Geely, satış hedefinin arkasındaki istek ve ödül ile Kasım ayında% 0,3 arttı
Kasım ayında pazarın genel eğilimi ve performansı henüz açıklanmasa da, Motorlu Taşıtlar Birliği'nin yayınladığı aylık satış verilerinden, otomobil pazarının Kasım ayında da önceki gibi düşüş eğilimini sürdürdüğünü ve yıl sonundaki ivmenin net olmadığını anlamak zor değil. Bu, çeşitli şirketler tarafından yayınlanan satış verilerinden anlaşılmaktadır.
Geelynin 6 Aralıkta yayınladığı Kasım satış verilerini ele aldığımızda, Geelynin o ayki satışlarının bir önceki yıla göre% 0,3 artarak 141.600 adede yükseldiğini bulmak zor değil. Kendi markasının lideri olan Geely, genel pazar satış ortamının etkisiyle de yavaşlamaya başladı. . İlk 11 ayda Geelynin kümülatif satışları yıllık% 28,7 artışla 140,75e ulaştı. Geely'nin bu yıl 1.58 milyon araçlık satış hedefi açısından bu, Geely'nin Aralık ayında 180.000 aracı tamamlamasını gerektiriyor.
Nitekim Kasım ayı ortalarında Geely satış şirketinin üst düzey yöneticileri zaten piyasadan gelen baskıyı hissetmişlerdi.Genel otomobil pazarı tüketiminin yoğun olmadığı durumda hemen hemen herkes aynı sorunla karşılaştı. Bu, sektörün içindeki ve dışındaki en endişeli konuyu belirtmek zorundadır - Geely, bu yılın başında kazılan 1.58 milyon aracı başarıyla doldurabilir mi? Geely'nin hiç ulaşılamayan aylık 180.000 araç satışı Aralık ayında başarılı bir şekilde kırılabilir mi?
Geçmişte mümkün olabilirdi ... Sonuçta, Geely bu ay şimdiden aylık satışları 10.000 adeti aşan 9 modele sahip oldu. Daha genç iki model olan Binrui (10.197) ve Binyue (10.139) kısa sürede 10.000'den fazla sattı. Tarihte hiç görülmemiş bir yükseklik ve hala bu iki ürün için teslim edilmeyen on binlerce sipariş var.
Aralık ayında aynı dönemdeki aynı satış hacmine göre tahmin edilirse, Geelynin mevcut 1.000'den fazla bayisinin her biri 30 aracı daha sıkıştıracak, geçen yıl aynı dönemde 150.000 araçtan 180.000 araca atlayacak ve 1.58 milyon araçlık satış hedefine ulaşacaktır. , Baskı çok büyük olmayacak ama Geely bunu yapacak mı?
Bunu yapıp yapmamak için, Geely'nin seçmek için yeterli nedeni var, ancak "Tek Cümle Yorumu" mevcut otomobil piyasası ayarlama döneminde savunmanın saldırıdan daha önemli olduğuna ve acelenin yeterli olmadığına inanıyor. Hızlı aramak daha değerlidir. Satış hedefleri ve kurumsal gelişimin sağlığı, istikrarı ve sürdürülebilirliği açısından, Geely'nin sunacak bir şeye sahip olması gerekir ve ikincisini seçmemek için çoğu zaman hiçbir neden yoktur.
"İstikrar aramak, daha sağlıklı bir sistem aramak" kelimeleri Geely içinde zaten bir fikir birliğine varmış durumda.Ne de olsa, ister Geely'nin aylık satış trendinden, ister satış trendindeki artıştan olsun, dinamikte kademeli olarak uyum sağlamak kaçınılmazdır. Bu sadece otomobil pazarının gelişiminin nesnel kanunu değil, aynı zamanda işletmelerin büyümesi ve olgunlaşması için tek yoldur.
Geelynin mevcut satış performansı, dış dünyanın algısından biraz farklı olsa da, aslında Geelynin Kasım ayındaki son verileri, en azından geçen yılın yüksek tabanı durumunda, temel bir seviyeyi, en azından bu seviyeyi koruyarak, tüm sektörü şaşırtmak için yeterliydi. "Bir Cümle Yorumunda" beklenmedik bir durumdu.
Segmentasyon açısından bakıldığında ise aynı dönemde otomobil pazarında Emgrand (20.514 araç, -% 25,9), Yuanjing (12.915 araç, -% 19,8) ve Emgrand GL (13.438 araç, -% 5,4) yüksek bazda göründü. Yaklaşık% 5-25'lik bir düşüşle, otomobil pazarı üzerindeki baskı devam ediyor. Ancak Binrui, listelemesinin üçüncü ayında aylık 10.000 adetlik satışta bir atılım gerçekleştirdi ve Emgrand GL'nin çok fazla satışını ve payını bile zedelemedi, bu zaten büyük bir nimet.
Ayrıca Geely'nin amiral gemisi modeli olan Borui ailesi, Borui GEnin güçlü değer duygusuyla geçen yılın aynı dönemine göre% 1,6 artışla 4.170 adede yükselirken, kümülatif artış% 12,3 artışla 4,2'ye ulaştı. Orta ve üst sınıf otomobillerin yerel markasının temsilcisi ve lideri olan Borui, geçen yılın aynı dönemine göre değişti ve bu sonuç takdire şayan, ancak "Cümle Yorumu" na göre, hala büyümeye yer var. Hedef Borui'nin meydan okumaya devam etmesi gerekiyor.
Üst düzey bir Geely markası olan Lynk & Co, ilk sedan ürünü Lynk & Co 03 (4.011), lansmanından sonraki ikinci tam ayda 4.000'den fazla sattı.Bu ürün, 150.000 yuan sınıfındaki en değerli üründür. Endüstri tarafından büyük övgüler almış ve hala kapasite artışı ve motor tedarik ayarı dönemindedir.Güçlü ürün gücü ve genç ve sportif stili gelecekte dört gözle beklemeye değer.
Kasım ayında, Geelynin otomobil pazarı satışları yıllık% 5 artışla 65.000 adede ulaştı ve kümülatif bir artışla% 12,3 artışla 583.000 adede ulaştı. Bir yandan Geely, otomobil pazarını kurtarma fırsatını kaçırmadı. Aynı zamanda iki yeni otomobil, Binrui ve Lynk & Co 03 Geely'nin piyasaya sürülmesi, Geely'nin otomobil pazarının temelini sağlamlaştırması için de uygun koşullar sağlıyor.
Sedan pazarı iyi bir büyüme kaydederken, Geely SUV pazarı iki kademeli bir pazar.Kasım ayındaki satışlar ve büyüme oranları en iyiler ve kümülatif olanlar hala dikkat çekici. Dört yepyeni ürün, Vision S1 (3.793 adet), Binyue (10.139 adet), Lynk & Co 01 (5.302 adet) ve Lynk & Co 02 (3.008 adet) desteğiyle Geely SUV'lerin toplam satışı Kasım ayında 74.000 adede ulaştı. Aynı dönemde yalnızca% 3,7'lik bir artış, Boyue (19.575 adet, -% 36.6), Emgrand GS (11.852 adet, -% 32.2) ve Vision SUV (10.870 adet, -% 20.3)% 2-3'lük bir düşüş yaşadı.
Nitekim, SUV pazarının yeniden dalgalanması çoktan geldi ve SUV pazarının genel büyüme oranı, önceki% 50'den olumsuz bir büyüme durumuna düştü.Çığ sırasında, hiçbir kar tanesi masum değil ve Geely korunamadı. Bununla birlikte, 2018 yılının tamamına bakıldığında, Geely'nin 3.0 nesil SUV'leri hala önemli bir rol oynuyor. Yaklaşık 800.000 SUV'nin katkısı, Geely'nin SUV satışlarının% 53.1 oranında artmasına izin verdi. Bu sayı herhangi bir araca yerleştirilebilir. Şirketin SUV serisi oldukça şaşırtıcı.
Ne yazık ki Lynk & Co markasının performansı bir nebze yetersiz kalıyor 01 ve 02 aydan aya oranı bir soğuma eğilimi gösterdi.İster güç aktarım sistemi tedariği olsun, isterse Lynk & Co'nun aktif ayarı olsun, bu bir abartı değil. Önemli olan, kademeli bir büyüme trendini sürdürmek ve pazar kış bittiğinde yeterli rezerv sağlamaktır Sonuçta, tüm sektörün otomobil pazarının gelecek yıl nasıl görüneceğine dair pek bir güveni yok.
Yani 2018'in sonunda Geely daha fazla yerel markayı dahil ediyor.Satış hedeflerine karışmaya gerek yok, ancak böylesine kötü bir pazar ortamı karşısında, ilerleme hızını nasıl ayarlayacak, geçmişi yeniden incelemesi gerekip gerekmediği Şirketin hırsı, kışa yemek hazırlamak, sağlam ve eksiksiz mevcut modeller yapmak ve bayi ortaklarıyla birlikte çalışarak Çin otomobil pazarının dibindeki zorlu savaşı kazanmaktır.
Aslında, Geely'nin bilinçli olarak yavaşladığını zaten gördük. Kasım ayında Geelynin satışlarının açıklandığı gün, Geelynin ilk MPV'si Jiaji, Sanya, Hainan'da düşük anahtar lansmanını yaptı. Bu model aslında bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecekti. Önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Buna ek olarak Geely, önümüzdeki yıl Boyue'nin orta vadeli bir makyajına, coupe tipi bir SUV modeline ve Tesla Model 3 ile kıyaslanan yeni bir enerji modeline sahip olacak. Lynk & Co ayrıca 02 ve 03 modellerini de ekleyecek. Güçlü ürün matrisinin arkasında yer alan, mevcut modellerin satışlarını dengeleyen ve yeni pazar segmentlerini genişleten Lynk & Co'dan bir coupe SUV modelinin yanı sıra araba modellerini zenginleştirmek, Geely'nin 2020'deki 2 milyon araçlık büyük hedefini sakin bir şekilde gerçekleştirebilir.
Metin / Du Yuxin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
