D sınıfı lüks otomobil pazarına her zaman Avrupa ve Amerikan modellerinin hakim olduğu görülüyor.Bunlardan en yüksek marka tanınırlığına sahip Mercedes-Benz S-Serisi, BMW 7-Serisi ve Audi A8L troikaları lider konumda ve yol görünürlüğü nispeten daha iyi. yüksek. Ancak, BBA izlemekten yorulursanız ve yeni bir şey hissetmezseniz, Lexus LS şüphesiz başka bir farklı his getirecektir. Doğu'daki birkaç amiral gemisinden biri olan yeni nesil LS, üst düzey bir lüks otomobilden farklı bir tutum sergiliyor.
Radikal, önceki D sınıfı otomobiller için iki paralel çizgi gibi görünüyor. Ancak bu LS neslinde, bu güçlü ve farklı atmosferi gerçekten hissedebiliyoruz. Abartılı iğ şeklindeki ızgara, aslında izlenebilir olan görünüşte düzensiz üç boyutlu ağlarla ve düzensiz LED araba ışık şekliyle doludur. Keskin ve canice, ön tarafın altındaki yönlendirme oluğunun şekli de oldukça kişiseldir ve tüm ön yüz görsel olarak çok etkileyici. LS'nin gövdesi yeterince ince, yan çizgiler basit ve dinamik ve genel zarafet tam olarak doğru. Kuyruk nispeten biraz yakınsak, ancak keskin arka lambalar ve yükseltilmiş kuyruk hala iyi bir hareket hissi veriyor. D-sınıfı lüks bir otomobil olarak LS'nin dış tasarımı gerçekten ayırt edici.
İç kısımda, Lexus LS de çok göze çarpan, basit ve karmaşık, yatay orta konsol daha gerilmiş ve klima çıkışından uzanan ve yolcu içinden geçen renkli dekorasyon şeridi, çok sanatsal olan guzheng'den ilham almış gibi görünüyor. Deri, ahşap damar ve diğer malzemelerden oluşan geniş bir alanın görünümü de çok güçlü bir lüks duygusu yaratır.
Konfigürasyon bölümü, on hava yastığı, paralel destek, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma işlevi, aktif frenleme, 360 derece panoramik görüntü, tam hızda uyarlanabilir seyir, değişken süspansiyon, havalı süspansiyon, 12,3 inç tam LCD gösterge ve merkezi kontrol Ekranlar, ortam ışıkları, araba hava temizleyicileri, negatif iyon jeneratörleri, elektrikli emiş kapıları vb. Standart ekipmanlardır ve neredeyse her şey olarak adlandırılabilir, sonuçta seviye düşük değildir.
LS gövdesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5235 * 1900 * 1450 mm ve dingil mesafesi 3125 mm'dir.Artık bunun için alan bir endişe değil, son derece geniştir. Güç açısından LS, maksimum 299 beygir gücü ve maksimum 350 Nm tork ile 3.5L V6 doğal emişli motor ile donatılmıştır.10 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Hibrit versiyon, 3.5L motor ve maksimum 179 beygir gücünde ve maksimum 300 Nm torklu elektrik motoruyla donatılmıştır.E-CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Lexus LS'nin fiyatı 810-117.20 milyon yuan, ki bu BBA'nın benzer modellerinden daha düşük.Nadiren, LS'nin de fiyat savaşına katılmaya başlaması.Şu anda terminalde 130.000'e varan büyük bir indirim var. Her zaman bir fiyat artışıyla satış yapan Lexus için bu gerçekten çok ender görülen bir durum.İndirimden sonra LS'nin giriş fiyatı yaklaşık 680.000'e düşürüldü.Aynı sınıftaki modellerin fiyatı da nispeten düşük, bu çok cazip. Güçlü, başlama zamanı.