Weilai ES8'den sıcak hatırlatma: Yolculuk için her zaman bir "güç bankası" hazırlayın!

Günümüzde, otomobil yapımında yeni güçler ortaya çıkmıştır ve yeni enerji araçları için giriş engeli doğası gereği düşüktür Bu yerli üreticiler kullanım + sermaye + PPT'ye dayandıkları sürece, yüksek teknoloji endüstrisinde lider olacaklar.

Weilai bu şirketlerden biri, konsept ile oynamak için temelde PPT'ye güveniyor ve sermaye ile New York Borsasına taşınmıştı.

Listeden sonra Weilai her şeye kadir olduğunu hissediyor gibiydi, bu yüzden çılgınca kendine ekledi ve büyük bir "Sincan Macera Turu" yaptı. 14 Eylül'de Weilai'nin resmi blogu bir haber yayınladı , Weilai ES8'i Hami'den Urumçi'ye göstermek için tüm yolculuk 600 km, ikmal iki kez ve yakıtlı araçların gidebileceği yere Weilai ES8 de gidebilir dedi.

Bu haber çıktığı anda medyadan ve netizenlerden çılgın Diss'e neden oldu, yorumlar o kadar heyecan vericiydi ki, bir süre medya ve netizenler için alay konusu oldu. Sonra Wei Lai yetkilisi buna daha fazla dayanamadı ve bunun kendisini küçük düşürdüğünü fark etti, bu yüzden Weibo'yu çabucak sildi!

Weilai ES8'in resmi dayanıklılığının 355km olduğunu hepimiz biliyoruz, bu yüzden teorik olarak 600km'nin ortasında bir şarj tamamlandı, ancak Weilai iki kez şarj etti, bu yüzden aslında bu arabanın seyir menzili 200km. İlk günlerde, bazı araç sahiplerinin daha önce 175 km pil ömrü sürdüğünü hatırlıyorum!

Dayanıklılığın kendisi bir zayıflıktır ve kaçınılması gerekir, ancak NIO gerçekten şaşırtıcı olan bir benzinli araba ile karşılaştırılmalıdır.Şu günlerde, piyasada yaklaşık 100.000 yuan ile herhangi bir benzinli araba var. Hangisi bir petrol deposu ile 600 km koşamaz? Weilai ES8, 400.000 yuan'dan fazlasını istiyor ve pil ömrü fiyatla eşleşmiyor.

Daha da komik olan şey, Sincan'a yapılan bu gezideki şarj edilebilir araçların benzin kamyonları ile taşınması!

Şimdi netizenler tekrar patladı: Weilai'nin yakıtlı araçlarla karşılaştırması gereken nitelikler nelerdir?

Şimdi yedi günlük Ulusal Bayram tatili, birçok aile araba ile seyahat etmeyi seçecek ki bu kesinlikle bazı ES8 sahiplerini de içeriyor.Weilai'nin Weilai ES8 sahiplerine hatırlatmasının çok gerekli olduğunu düşünüyorum: Yolculuk sırasında her zaman bir "güç bankası" tutabilirsiniz. "Aksi takdirde, elektrik yoksa araba çalışmayacaktır!

Kadın sürücü, Sevgililer Günü'nden önce küçük bir çelik topla golf oynadı ve bundan çok memnun değildi.
önceki
"Jianwang 2" çift "yumurta" versiyonu 20 Aralık'ta yayında olacak
Sonraki
Hala sihirli bir şekilde Kodiakın "küçük kardeşi" Karoq denizaşırı yol testi olarak adlandırıldı
Küçük çelik tabanca, imparatorunuz geri döndü, Audi RS 3 yerli lansmanı
Denetimli serbestlik meslektaşım Bora'yı satın aldı ama sonunda Long Yi'den bahsettim ve sahibinin söylediklerini dinledim
Taşralı yaşlı adam, dış borcunu ödedikten sonra, Nissanın yakıt tasarruflu ve sorunsuz ama gürültülü olan yeni Sylphy'den bahsediyor.
"Lingshan Romance" vatan eğlence oyunu bir tuğla, bir kiremit, bir dünya yükseltme
Dün gece Qiu Ming Dağı'nda bir istasyon vagonunda kayboldum, sadece Baojun kuyruğunu gördüm
Elfa'dan daha büyük, tamamen ithal MPV, aynı Metway motoruna sahip, sadece 320.000!
Rakamlarla açıklanabilecek mutluluk Mazda MX-5'in şifresi
LaVida'dan daha büyük, Mazda 6 şasisi ve Bora'dan 1.4T güçle, sadece 70.000!
Jidacheng yolunda aniden sapar ve herkesin süper koşan rüyası ellerinde mahvolur.
Taşralı adam Emgrand GS'yi seçti ve arkadaşları tarafından üzüldüğü söylendi. 10.000 kilometrelik gerçek hisleri duydu.
"Sor" yön transferi tüm şüphelerinize resmi olarak bir çözüm açmak üzere
To Top