Wuliangyenin ilk SUV'si Mercedes-Benz'e benzeyen iç tasarımıyla piyasaya sürüldü ve Baojun 510'dan başlayarak 60.000 fiyatla satıldı.
Doğru, başlık doğru. Wuliangye gerçekten de otomobil üretmeye başladı. Geçen yıldan itibaren Chery'nin Kaiyi markasını satacağı ortaya çıktı. Bu yıl Wuliangye Holding Company, en büyük yerli likör olan Kaiyi markasının% 51'ini devraldı. Üreticiler nihayet otomobil üretmeye başladılar.Bu da son yıllarda patlayan yerli otomobil gelişiminden ayrılamaz ... Görünüşe göre Wuliangye de ondan pay almak istiyor! Devraldıktan sonraki ilk araba da yakın zamanda resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu yeni 2018 Kaiyi X3. Bu arabanın nasıl gittiğine bir göz atalım.
Araba küçük bir SUV modelidir ve görünümü önceki nesil modelden çok farklıdır.Ön yüzü daha rafine bir U-şekilli krom dekorasyona sahiptir ve karartılmış bir kafes ızgara kullanır. Ve her iki taraftaki farlarla bağlantılı olarak, görsel efekt hala oldukça genç, alt sigortaya bazı gümüş korumalar eklenmiş ve tüm ön yüzün tasarımı nispeten basit ve şık.
Vücudun yan tarafında, bu küçük bir SUV olmasına rağmen, genel şekil daha çok orta ila büyük bir SUV gibi görünüyor. Vücut duruşu nispeten sabittir.Yükseltilmiş bel çizgisi ön ve arka kapı kollarından geçer ve gövdenin etrafındaki siyah spor kiti bütünü hisseder. Mizaç hala çok iyi ve yeni araba aynı zamanda, bu SUV'a bir moda duygusu katan, daha benzersiz taç benzeri beş kollu bir tekerlekle donatılmış.
Kuyruk tasarımı, Tiggo 3 şekline benzer bir arkaya monte edilmiş yedek lastik tasarımını benimser.Her şeyden önce, oldukça yerinde, arazi atmosferi ile dolu.Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik 4335/1796 / 1665mm ve dingil mesafesi 2530mm'dir. Sınıf modelleri arasında Vision X3, Zotye T300, Baojun 510 ve diğer modeller yer alıyor.Bu modellerin boyut olarak bazı avantajları hala var.
Mevcut otomobil alıcılarının genç tüketiciler olduğu düşünüldüğünde, bu arabanın iç tasarımı basit ve insanlara güçlü bir gençlik hissi veriyor.Sanger'in yuvarlak klima çıkışı, Mercedes-Benz tasarımı ve T şeklindeki merkezi kontrol tasarımına sahip. Ortada daha büyük bir LCD dokunmatik ekran ile bir hiyerarşi duygusu var ve direksiyon simidi tasarımı da daha dinamik.Konfigürasyon açısından, düşük profilli modellerde çift hava yastığı, LED gündüz farları, alüminyum alaşımlı jantlar vb. , Konfigürasyonun oldukça sağlam olduğunu hissediyorum.
İkinci sıra biraz derli toplu ... Sonuçta, ebat orada ve koltukların rahatlığı ve açısı fena değil.Ancak orta kat biraz yükseltilmiş, bu da çok yer kaplıyor.Aynı zamanda, tamamen siyah renk düzeni hala iyi. , İç kapı kolu da şıklık duygusu gösteren mat gümüş rengi ile dekore edilmiştir.
Güç açısından, yeni otomobil eski 1.6L motoru kullanmaya devam ediyor, şanzıman sistemi 5 ileri manuel ve CVT şanzıman ile eşleştiriliyor ve bu motor da ilk on yerli motor unvanını kazandı.Gücün gerçekten küçük bir SUV için olduğunu hissediyorum. Fazla baskı yok.
Özet: Şaraphane araba yapıyor, bu dünya otomobil tarihinde bir ilk olmalı ama dikkatlice düşündüğünüzde, Chery Automobile bu kez Kaiyi markasını satarak, gelişiminin gerçekten bir darboğazla karşılaştığını gösteriyor. Wuliangye şu anda yardımcı olabilir. , Oldukça samimi hissediyorum ve bu arabanın fiyatı da insanlara çok yakın, 58.900 başlangıç fiyatı, sıradan insanlar için gerçekten çok pahalı değil, arabanın her yönden performansı da oldukça uygun, umarım Kay Yi markası, Wuliangye'nin popülaritesini yakalamayı başardı ve Çin'de hızla popüler oldu. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
