Yeni Correga, Tuyue ve CX-4'ten gençler için daha çekici olan ortak girişim SUV 150.000 kart pozisyonu savaşı
Yılın sonu geldi ve Bahar Şenliği'nden önce arabayı olabildiğince erken satın alma ve teslim alma zamanı. Birçok genç SUV modellerini sever, ancak "tanıdık" ve "istikrarlı" psikoloji satın almayı seven orta yaşlıların aksine, gençler yeni veya dinamik modelleri tercih etme eğilimindedir. Tiguan, ix35 ve uzun yıllardır savaşan diğer modellerle karşılaştırıldığında, yeni SUV'lar genellikle daha şık tasarımlara, daha benzersiz stillere ve gençler için daha uygun akıllı arabalara sahiptir. Bu yazıda gençler için daha uygun olan üç SUV modelini karşılaştırıyor ve öneriyoruz.
Tuyue, SAIC Volkswagenin bu yılki yeni arabası. Kısacası, eskiyen Tiguanın yerini alacak. İkincisi, daha büyük bir indirimle ayda binlerce araç satabilse de, dış, iç ve şasi gerçekten eski. Gençlerle yakınlaşmak imkansız ve SAIC Volkswagen'in giriş SUV pazarında gençlere yaklaşabilecek bir ürüne sahip olmaması gerçekten mantıksız. MQB-A platformunda üretilen yeni bir ürün olan Tuyue lanse edildi. FAW-Volkswagen Tuge ve küçük SUV Audi Q2L de denizaşırı MQB-A platformundan geliyor.Bu platform aslında denizaşırı genişletilmediğinde küçük bir SUV'ye daha yakın.
Yerli Houtouyue'nin boyutu 4453/1841 / 1632mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir.Kompakt sınıftadır, ancak gövde açısından biraz daha sert düz hatlara sahip küçük bir çelik tabancaya benzer. Çizgiler daha erkeksi, ancak fiziksel anlamda (değer duygusu) daha iyidir Yeni Correga ve Mazda CX-4 daha küçük. Ve uzayda hiçbir avantajı yoktur.
İç mekan stili, Volkswagen'in son iki yıldaki temelde Volkswagen'in iç stili ile aynı olan nispeten sert çizgilere sahip yeni stili. Doku Golf'ünkinden daha düşük.Tuyue'nun içinde yeni Correga ve CX-4'ten farklı daha sert malzemeler var.Lüks. Derece sırası New Kereijia, CX-4 ve Tuyue'dur. Ancak Alman tasarım stilini sevenler için Tuyue'nin normal stili yine de tadı güzel olacak.
150.000 yuan fiyatına, indirimli Tuyue'nun en düşük modelini, yani "popüler duyguyu" gerçekleştiren 169.800 kılavuz fiyatı olan 280TSI moda versiyonunu zar zor satın alabilirsiniz. Güç aktarma organı 1.4T + 7DSG olur, maksimum beygir gücü 150Ps ve 250N · m tork diğer iki doğal emişli modele göre daha avantajlıdır ve sırtın ivmesini hissedebilirsiniz. Güvenlik yapılandırması açısından, yeni Correga'dan çok daha kötü olan ana ve yardımcı sürücüler için yalnızca iki ön hava yastığı ve ESP var; Konfor işlevi, anahtarsız çalıştırma, eğilebilen arka koltuklar ve ATUOHOLD otomatik park etmeyi içeriyor.
Tuyue'nin araba makinesinin boyutu 6,5 inç ekran. Carplay ve Carlife işlevleri küçük bir vurgu. CX-4'ten çok daha güçlü, ancak yeni Correga gibi akıllı ağ bağlantısı işlevine sahip değil. Genel olarak bakıldığında, Volkswagen'in en düşük oranlı modellerinin önceki yıllardaki en düşük oranının konfigürasyonunda hala çok fazla gelişme var.Önceki düşük oranlı otomobiller bana çoğu zaman ESP veya araba makinesine bile sahip olmadıkları izlenimini verdi. Tuyue'nin diğer konfigürasyonları çok geneldir, bu da plastik direksiyon simidi ve ince orta ve düşük frekanslı hoparlörler gibi kalite hissini azaltır.
Pazar araştırması:
Yeni bir model olarak Tuyue'de artık bir indirim var, bu da piyasada daha iyi ürünlerin olduğunu ve rekabetin daha da yoğunlaştığını gösteriyor, saf marka duyguları artık yeterli değil. Elbette Volkswagen markalarını seven geleneksel tüketiciler için bu, araba satın almanın önündeki engellerin azalması anlamına geliyor ki bu da iyi bir şey. Şu anda, pazar terminalindeki tüm şehirler, özellikle SAIC Volkswagen'in ürünlerinin tam olarak rekabetçi olmadığı bazı şehirler olmak üzere, 10.000 yuan indirimli, yani 159.800 yuan'lık çıplak araba fiyatına sahip otomobiller sunamıyor. Ayrıca en düşük donanımlı modellerin üretimi genellikle düşüktür 4S mağazasında mevcut bir arabayı satın almak biraz zordur ve teslimat süresi çok uzun olabilir.
Yeni Correga daha genç bir görünüme ve iç tasarıma sahip, ki bu aslında gençlerin yüksek görünüm ve kişilik arayışı ile daha uyumlu. Özellikle, henüz piyasaya sürülen orta aşama yüz germe, görünümde, akıllı bağlantıda ve akıllı konfigürasyonda büyük iyileştirmeler yaptı.Aracın sürüş ortağı olarak ihtiyaç duyduğu kişiliğe ve mizaca daha fazla dikkat ederseniz, o zaman yeni Correga Diğer iki ürünün sahip olmadığı avantajları vardır.
Orta vadeli yüz gerdirme işleminden sonra görünüm değişiklikleri ön ve arka tamponlarda yoğunlaşarak sportif mizacı artıran lamba grubu ve lamba grubu şekli daha rafine ve üst düzeydir. Üst düzey modeller, daha fazla doku ve kaliteye sahip 18 inç elmas kesimli iki renkli jantlar kullanıyor Şu anda, 200.000 içinde 18 inç jantlı çok az SUV var. Aynı fiyat modelinde de avantajları bulunan orta kısımda 17 inçlik jantlar kullanılmış.
Orta vadeli yüz germede iki konfigürasyon daha var: Birincisi, daha akıllı olan ve araç sahiplerine otomobilde daha iyi hava kalitesi sağlayabilen yükseltilmiş CLEAN AIR PM2.5 hava temizleme sistemidir. Bu sistem Tuyue ve CX- 4 mevcut değildir; daha önemli konfigürasyon yükseltmesi, büyük boyutlu bir dokunmatik ekran içeren yeni EASY LINK akıllı ara bağlantı sistemidir - orta ölçekli model 9 inç, akıllı ses sistemi ve navigasyonun yüksek teknolojili araç sürümüdür. Hatta bu navigasyon sistemi, takım sürüş modu gibi işlevsel ayrıntıları da içeriyor.Şu anda, ortak girişim ürünleri arasında, hem doğru ses tanıma hem de akıllı araç navigasyonu yapabilen ürünler nadirdir.
İki tür güç sistemi vardır: 1.2T ve 2.0L doğal emişli motorlar, şanzıman CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşir; bunun mutlak ana gücü 2.0L motordur ve 150.000 modeli 2.0L kendinden emişli motora karşılık gelir. Ulusal VI standart motoru ile kurulan yeni Correga, veri açısından bakıldığında güç göstergelerini değiştirdi.Maksimum güç çıkışı 153 beygir gücü ve 113kW Tuyue'ninkinden biraz daha yüksek ve tepe torku 196N · m ve Mazda CX-4'tür. Yakın ve 2.0L doğal emişli motor ve CVT, sürüş konforu ve yakıt ekonomisi açısından iyi bilinir.
Orta vadeli makyajdan sonra, fiyat yelpazesi çok değişti ve orta sınıf modellerin konfigürasyonunu zenginleştirdi.Bu, çoğu tüketici için çok iyi bir şey. Sonuçta, çoğu tüketici maliyet performansına değer veriyor.
Yeni eklenen iki yıl dönümü modeli, 150,000 yuan araba satın alma aralığına karşılık geliyor Driving Shipai, markanın pazar için ilk ana fiyat olarak 150,000 yuan kullanmayı planladığına ve rekabet gücünün daha çok bu iki konfigürasyon üzerinde yoğunlaştığına inanıyor. Bu iki konfigürasyon, EASYLINK akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Zhihui modelinin düşük fiyatı 152.800 yuan ve Jiashipai tarafından önerilen araba modeli 9 inç geniş ekrana sahip 158.800 yuan Zhiyue yıldönümü versiyonudur. , Geri vites radarı, otomatik farlar, bölgeli otomatik klima, sensör silecekleri, açılabilir panoramik sunroof, bagaj rafı. Bu konfigürasyonlar, Tuyue'deki 200.000 yuan'dan fazla modellere karşılık geldi ve yeni Correga çok "ağır" görünecek.
Daha yeterli bütçeye sahip tüketiciler için, 158.800 yuan'dan fazla olan modeller, stil ve konfor açısından suni deri koltuklar, LED farlar, lastik basıncı ekranı, 18 inç jantlar, hız sabitleyici vb. İle donatılacaktır. Daha iyi olurdu. Yeni Kereijia'nın piyasada daha iyi terminal indirimlerine sahip olduğu düşünüldüğünde, bazı üst düzey modeller aslında 150.000 fiyat aralığında, bu nedenle yeni Kereijia'yı satın almak için 150.000 bütçe, Tuyue ve CX-4'ü satın almaktan daha fazla olacak. Sakin bir şekilde, satın alınan konfigürasyon da daha yüksek.
Teknoloji ve konfor konfigürasyonunun karşılaştırılması
Pazar araştırması:
Yeni Keleka'nın ana konfigürasyonu bu fiyat aralığında olduğundan ve Dongfeng Renault bayilerindeki yaklaşık 150.000 kota oldukça yeterli olduğundan, temelde mevcut arabalar var. Eşzamanlı, Orta vadeli değişiklikten sonra, yeni Keleka'yı satın almanın bir başka büyük avantajı daha var: Yeni Keleka'dan 5 yıl veya 120.000 kilometre garanti politikası uygulanacak. Ortak girişim markası yaratan ilk uzun vadeli garantidir.Satın alma sonrasında orta ve geç aşamalarda daha düşük potansiyel bakım maliyetleri ve daha iyi bir koruma oranı anlamına gelir. Ek olarak, yeni Kereijia EASY LINK akıllı ara bağlantı sistemi, 10 yıllık ücretsiz temel trafik ve 6 aylık ücretsiz katma değerli servis trafiği sağlar; Son olarak Dongfeng Renault, iki yıl dönümü modelleri için% 30 peşinat ve 2 yıl boyunca sıfır faiz oranı gibi bir iş politikası da dahil olmak üzere gençleri çekmek için bazı finansal araçlar sağladı. Genel olarak, sürücü kursu yeni Correga'nın bir yıl önce başlamaya değer olduğuna inanıyor.
CX-4, benzersiz bir görünüme sahip sınır ötesi bir coupe SUV modelidir ve gençler arasında oldukça popülerdir. CX-4, 2.0L doğal emişli ve 2.5L doğal emişli olmak üzere iki güç konfigürasyonuna sahiptir ve fiyat aralığı, 2.0L modellerde yoğunlaştırılmış 150.000 fiyatla 140,8-21,58 milyon RMB'dir.
Tasarım açısından bakıldığında, CX-4 coupe stili uzun bir ön, daha ince bir gövde ve kaygan bir sırt ile bireysel özellikleri önceki iki arabadan daha güçlü kılıyor. Bu genç insanlar için çok çekici, ancak dürtüsellik altında B tarafı göz ardı edilemez.Böyle bir şeklin arka alanda belirli bir etkisi olacaktır. Ek olarak, CX-4'ün iç dokusu ve detayları biraz daha düşük. Gençlerin önemsediği otomobil ve makine seviyesi karşılaştırmasında en altta performans gösteren CX-4, açıkçası, önceki yıllarda ortak girişim arabalarının ortak seviyesinde kaldı.
Güvenlik yapılandırması karşılaştırması
Güç ve şasi kullanımı açısından, üç arabanın hepsi ön ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonlardır.Şasi de çok iyidir ve sürüş dokusu garanti edilebilir.Tuyue ve Yeni Correga hala daha çok ev ihtiyaçlarına odaklanmıştır. CX-4, sürüş keyfine daha fazla önem veriyor ve süspansiyon desteğinin ayarlanması zor. Yazarın, CX-4'ün sahadaki test sürüşü sırasında ağırlık merkezinin hala yüksek olduğunu bulduğunu belirtmek gerekir.Test deneklerin ve arabanın viraj alma performansı hala çok farklı ve duruş daha çok, pasifliğe yardımcı olan yüksek ağırlık merkezli SUV modeline odaklanıyor. , Ancak bazı insanların kontrol açısından gerçekleştirmek istediği "SUV ve otomobilin sportifliği kombinasyonunu" tatmin edemez.
Pazar araştırması:
CX-4, 150.000 modele kıyasla en düşük konfigürasyona sahiptir. Pazarı araştırdığımda, Mazda'nın tercihli marjının nispeten küçük olduğunu fark ettim. Neyse ki, Mazda CX-4 nispeten erken çıkan üç üründen biridir, bu nedenle kanalda zamanında teslimatı sağlamak büyük bir sorun değildir. İlginç bir şekilde, Mazda hayranları 2.5L'nin Mazda'nın sürüş keyfinin özü olduğuna inanıyorlar. 150.000 seviyesinde CX-4'ün düşük güçlü bir versiyonunu satın almak, Mazda demir hayranları için hala biraz daha az popüler. Dürüst olmak gerekirse, 2.0L CX-4 de yeterlidir.
Hepsi popüler yüksek değerli SUV modelleri olsa bile, fark çok büyük. Tuyue'nun avantajı, bir Volkswagen SUV satın almak için en az parayı harcamaktır, ancak konfigürasyon düşüktür ve alan küçüktür; yeni Correga, olgun bir SUV şasisine, güzel tasarıma, mükemmel alana ve özellikle kaliteli bir iç mekana sahiptir. Akıllı bağlantılı araba makinesi, gençlerin arabalarının eğilimine daha fazla uyum sağlayabilir, böylece evi ve kişiliği hesaba katabilir; CX-4 ana marka duygusudur, 150.000 fiyatı 2.0L'nin düşük uç gücüne ve biraz utanç verici olan daha düşük konfigürasyona karşılık gelir. Bu demir tozu ve 2.5L'lik bir model almak için dişlerimi ısırma eğilimindeyim. Genel olarak bakıldığında, her üç ürün de gençlerin imajına bazı eski marka kompakt SUV modellerinden daha iyi uyan, genç bir atmosfer yayan araçlar.
Metin | Zhang Junling
Şekil Ağ
