
1. "1.3L + 4AT", güç akıcı ve açılması kolaydır
Vision X1, maksimum 88 beygir gücü ve 120 Nm maksimum tork ile 4 vitesli otomatik şanzımanlı 1.3L küçük deplasmanlı kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. Bunların arasında teorik tepe torku 4000-4600 dev / dak'da çıkmalı ve maksimum güce 5600-6000 dev / dak'da ulaşılmalıdır.Güç performans performansının bu küçük SUV'un peşinde olduğu nokta olmadığı görülebilir.Bu motorun temel özelliği, Yakıt ekonomisini iyileştirmek için, kapsamlı çalışma koşulları için resmi yakıt tüketimi 5,3 L'dir.Aynı zamanda, bir günlük test sürüşü deneyimine göre, Vision X1'in yakıt tüketimi gerçekten daha düşük bir seviyeye ulaşabilir.
Vision X1'in güç sistemi yakıt ekonomisini vurgulasa da, bu onun "çalışamayan ve özellikle etli" bir SUV olduğu anlamına gelmiyor. Doğrusu, bu 1.3L motorun düşük tork durumunda performansı takdir edilmeye değer.Aynı zamanda, sürüşü daha hızlı hale getirmek için, bu arabanın gaz ayarı daha hassas ve gövdenin ağırlığı 1 tondan az, bu da Vision X1'i yapıyor. Düşük ve orta hızlarda başlamak ve hızlanmak çok yorucu değildir.
Aynı zamanda, 4AT şanzımanın olgunluğu çok yüksektir ve vites değiştirmenin akıcılığı ve mantığı iyidir. Bununla birlikte, araç hızı 80 km / s'yi aştığında ve ardından hızlanıp sollandığında, bu 1.3L hacimli motorun çok çalışacağını hissedeceksiniz. Sıkışık şehir içi trafik ortamı için, özellikle "dar yollar ve çok sayıda araba" ve "dağ yolları" olan Chongqing gibi bir şehirde, aracın düşük ve orta hızlarda hızlı bir şekilde hızlanması için iyi bir ayardır.
2. Küçük gövde boyutu ve yüksek hareket kabiliyeti
Yukarıda belirtildiği gibi, Vision X1'in gövde boyutu 3778 × 1663 × 1519mm ve dingil mesafesi 2353mm'dir. "Mountain City" Chongqing'deki labirent meydan okuma faaliyetinin deneyimine göre, daha küçük gövde uzunluğu ve genişliği bu modeli yapar Küçük SUV yüksek hareket kabiliyetine sahiptir.
Bu sadece sıkışık yollarda "dikişsiz iğnelerde" değil, aynı zamanda park etme kolaylığında da kendini gösterir. Çok sayıda yerli otomobilin ve az sayıda park yerinin olduğu bir ortamda, bu avantaj, ana otomobil sahnesi kentsel mobilite araçları olan tüketiciler için çok cazip. Elbette gövdenin küçük olması, arka alanın performansını kaçınılmaz olarak etkileyecektir.Gerçek sürüş deneyimine göre Vision X1'in arka boşluğunun performansı sıkışık ve kısa mesafeli sürüş ihtiyaçlarını karşılayabilir.
3. Genel iç malzeme
Vision X1'in konumlandırılması nedeniyle, maliyet nedenleriyle sınırlı olsa da, bu küçük SUV'nin orta konsolu geniş bir sert plastik malzeme alanı kullanıyor ve gerçek deneyim ortalama.
Genç tüketiciler için piyasaya sürülen küçük bir SUV olan Vision X1, şık bir görünüme, tasarım bir iç tasarıma ve kapsamlı bir teknoloji konfigürasyon yelpazesine sahip. En önemli şey, en üst modelin sadece 57.900 yuan olmasıdır. Pek çok genç arkadaş için hayattaki ilk araba olmak mükemmeldir.
