Yağlı amca, dingil mesafesi 2 metreden 9 daha fazla olan ve sınıfının en büyüğü olan, biçim değiştirmiş bir erkek. Q5L, efendi olabilir mi?

Kompakt SUV pazarı son derece rekabetçi ve lüks orta boy SUV pazarı kolay değil.Bundan önce Audi Q5 her zaman baskın bir varlıktı, ancak adım adım Mercedes-Benz GLC ile yerel olarak üretilen BMW X3 ve Q5'in değiştirilmesi gerekiyor. Zamanı geldi. Geçtiğimiz birkaç gün içinde, yerel olarak üretilen BMW X3 ilk sırada yer aldı ve birkaç gün içinde Audi de hızlı bir şekilde takip etti ve yeni nesil Q5L'yi piyasaya sürdü. Fiyat 392,8-51,7 milyon yuan.

BMW X3, daha iyi bir sürüş deneyimi elde etmek için denizaşırı versiyonun gövde boyutunu korumayı seçti. Bu çok "BMW". Sonuçta, denizaşırı versiyonun boyutu da eskisinden çok daha büyük. Audi Q5L diğer tarafa gitti Daha uzun dingil mesafesi Audi markasının tatlılığı tatmasını sağladı Yeni nesil Audi Q5L eski modele göre 88 mm daha uzun dingil mesafesine sahip.

Q5L'nin görünümü, daha önce piyasaya sürülen yeni nesil Audi Q7'nin tarzını sürdürüyor.Geçmişte, şık ve şık ön yüzü yağlı, orta yaşlı bir amca gibiydi. Şimdi büyük bir değişiklik var.Yağlı amca, köşeli altılı kaslı bir adama dönüştü. Poligonal merkez ızgarası, radikal şekilli LED farlar ve sis lambası alanı dinamik yatay dekorasyonun altını çiziyor.Bu detayların tümü, yeni Q5L'nin keskin ve yetenekli genç stilini yansıtıyor.

Tamamen yeni Q5L'nin gövde boyutu 4765 uzunluk / 1893 / yükseklik 1659 mm'dir ve dingil mesafesi 2908 mm'ye çıkarılmıştır. Eski rakip BMW X3 ile karşılaştırıldığında, Audi Q5L X3'ten 48 mm daha uzun ve 30 mm daha alçaktır. Genişlik çok farklı değildir ve dingil mesafesi 44 mm daha uzundur. Genel olarak Q5L, X3'ten daha incedir. Daha geniş alan arayan tüketiciler için Q5L, kesinlikle daha iyi bir seçimdir.

Q5L'nin arkası daha belirgin ve çizgiler daha özlü.Üçgen LED arka lambalar yandıktan sonra çok teknolojik hale geliyor.Aşağıdaki parlak renkli dekoratif şeritlerden oluşan bir daire ile sarılmış egzoz delikleri çok hırçın görünüyor, dikkatlice bulacağınızı göreceksiniz. Bu "egzoz deliği" aslında blöf yapmak için kullanılıyor, gerçek egzoz arabanın altında gizli.

Q5L'nin içi en son A4L'den çok farklı değil.Her yıl çok satan bir model olarak, daha istikrarlı iyileştirmeler daha radikal reformlardan daha iyidir.Audi modellerinin iç kısımları her zaman bir teknoloji ve süspansiyon duygusu ile inşa edilmiştir. Şık merkezi kumanda ekranı Audi modellerinde çok erken ortaya çıktı.Ayrıca, tam bir LCD gösterge paneli, kullanımı daha iyi bir MMI multimedya interaktif sistemi ve daha yüksek bir elektronik vites kolu da kolayca temin edilebilir. Siyahın ana rengi ve gümüş ve beyaz metal malzemenin süslemesi de çok güzel.

Alan açısından, dingil mesafesinin uzatılması açıkça daha geniş bir arka alan getiriyor, ancak arka sıranın ortasındaki yüksek çıkıntı gerçekten kusuyor.Bu, sürüş konforunu vurgulayan Q5L için gerçekten büyük bir olay. pişmanlık. Ancak, en azından sürücünün arkaya gidememesi teselli ediyor. Başka bir deyişle, tam yük için çok fazla fırsat olmayacak.

Güç açısından Audi Q5L motoru, EA888 kodlu 2.0T turboşarjlı bir motordur.Yüksek güçlü versiyonu maksimum 252 beygir gücüne ve düşük güçlü versiyonu 190 beygir gücündedir.Vites kutusu, Audi tarafından geliştirilen eski bir 8AT şanzıman ile değiştirilir. 7 vitesli Stronic çift kavramalı şanzıman, bunun Audi Q5L'nin bir başka büyük yuvası olduğu söylenmelidir Sonuçta, çift kavramanın güvenilirliği hala birçok insanın zihninde 8AT kadar iyi değil. Ek olarak, eski modelin tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, daha iyi yakıt tüketimi ve ekonomiye sahip, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemine dönüştürülmüş, ancak asfalt olmayan yollardaki pasifliğin etkilenip etkilenmeyeceği bilinmemektedir.

Mercedes-Benz GLC, BMW X3 ve Audi Q5L, lüks orta boy SUV alanındaki üç devdir. Üç otomobilin farklı odak noktaları vardır. GLC, Mercedes-Benz markasının lüksüne daha fazla önem verir, X3 sürmek daha eğlenceli ve Q5L Alan, teknoloji duygusu ve fiyat daha da iyi.Elbette ikinci kademe lüks SUV'lar da güçlü oyuncular. Q5L'nin "bir yabancı yaratmaya devam edip edemeyeceği" gerçekten biraz daha zor.

Bu "bulut saati" takan Xiao Pangdun, PE sınıfına güvenle ve mutlu bir şekilde gidecek!
önceki
2018 Nanjing Kentsel İş Geliştirme Raporu: Guangzhou'yu yakalayacak mı?
Sonraki
Kaybolan ve kurtarılan yeni Subaru BRZ, Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Eğer çağırmazsan, bu bir gişe rekorları kıran! Haimanın yeni LOGO'su ortaya çıktı, gerçekten bir denizatı var, beğendin mi?
Uygun maliyetli aile sedan "kalbi değiştirdi", yeni Kia K3 Şangay Otomobil Fuarı lansmanı
"Tıp, öğretim ve araştırma" nın yüksek entegrasyonu ve "üretim, öğrenme ve yatırım" ın kusursuz entegrasyonu
09.29 | Haftalık Sabah Postası: İki dönem birleştirilir ve Sonbahar Ortası Festivali fazla mesai ücreti 6 kez mi? Para ve telafi edici dinlenme ile özgürce seçim yapabilir miyim? Arkadaşlar, çok düşü
Tek bir parkın yıllık geliri 3,5 milyondur ve 12 yılda 100'den fazla park açılmıştır.O erken eğitim için bir dizi "yavaş" mantığa sahiptir.
GS4ün resmi olarak 10.000'lik düşüşü, bu SUV için yol açmaktır. İç mekan teknolojisi anlamlıdır veya 100.000, Tiggo 8 için bir meydan okumadır
Yeni ve eski iş görüşmesi: Sichuan ticari gayrimenkulünün geçeceği yol nerede?
Euler'in Avrupa Misyonu
Şangay Otomobil Fuarı'nda listelenen 500 kilometreden fazla çalışma koşulları dayanıklılığı BAIC saf elektrikli EX3
Yuanjiang Commercial Plaza Aralık sonunda güçlü bir şekilde açılıyor
2019 Mondeo açıklandı! Hem içeriden hem dışarıdan yükseltilen Camry: Yine de benimle kıyaslanamaz!
To Top