Tüm hızıyla devam eden yerel SUV pazarı, Great Wall, Geely, Baojun ve diğer tanınmış birinci sınıf bağımsız markalar gibi çok sayıda bağımsız markayı destekledi, ancak yerleşik bağımsız üreticilerin itibarı, bir zamanlar Çin'de üretilen Haima gibi giderek küçülüyor. Araba kesinlikle son derece önemli bir konuma sahip, ancak son yıllarda nispeten düşük anahtar oldu. Eski bir birinci sınıf marka olan Haima, doğal olarak isteksizdir. Bu nedenle, bu süre zarfında, Haimanın maruz kalma sıklığı gittikçe yükseliyor ve birçok modelini güncellemekle meşgul. Ve en göze çarpan haber, Haima'nın yeni bir araba logosuyla değiştirileceğine dair son zamanlarda ortaya çıkan haberler ... Hadi bir göz atalım.
Aslında, bu arabanın yeni araba logosu geçen yılın sonunda tescil edildi, ancak daha önce hiçbir bilgi ifşa edilmedi ve yeni araba logosu aniden ortaya çıktı, ki bu biraz şaşırtıcı. Yeni araba logosu turuncuyu temel alıyor ve iç tarafa kazınmış bir denizatı deseni var.Dürüst olmak gerekirse, şahsen şu anki denizatı logosunun oldukça iyi olduğunu düşünüyorum. Bu yeni araba logosu biraz tarif edilemez. Yakın zamanda ortaya çıkan bir grup fotoğraftan, bu logonun daha önce tanıtılan yeni Haima SUV SG00'e uygulandığı gösterilebilir.
Açığa çıkan gerçek araba resimlerinden, araba logosundaki değişiklikler haricinde, SG00'ün geri kalanı temelde eskisi gibi kaldı. İlk bakışta, Haima SG00'ün ön yüzü, ilk bakışta Baojun 510'u düşünebilirsiniz. Bu doğru. Bu arabanın bölünmüş farları 510'a benziyor. Üst kısımdaki LED gündüz farları ve dönüş sinyalleri, kedi avının gözlerini kısarak bakan göz bebeklerine benziyor.Aşağıdaki ışıklar, dört LED'li bu arabanın uzak ve yakın ışıkları. Işıklar, çok teknolojik bir matriste düzenlenmiştir. Kalkan şeklindeki ağın içinde, balık pulları tarzında krom kaplı dekoratif bir şerit bulunur. Plaka çerçevesinin altında spor kit, bir spor otomobilin ön dudağına benziyor.
Yüzer tavan dizaynı son yıllarda çok popüler oldu, artık yeni bir his kalmasa da görünüm hala güzel. Geniş 20 inçlik lastikler çok dikkat çekicidir, ancak çok kollu jantlar aracın genç ve dinamik tarzına uymayan bir denge ve sağlamlık hissi verir. Boyut açısından, SG00'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4565 × 1850 × 1682 mm'dir ve dingil mesafesi 2700 mm'dir; bu, Haima II S5'ten daha büyük ve Roewe RX5'e benzer.
Haima SG00'ün kuyruğu basit çizgilere ve güçlü bir üç boyutlu etkiye sahiptir.LED arka lambası ince bir şekle sahiptir ve tüm kuyruk boyunca uzanır.Spor arabanın her iki tarafındaki soğutma deliklerinin tasarımı, kuyruğun sportif menzilini ekler. İnsanlara blöf yapmak için kullandıkları şey bu.
Haima SG00'ün içi göz alıcıdır. Alttaki içi boş üç çerçeveli direksiyon simidi düz tabanlı bir tasarıma sahiptir. Bu aynı zamanda kontrol ve hareket hissini yansıtmak için en yaygın kullanılan yöntemdir. LCD gösterge paneli ve hareketli geniş alanlı dokunmatik ekran iyileştirilmiştir. İç mekanda bilim ve teknoloji duygusu var Altıgen klima çıkışı bir çember karbon fiberle çevrilidir.Asimetrik orta konsol da günümüzde popüler bir tasarım trendi. Orta konsolun üst kısmı süet malzeme ile kaplanmış ve alt kısmı deri ile sarılmıştır. , Çok iyi hissettiriyor.
Haima SG00, Haimanın en yeni platformu HMGAyı temel alacaktır. Üç tür motor vardır: 1.2T, 1.5T ve 1.6T. Ayrıca üç eşleşen dişli kutusu, yani MT, AT ve kendi geliştirdiği 7 vitesli çift kavramalı dişli kutusu vardır. Maksimum güç 109kW, 120kW, 136kW ve tepe torku 205Nm, 223Nm ve 280Nm'dir. İlgili haberlere göre, yeni otomobil gelecekte hibrit ve saf elektrik güç sistemleriyle donatılabilir. Her halükarda, SG00, geçmişte diğer Haima modellerinden daha yüksek görünümü, güzel görünümlü iç mekanı ve daha büyük boyutu ile her açıdan hala çok iyi durumda.Yeni logo, logo ne kadar iyi olursa olsun, yeni bir başlangıcı da temsil ediyor. Tüketiciler kaliteyi ve fiyatı önemsese de önemsemese de, bu iki husus tatmin edici olursa piyasada umut olacaktır.Haima'nın kalitesi konusunda endişelenmenize gerek yok, fiyat konusunda dikkat etmeye devam edeceğiz.