Küçük çelik tabanca, imparatorunuz geri döndü, Audi RS 3 yerli lansmanı
9
Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda Audi, amiral gemisi küçük çelik silahı Audi RS 3 Limousine'i (sedan versiyonu) iç pazara resmen tanıttı.Rezervasyon penceresi açıldı ve yeni otomobil bu yılın Eylül ayında resmi olarak piyasaya sürülecek.
575000
Audi RS 3 Limousine'nin (sedan versiyonu) satış öncesi fiyatı 575.000 yuan'dır. Öncü, BMW M2 (kılavuz fiyatı 640.500) ve Mercedes-Benz A45 AMG'ye (490.800) yöneliktir. Bugün, yerli performans otomobili kültürü yerli tüketiciler tarafından giderek daha fazla tanınır ve kabul edilirken, Audi'nin yurtiçi performans otomobil pazarını yeniden gözden geçirmesi ve bir an önce En yeni ilk ürünleri Çin'e tanıtın ve pastadan bir parça paylaşın. RS3 tarafından açıklanan satış öncesi fiyattan yola çıkarak, konumlandırma, üç araçlarının (M23.0T, RS32.5T, A45AMG 2.0T) deplasman sırasına denk gelen BMW M2 ve Mercedes-Benz A45 AMG arasına yerleştirildi. Şu anda, hem BMW M2 hem de Mercedes-Benz A45 AMG'de hatırı sayılır terminal indirimleri var.Aksine, RS3, önceki listelemenin getirilmesi nedeniyle nispeten küçük olacak.Çeşitli bölgelerdeki bayiler, 575 bin yuan ön satış fiyatı bazında fiyatı artıracak. araba.
4.1
Performans patlaması olan bir Audi hızlandırma cihazı olarak, RS3 doğal olarak güç sistemi açısından hayal kırıklığına uğratmayacaktır.RS 3 Limousine'in resmi 0-100km / s hızlanma süresi sadece 4,1 saniyedir (yabancı medyada gerçek test yalnızca 3,9 saniye sürer). Bilgisayarla 250 km / s ile sınırlıdır. On yıl önce, bu veriler sadece süper otomobiller için mevcuttu.RS3'ü yolda sürerken artık 7.200 rpm'ye ihtiyacınız yok, 3.000 rpm insanların% 99'unu döndürmek için yeterli.
Böylesine küstah performans verileri, kavun ve sebze kesmek gibi 7 vitesli vites değiştirme ile eşleşen maksimum 400 beygir gücü ve 480 N · m'ye kadar tepe torku ile RS3'teki 2.5T sıralı beş silindirli motordan ayrılamaz. Stronik çift kavramalı şanzıman, şiddet endeksi patlamaları. Tabii ki, sokaklara hükmetmek için yalnızca kaba kuvvet yeterli değildir. Güçlü güç, tüm gücünü ortaya koymak için daha güçlü bir kavrama gerektirir. RS3, ister sonbahar dağlarında ister havaalanı pistinde olsun, spor odaklı quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile standart olarak gelir. Sürücülerin yola sıkıca yapışmasına ve yere yakın uçmasına yardımcı olabilir.
Yazar
