400 km'nin üzerinde seyir menziline sahip olduğunu iddia eden BAIC EX-5, bir teslimiyet hissine mi sahip?
BAIC New Energy, BAIC için bardağı taşıran son damla mı?
Hepimizin bildiği gibi, BAIC'in akaryakıt araçları her zaman bir şişe ve şişenin yarısının çalkalanmasından memnuniyetsizlik içinde olmuştur. BAIC Group'un başkanı daha da anlayışlı: "BAIC kapsamlı yeni enerjinin yolunu tutacak. Yakıt araçları artık oynamıyor ve BAIC'in yapacak hiçbir şeyi yok." Sözler kaba olsa da, makul. Açıkçası, BAIC'in yakıtlı araçlarının yolu artık uygulanabilir değil.İlgili verilere göre, BAIC'in son yıllardaki satışları, sık karşılaşılan kalite sorunları ve karar vermedeki liderlik hataları nedeniyle düştü. Bu, BAICin BAIC Yeni Enerjisine yaptığı vurgunun eşi görülmemiş olduğunu göstermektedir. Öyleyse soru şu ki, BAIC Yeni Enerji gerçekten BAIC'in hayat kurtaran pipeti olacak mı? BAIC'in yakında çıkacak olan EX-5'inin sonucunu görelim!
EX-5, 27 Ocak'ta piyasaya sürülecek. Önce, dış cepheye bir göz atalım. BAIC EX-5'in ön yüzüne ilk bakış, yeni bir enerji kaynağı olduğu için benzersiz logosundan uzaklaşmanızı engelleyecektir. Bu nedenle, BAIC EX-5'in yeni ızgarası kapalı bir tasarımdır ve çevresi krom süslemeyle dekore edilmiştir ve bu benzersiz LOGO ile parlak şeritlerle bağlanmıştır.Ah, genel görünüm tek kelimeyle daha uygundur. - Tek kelimeyle açıklamak zor. Ama görünüş her zaman yardımseverlere bağlıdır, bu yüzden ayrıntılara girmeyeceğim.
Şimdi iç mekana bakalım. İç dekorasyon açısından BAIC EX-5, aile tarzı tasarımını benimser. 12,5 inç dijital gösterge paneli ve 9 inç yüzer ekran, uçan bir ekran işlevine sahip olsa da, "büyük ekran olmadan akıllı değiller". Çağda, bundan bahsetmeye değer görünmüyor. Söylemeye değer tek şey, EX-5 araba-makine sisteminin bağımsız ağ geçidi OTA teknolojisi ile yükseltilebilmesidir. Diğer bir deyişle, araba-makine sistemi her zaman güncel tutulur.
Görünümü ve iç mekanı okuduktan sonra, BAIC New Energy-EX5'in en önemli özelliği BAIC New Energy EX-5, ilk çıkışının başında 400 km'nin üzerindeki kilometre performansını artırdı. BAIC New Energy EX-5, 146.5Wh / kg pil enerji yoğunluğuna sahip 62KWh üçlü lityum güç pil paketi ile donatılmıştır ve çalışma koşulları altında seyir menzili 410KM'ye ulaşabilir. Ancak tüm verilerin dayanak noktası, sabit hızda sürüş durumuna dayanmaktadır. BAIC'in önceki 162KM seyir menzili ile karşılaştırıldığında, çok gelişti, ancak bu yalnızca resmi bir seyir menzili. Resmi kilometre nedeniyle yüksek hızlı grevlerde kaza haberleri canlıdır. Sonuç olarak, herkese dikkatli olmalarını hatırlatmak isterim!
Herkesin aynı şekilde hissedip hissetmediğini bilmiyorum. BAIC New Energy EX-5 hangi açıdan yorumlanırsa yorumlanır, herhangi bir temel avantajı ve güçlü bir ürün gücü olmasa bile, BAIC New Energy'nin yenilgiyi ya da teslim olmayı kabul etmediği belli belirsiz hissedilebilir. BAIC bugün olduğu yere nasıl ulaştı? Aslında, son iki yılda BAIC New Energy'nin sık sık görülen kalite sorunları, çekirdek teknoloji desteğinin olmaması ve araç kalitesinin yetersiz kontrolünün ana nedenler olması şaşırtıcı değil.
Sonuna yaz
Asıl sorumuza dönersek, BAIC Yeni Enerji, BAICin bardağı taşıran son damla olacak mı? Editör, yalnızca BAIC'in yönetim sistemi değişmeden kalırsa ve düşünce değişmeden kalırsa, BAIC'in yeni enerjisinin benzinli araçlardan daha iyi olmayabileceğini söyleyebilir! O zamanlar, BAIC New Energy'nin geleceği gerçekten yüksek su sigortası!
