Audi'nin yeşil çarşaf spreyinin arkasındaki bilgelik

Audi'den bahsetmişken, daha fazla insan bunun Çin'deki ilk lüks otomobil partisi olduğu izlenimine sahip ve aynı zamanda uzun süredir en yüksek satış tahtını elinde tutan lüks otomobil markası. Çin'in lüks otomobil pazarının lideri olarak, devasa kullanıcı tabanı, bakım hizmeti kalitesinin iyileştirilmesi için daha yüksek gereksinimler ortaya koymaktadır.

Üçüncü şahıs otomobil servisi pazarının hızlı gelişimi ile karma pazar tüketicilerin gözünü altüst etti.Arabanızın bakımını ve onarımını nerede seçmelisiniz? Aslında, çoğu araç sahibi için bakım hizmetleri, profesyonellikleri nedeniyle 4S mağazalarını tercih etme eğilimindedir. Ama ne zaman pahalı bir onarım emri tarafından engellensem, her zaman içinde "aptalca" ve "şüpheli" olduğunu hissettim. Bu nedenle, 4S mağazalarının sunduğu hizmetlerin de otomobil pazarının gelişmesiyle birlikte sürekli olarak yükseltilmesi gerekiyor.

Tıpkı Audi 4S mağazası gibi, sac metal sprey boyayı özel bir projeye dönüştürme yeteneği, yalnızca 4S mağazasının kullanıcılar için gösterdiği özeni yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda tüm markanın itibarının ve değerinin önemli bir tezahürünü de yansıtır.

Obsesif kompulsif bozukluğun müjdesini geri yükleyin

Bir araba yolda giderken çarpması kaçınılmaz olduğundan aracın tamiri de oldukça yaygındır. Ön ve arka çamurluklarsa, çoğu insanın boya püskürtmeyi ve onarımı tercih ettiğini ve temelde kusurları görmediğini söylemekte sorun yoktur, ancak Başak için karakter mükemmellik bekleme özelliklerine sahiptir ve çoğu kişi kusurlara katlanamaz. Bu sırada Başak zorlanır. Hastalanırsam ne yapmalıyım? Muhtemelen dişlerimi gıcırdatacağım, ayaklarımı ezeceğim ve yepyeni bir tane almak için biraz para harcayacağım.

Peki ya bu bir kapı paneli veya A, B, C sütunu ise? Bu çetrefilli bir şey, bu tür bir travma için arabanın tamamını değiştirmek imkansız değil mi? Yerel zorbalar istedikleri her şeyi yapabilir, ama aslında Başaklar bile onları onarmayı tercih eder.

Öyleyse, hasarlı aracı onarımdan sonra orijinal durumuna geri getirmenin, sadece görünümde kusurlar olmadan değil, aynı zamanda hasar öncesi ile aynı kalan güvenlik ve güç açısından da bir yolu var mı? Cevap Evet. En çok mal ve satışa sahip lüks marka olan Audi için araç sahiplerinin güçlü bir bakım talebi var.Marka itibarıyla tutarlılığı korumak için FAW-Volkswagen Audi, "Audi Yeşil Levha Püskürtme Standardizasyon Projesi" ni başlattı ve 4S mağazalarında uzmanlaştı. Yetki.

"Elmas yok, porselen işi yok." Tamir atölyesi, bir tamir atölyesi olduğu sürece sac metal sprey boya ve diğer onarımları halledebilse de, içinde gizli büyük şeyler var. Profesyonel ve uygun onarım olmadan, uygun olmayan boya püskürtme, yanlış kullanım, güneş ve yağmur sonrası cilt soyulması gibi daha büyük gizli tehlikeler getirecek ve nihai hasar sadece araba boyası değil, aynı zamanda zamanla nüfuz eder. Çelik levhaya, bir güvenlik kazasına neden olun. Tabii ki, yamalı lüks bir araba aynı zamanda sahibinin yüzüne de zarar verecek ve kaçınılmaz olarak doğrudan sahibinin zevkini etkileyecektir.

Audi profesyonel olarak yetkilendirilmiş 4S mağazasının yeşil tabaka püskürtme atölyesi, onarılan aracın kalitesinin, sağlamlığının ve çevre korumasının orijinal fabrika kalite gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için orijinal fabrika tarafından onaylanan yedek parçalar ve malzemeler kullanır. Örneğin, sac metal için, genel tamir atölyesi, çelik sacın tokluğunu ve sertliğini azaltan tek noktadan çizim için geleneksel bir mezon makinesi kullanır. "Audi Yeşil Levha Püskürtme Standardizasyon Projesi", çok noktalı çizim yapmak için Audi tarafından sertifikalandırılmış profesyonel hızlı şekillendirme ekipmanı kullanır Restorasyondan sonra, gövde sac yüzeyinin düzlük toleransı 0 ila -2 mm arasındadır ve tüm boyama işlemlerinde tamamen garanti edilir. Tamamlandıktan sonra, boya yüzeyinin düzgünlüğünü ve parlaklığını sağlamak için araba gövdesinin yüzey düzgünlüğü toleransı 0,5 mm'dir.

Boyama basit görünüyor, ancak işlem tek adımda bırakılamaz. "Audi Yeşil Levha Püskürtme Standardizasyon Projesi" nin tüm boyama süreci beş bölüme ayrılmıştır.Epoksi astar, tabaka püskürtme parçalarının asit ve korozyon direncini sağlar ve daha sonra atomları eşit şekilde lekeler. Üçüncü aşama orta kat astarın püskürtülmesidir, bu çok kritik bir adımdır, kaplamalar arasındaki yapışmayı arttırır ve aynı zamanda astar tabakasının sızdırmazlığını güçlendirir ve ince izler halinde dolgular. Astar aşaması tamamlandıktan sonra orjinal otomobil boya rengi olan renkli boya tabakası püskürtülebilir.Son olarak renkli boya tabakası tamamen kuruduktan sonra vernik tabakası püskürtülür ve tüm boyama işlemi tamamlanır. Erişte, orijinal fabrikadan neredeyse ayırt edilemez.

Ek olarak, standartlaştırılmış kesme ve ayırma işlemi ve orijinal dirençli nokta kaynağı işlemi de vücudun mukavemetini ve korozyon direncini sağlar. Çevre kirliliğini etkili bir şekilde önlemek için kaynak dumanı emme ekipmanı, tozsuz kuru taşlama ekipmanı ve çevre dostu boya malzemeleri kullanın. "Audi Green Sheet Sprey Standardizasyon Projesi" nin tüm süreci, hasarlı kaza arabasını montaj hattına iade etmeye benzer, üst ve alt süreçler etkin bir şekilde bağlanır ve iş verimliliği etkin bir şekilde iyileştirilir. Audi orijinal yedek parçaları, önde gelen bakım ekipmanları, profesyonel bakım teknolojisi ve titiz çalışma prosedürlerinin tümü, yüksek kaliteli ve verimli gövde onarımı için bir garanti sağlar.

Arabayı ısıt, kalbi ısıt, sıcak servis yükseltmesi

Audi Service, 2014 yılından bu yana, hizmet pazarı durumunu doğru bir şekilde kavramaya, kullanıcı gereksinimlerine ilişkin içgörüye ve bayilerin taleplerini anlamaya dayalı kapsamlı bir hizmet stratejisi güncellemesi gerçekleştirmiştir.

Yeni stratejinin rehberliğinde Audi Hizmetleri, sürdürülebilir hizmet yetenekleri oluşturmak, geleneksel hizmet yönetimi konseptlerini aşmak, kullanıcı sadakatine odaklanmak, çok kanallı dijital hizmet süreçlerini gerçekleştirmek ve insanları, araçları ve toplumu uygulamak dahil olmak üzere dört ana alanı geliştirmeye kararlıdır. , Hayatı birleştiren hizmet pazarlama anlayışı.

Yeni hizmet stratejisine odaklanan Audi Service, art arda "Joy Enjoy 60 Puan" Ekspres Garantisi, Audi Green Sheet Spray, Kapsamlı Hizmet Değerlendirme ve İyileştirme, Omni-channel Dijitalleştirme ve Tüm Yaşam Döngüsünü Kapsayan Sadakat Geliştirme Programı dahil 30'dan fazla yeniliği başlattı. Proje, standardizasyon ve kişiselleştirmeyi bütünleştiren bir "sıcak hizmet" sistemi oluşturmak için "arabayı ısıtmak", "insanları ısıtmak" ve "kalbi ısıtmak" olmak üzere üç boyuttan başlıyor.

Bunların arasında, Audi markasının yeni bir hizmet stratejisi uygulaması ve kullanıcılara yüksek kaliteli, verimli ve yeşil tabaka püskürtme hizmetleri sunan pratik eylemlerle kullanıcı hizmet deneyimini geliştirmesi için "Audi Yeşil Levha Püskürtme Standardizasyon Projesi" önemli bir önlemdir. Görünüşte basit olan boya restorasyonunda neredeyse katı kalite gereksinimleri vardır.

"Audi Yeşil Levha Spreyi", tabaka püskürtme atölyesinin düzenini optimize etti, işlem standartlarını güncelledi, ekipmanı ve alet ve ekipman kullanımını iyileştirdi ve yeşil, çevre dostu, yüksek kaliteli ve verimli bir Audi levha püskürtme işi yaratmak için tabaka püskürtme personelinin becerilerini geliştirdi. Ortalama verimlilik de% 40 arttı. Standartlaştırılmış yapım işi sadece hasarlı araçları orijinal fabrika kalite gereksinimlerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda araç sahipleri için en temel bakımdır.Görünüşte dikkatsizce beklemek profesyonel teknisyenlerin katı kalite gereksinimlerini içerir.Bu nedenle Audi tarafından yetkilendirilmiş bir 4S mağazasına sahiptir. Audi sahipleri için en güvenilir bakım istasyonu haline geldi.

2015 yılında toplam 73 bayi Audi'nin yeşil sac sprey projesinin sertifikasyonunu tamamlayarak hizmet deneyiminin yükseltilmesini gerçekleştirdi; 2016 yılında yaklaşık 100 bayi katıldı; 2017'de toplam 270 bayi projeyi tamamlayacak; 2018 yılına kadar, Audi yeşil örtü püskürtme projesi tüm bayi ağını kapsayacak.

2016, yeni hizmet stratejisinin ilk yılıydı.Audi markası hizmette yenilik yapmaya devam ederek yeni araç sahiplerinin bakım ihtiyaçlarına yönelik "Keyfini Çıkar Paketi", farklı araç yaş gruplarındaki kullanıcıların bakım ihtiyaçlarını kapsayan "Dual Enjoy Paketi" ve "Sıcak Hizmet" i başlattı. Geliştirme planı vb. Yeni hizmet stratejisini uygulamaya ve markanın sıcak ilgisini sunmaya devam edin.

"Sıcak hizmet iyileştirme planının" önemli bir parçası olarak, "Audi Yeşil Levha Püskürtme Standardizasyon Projesi" nin lansmanı, Audi kullanıcılarının çoğuna daha sıcak deneyimler getirdi. Fabrika gerekliliklerine sıkı sıkıya bağlı olarak inşaat yapmak sadece araç sahiplerine verilen bir taahhüt değil, aynı zamanda sıkı bir güvenlik kontrolüdür.Bakımdan sonra, sahibinin arabası orijinal fabrika gibi olacaktır.Sadece arabalarını daha değerli tutmakla kalmayacak, aynı zamanda lüks bir markanın sahibine izin verecektir. Tüketicilerin daha fazla yüzü var ve bu da kullanıcı memnuniyetini ve bağlılığını daha da artırıyor.

Metin / Du Yuxin

-------------------------------------------------- -------------------------

[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.

Gerçek bir Çin ayakkabı kralı: 17 yaşındaki Pekin, ayakkabı satarak 200.000 ayakkabı yaptı ve şu anda yılda 60 milyon çift satıyor
önceki
Bir haftalık gösteri | Yarım küre şeklindeki kubbe tiyatrosu, alçalan bir asteroit gibidir ve size geniş zamanın ve uzayın büyüsünün sürükleyici bir deneyimini sunar
Sonraki
Efsanevi zengin kadın: aristokraside doğdu ama evlilikten kaçmayı seçti. Bir zamanlar Çin'in en zengin adamıydı ve Chu Lao'dan daha az deneyimi yoktu.
Mazda'nın sürdürülebilir geliştirme stratejisi yayınlandı ve 2030'da daha fazla sürpriz getirdi
Euler R126 Aralık'ta listelenecek! Sübvansiyon sonrası satış öncesi fiyat 61.800!
Çin Şemsiye Kralı: İyi bir şemsiye inşa etmek için, bu yıl 2 milyarı aşan satışlarla 2.000 yuan ile emekli olduktan sonra işine başladı.
3 bağımsız + 2 ortak girişim Nisan ayındaki ilk beş SUV satışına ne dersiniz?
Young Lang'ın ayrıca bir araba inşa etme hayali var, bir iş kurmak için borç para aldı ve 30 yıl mücadele etti ve borsada işlem gören on milyarlarca şirkete girdi.
Japon oyuncuların kalbindeki Savaş Tanrısı! Mitsubishi EVO X modifikasyon durumu
Japon Üç Silahşörünün son koleksiyonu! Yeni Teana 179.800 yuan'dan başlıyor!
Yıldızları ve ayı izleyin Tianjin FAW'ın ilk çapraz istasyon vagonu Junpai CX65 bugün piyasaya sürüldü
Yurtdışında popüler olan şekerleme kralı: dünya çapında 50'den fazla ülkede satılıyor, kopyalandıktan sonra hala iyi satıyor
Modifikasyon, onu "body core" BMW M2 Coupe kasasıyla parlatıyor
Lider gerçek yarış "Need for Speed OL" CJ ve Mercedes sona erdi
To Top