Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. 100 noktadaki dört boyutun oranları görünüm için 40 puan, güç için 25 puan, yapılandırma için 25 puan ve yakıt tüketimi için 10 puandır (güç tüketimi). Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için, orijinal puan nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür.
Son yıllarda, SUV pazarı çok ısındı ve büyük otomobil üreticileri için bir savaş alanı haline geldi. 2020'deki "soğuk kış" dan çıkma ve ısınma eğilimini başlatabilme eğilimine paralel olarak, büyük otomobil şirketleri 2020'de gişe rekorları kıran yeni arabaları piyasaya sürmek için yeterince güç topladılar. Ne yazık ki, salgının ortaya çıkışı orijinal planı bozdu.
Ancak bu, otomobil şirketlerinin SUV alanı için rekabet etmesini engellemiyor.Birçok bağımsız marka, yeni arabalarını çevrimiçi sürümlere çevirdi ve tüketicilerin estetiğine uygun daha fazla yeni model tanıttı. Bunların arasında, Chery'nin yeni Tiggo 7 / Tiggo 7 PRO'su 9 Mart'ta resmi olarak piyasaya sürüldü. Resmi rehber fiyat aralığı 7.99-141.9 milyon yuan.Yeni otomobilin görünümü ve iç mekanı önemli ölçüde iyileştirildi ve iki güç konfigürasyonu sağlandı.
Tiggo 7 piyasaya sürüldükten sonra, "ustaların bir araya geldiği" SUV alanında "ustalar" ile savaşacak ve bunların çoğu kompakt SUV'ların rakibi. Gücün bulut gibi olduğu böyle bir pazar segmentinde yepyeni Tiggo 7'ye yer var mı? Öncelikle rekabet gücünü inceleyelim.
Özetle, bu rekabetçi analizde seçtiğimiz modeller:
2020 Tiggo 71.6T DCT Pro sürümü (resmi kılavuz fiyatı: 127.900)
2020 Changan CS75 PLUS 1.5T otomatik seçkin versiyon (resmi rehber fiyatı: 131.900)
2020 Trumpchi GS4270T otomatik özel versiyon (resmi rehber fiyatı: 139.800)
2020 Haval H62.0GDIT Automatic Platinum Deluxe Edition (Resmi rehber fiyatı: 136.000)
2020 Boyue 1.8TD DCT Smart PRO sürümü (resmi kılavuz fiyatı: 136.800)
Changan CS75 PLUS
Trumpchi GS4
Hover H6
Bo Yue
Bir, görünüş
Görünüm övgü:
2. Yeni otomobilin gövde çizgisi de daha da optimize edildi Mevcut modelin yumuşak ve pürüzsüz tasarım stilini sürdürmek yerine, daha sportif ve modaya uygun bir stil yaratmak için daha sert ve değiştirilebilir bir çizgi kombinasyonu kullanıyor.
3. Yeni otomobilin arkası, tipik Chery tasarım stilini ve Tiggo 8'in kuyruğuna benzeyen, ancak ayrıntılar açısından Tiggo 8'den daha açısal olan geçiş tipi arka farları benimser.
4. Aracın sportif atmosferini geliştirmek için, yeni otomobil 19 inç beş kollu alüminyum alaşım jantlar ve iki taraflı tek çıkışlı arka sıra kullanıyor.
Kötü görünüm: Hiçbir şey değil.
İç övgü:
2. Yeni otomobil, fiziksel düğmelerin kullanımını azaltan ve arabadaki teknoloji hissini artıran merkezi kontrol ekranı ve tam LCD gösterge paneli ile üç ekranlı bir düzen oluşturan 8 inçlik klimalı bir dokunmatik panele sahiptir.
3. Elektronik vites kolunun şekli çok basittir ve vites kolunun yan tarafındaki kablosuz şarj kartının tasarımı oldukça makuldür. Ek olarak, arabadaki incelik hissini arttırmak için konsolun etrafında piyano boyası kullanılmıştır.
İç kötü inceleme: Klima dokunmatik yüzeyinin estetiği iyileştirilmiş olmasına rağmen, kolay kullanım için fiziksel düğmeleri yoktur.
Rekabetçi model iç mekanı:
Changan CS75 PLUS
Trumpchi GS4
Hover H6
Bo Yue
Yan puanları hak ediyor: Görünüm - 33 İç mekan - 30 Kapsamlı 31,5 (40 puan üzerinden)
2. Güç
Tiggo 7,% 37.1 termal verimlilik, 115kW maksimum güç ve 230N m maksimum tork ile 1.5T CVT / 6MT olmak üzere iki set güç sağlar; Tiggo 7PRO ile donatılmış üçüncü nesil ACTECO 1.6TGDI motor 7DCT çift kavramalı şanzıman maksimum 145kW güce ve tepe torkuna sahiptir. 290N m.
Motivasyon puanı: 18 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Yapılandırmayı vurgulayın:
1. 360 ° kuşbakışı panoramik ters görüntü, aracın arkasındaki durumu daha net ve sezgisel olarak gözlemleyebilir.
2. "N95" anti-öldürme entegre sağlıklı ekolojik kokpit.
3. Yeni araç, ACC adaptif seyir, 360 ° geri vites görüntüsü, AEB otomatik acil fren sistemi, DOW kapı açma uyarı sistemi ve diğer 20 sürüş yardım konfigürasyonu dahil olmak üzere L2 otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.
4. Uzaktan kumanda işlevi, camların açılmasını / kilitlenmesini, klimanın açılmasını / kapanmasını, motorun çalıştırılmasını / kapanmasını ve ışıkları kontrol edebilir.
Eksik yapılandırma:
FAPA panoramik algılama tam otomatik park sistemi yalnızca en üst modellerde görünür ve diğer modeller isteğe bağlı değildir.
Yapılandırma puanı: 16 puan (25 puan üzerinden)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 5 puan (10 puan üzerinden)
Beşler. Genel Yorum
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 70,5 / 0,95 = 74 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araba satış fiyatı / beş arabanın ortalama satış fiyatı)
Özet: Yeni Tiggo 7 / Tiggo 7 PRO'nun performansı nispeten iyi.Yüksek değerli görünüm tasarımı ve bilim ve teknoloji anlayışıyla iç tasarım, onu gençler için çok çekici kılıyor.
ACC adaptif cruise, 360 ° ters görüntü vb. Konfigürasyonlar, yeni Tiggo 7 PRO'ya aynı seviyede rekabette belirli bir avantaj sağlar. Ama ustaların bir araya geldiği kompakt SUV pazarında iyi bir performans elde etmek istiyorsanız, yine de yeni Tiggo 7 / Tiggo 7 PRO üzerinde belli bir baskı var.Bu arabanın lansmandan sonraki performansına gelince, pazarlama yöntemlerine ve tüketilip tüketilemeyeceğine bağlı. Seyircinin tanınırlığı, sonuçta, otomobil ile aynı sınıftaki diğer ürünler arasındaki boşluk büyük değil.