Günlük siparişler 2 milyonu aşıyor! Uber Çin güzel bir "dönüş savaşı" yürüttü!
Chen Guang tarafından
Bir yıl sonra Uber Çin'in gençleri bir kez daha sektörün odak noktası oldu.
1
Endüstrinin "sahipliğini" belirleyen şiddetli bir ticaret savaşı, endüstrinin sonu değil, endüstrinin başlangıcıdır.
1 Ağustos 2016'da Didi Chuxing ve Uber China birleşme duyurdu ve pazar savaşı geçici olarak sona erdi. Uber Çin'in gençleri bir gecede kaybedenler olarak sınıflandırıldı.
Bundan önce, onlar sadece Uber'in küresel sisteminin yıldızları değil, aynı zamanda Çin İnternet kelle avcılarının hedefleriydi.
Bu grup da benzer bir etiket taşıyor: Genellikle yurtdışında eğitim alma geçmişine sahipler ve işte İngilizce iletişim kuruyorlar; Uber Çin'e katılmadan önce çoğu yatırım bankalarında, danışmanlık şirketlerinde veya diğer çok uluslu şirketlerde elitlerdi. Özgeçmişleri göz kamaştırıcı olsa bile, yine de ekibin bir üyesi olmak için son derece titiz altı değerlendirme turundan geçmeleri gerekir.
Birleşmenin neredeyse duyurulduğu anda, kamuoyu Uber Çin'in sonucunu "derinlemesine görüyor". Sonuçta, Didi'nin Kuaidi Dache ile birleşmesinden kısa bir süre sonra, ikincisi tarih oldu: yazılım güncellemeyi durdurdu, tüm kullanıcılar transfer edildi ve şirket adına kayboldu.
Dışarıdan bakıldığında, Uber China'nın sonucu aşağı yukarı aynı.
Ancak bu grup genç insan öyle düşünmüyor. Aynı metin birleşmeden hemen sonra kendi Anlarında göründü "Dağlar, nehirler, göller ve denizler hep hayal kurduğumuz yerlerdir."
Bu cümlenin de söylediği gibi, bu genç grubu beklendiği gibi olay yerinden ayrılmadı.
2
2 Kasım'da Uber Çin, Pekin'de "Seeing n" (Excellent N-th Power) adlı bir basın toplantısı düzenledi. Toplantıda, tamamen yükseltilmiş bir APP, "youxiang" ürünlerine erişim sağladılar ve Gelecekteki seyahat sahnesini daha önce görülmemiş bir şekilde gösterir.
Wang Ying, bu konferansın ana konuşmacısı, Uber Central'ın eski genel müdürü ve en üst düzey üç bölge yöneticisinden biriydi. Birleşmeden sonra geride kaldı ve Uber China'ya liderlik etti.
Wang Ying, bir yıldan fazla bir süredir görkemli bir olayda başrolü ilk kez oynadı ve görünüşü bir anlamda Uber Çin'in dönüşünü de simgeliyordu.
Seyahat çok büyük bir pazar Büyük bir nüfus tabanı ve gelişen talep ile karşılaştırıldığında, seyahat arzı hala ciddi şekilde yetersiz.
Çin'in 800 milyon kentsel nüfusu var ve 4. ve 5.Kademe şehirlerdeki çok sayıda pazar henüz kullanılmadı. Genişlik ve derinliğe ek olarak, farklı insan grupları ve ihtiyaçlar tarafından oluşturulan pazar segmentlerinde de çok fazla boşluk vardır. Ayrıca, arabaları aramada zorluk ve trafik sıkışıklığı gibi sorunlar hala var Tecrübeden teknolojiye, sektörün iyileştirme için çok alanı var.
Bu arka plana karşı, Pazar segmentlerini ele geçirmek ve deneyimi iyileştirmek için teknolojiyi kullanmak Uber Çin için yeni bir başlangıç haline geldi.
Uber Çin'in yeni APP arayüzü
Wang Ying'in açıklamasına göre, mükemmel N'inci güç, Uber China'nın birçok "mükemmel" toplamayı temsil eden yeni sistemidir, yani:
Daha özlü bir APP (yeni bir yükseltme için minimalist konsepte bağlı kalarak)
Daha iyi bir deneyim (bu ürüne Youxiang'a erişim)
Daha ekonomik fiyatlar (China CITIC Bank Kredi Kartı Merkezi ile stratejik işbirliği taksiyi daha ekonomik hale getirir)
Daha akıllı seyahat (bir yazılım ve donanım kombinasyonu aracılığıyla kullanıcının insancıllaştırılmış seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için akıllı donanımla donatılmıştır)
Ve gelecekte, daha iyi bir seyahat deneyimi yaratmak için arabaya daha akıllı donanımlar eklenecek.
Resmi tanımdan, bu 4 nokta önemli değil gibi görünüyor, ancak demo videosu oynatıldığında, sahnede bir alkış patlaması yaşandı: Uber Çin, yazılım ve donanımın (+ akıllı donanımın keyfini çıkarırsınız) kombinasyonu yoluyla yeni bir yol bulmuş ve seyahate daha fazla teknoloji katmış gibi görünüyor.
Youxiang, Uber Çin ekibi tarafından geliştirilmiş yeni bir üründür. Geçen yıl Ekim ayının sonunda, Uber Çin'in yepyeni bir uygulaması vardı. Üç ay sonra, bu genç grubu Didi Chuxing Uygulamasında Youxiang'ı yumurtadan çıkardı. 9 aylık uygulama ve keşiflerin ardından Youxiang, resmi olarak Uber Çin'e bağlandı.
Bundan önce Uber China'nın avantajı, ayrıntılı verilerle desteklenen hızlı deneyim ve nispeten ucuz fiyatlarla yatıyor. APP ayarı çok basittir, neredeyse hiç gereksiz işlem yoktur ve yolcuların taksi çağırması için tek bir düğme vardır.
Sadeleştirmenin arkasında büyük miktarda veriyle desteklenen kurallar vardır. Her şehirde, Uber Çin'in operatörleri bu şehirdeki seyahatin özelliklerini ve koşullarını analiz etmek ve incelemek için büyük miktarda veri kullanıyor ve en iyi verimliliği elde etmek ve en iyi kullanıcı deneyimini sağlamak için parametreleri buna göre ayarlıyor.
Bu katı standartlar dizisinden sonra, sürücünün giriş bariyeri ve yönetiminin ortaya çıktığı ağızdan ağza. Böylesine daha makul bir sisteme dayanan Uber Çin, Didi ile birleştiğinde bile% 70 kullanıcı sadakatine ulaştı ve dış dünya onu küçümsemeye devam ediyor.
Birleşmeden sonra Uber Çin, bu gen-APP yükseltmelerine devam etti ve yeni öğrencilerin ayrıcalıkları, Uber'in geçmişte sağladığı avantajlar. APP tasarımı açısından, operasyonu kolaylaştırmak için odak ve basitlik kavramına bağlı kalıyorlar; yeni pazar segmentlerinin kontrolü hala ayrıntılı araştırma ve verilere dayanıyor.
İyi bir seyahat ürünü yolcular ve sürücüler için ne ifade eder? Bu, Wang Ying ve ekibin keşfetmesi için başlangıç noktasıdır.
Dokuz aylık ankette, herkesin taleplerinin aynı olmadığını gördüler.
Sürücü daha fazla kazanmayı umuyor: Platform bana kaç tane eğitim mesajı gönderirse göndersin, yardımlardaki artış kadar iyi değil, gelir gerçek ve gelir yeterli değil Müşterilere hizmet etmek için nasıl motivasyon sağlayabilirim?
Müşterilerin sesi daha karmaşık ve çeşitlidir.Genç kullanıcıların gözünde araba zamanında gelir ve yolculuk sırasında herhangi bir sorun yaşanmaz ki bu indirimden bile daha önemlidir.
Sürücüler ve yolcularla yapılan binlerce görüşmeden ve düzinelerce tartışmadan sonra, ekip nihayet bir dizi standartlaştırılmış, insancıllaştırılmış ve veriye dayalı hizmet standartları ve yönetim sistemleri oluşturdu ve bunlara 6 "tam doğru" adını verdiler. hizmet.
3
6 "tam doğru" hizmet, yani "3 dakika içinde proaktif olarak iletişime geçin ve keyif tekniğini kullanın", "Arabanın içinde koku yok", "İçini ve dışını temizleyin, yabancı madde yok", "Aracın içinde uygun sıcaklık", "Güvenli ve dengeli sürüş", "Kesintisiz sessiz"
Çok fazla değil, çok az değil. Yenileyici olmalı, aynı zamanda kullanımı kolay ve pahalı değil. Bu, Uber Çin'in "doğru" hizmet standardıdır.
Bu altı hizmet basit görünüyor, ancak şüphesiz standartları karşılayacak yüz binlerce sürücüyü ve on milyonlarca siparişi elde etmek için büyük bir proje.
Projenin sorunsuz ilerleyebilmesi için ekip şu görevleri yerine getirdi: Öncelikle sürücü odaklı yaklaşım, hassas fiyatlandırma ve operasyon yoluyla sürücülerin verimliliğini ve gelirini artırmak için benimsenmiş, böylece grubun geliri ortalama% 20 artmıştır.
Gelir arttıkça erişim standartları ve yükümlülükleri de artar. İyi bir hizmet kalitesi sağlamak için zorlu sınavlardan ve yargılardan geçin ve sürücüleri birden çok boyuttan incelemekten keyif alın. Bundan sonra, araştırma sonrası ve gömülü nokta verileriyle hizmet kalitesini de kontrol ederler. Bu temelde, yolculara "tam olarak doğru" hizmetler sağlayın.
Her iki taraftaki gelişmeler, seyahat sürecini dönüştürmek için aslında insancıllaştırmaya ve insan odaklılığa dayanıyor.
Her iki taraftan düşünme ayrıcalığı, her iki tarafın da güvenini kısa sürede kazandı. Şubat ayından bugüne, Youxiang hızla Çin'in 25 büyük şehrine indi, 300.000 Youxiang sürücüsü onlara katıldı, 5,3 milyondan fazla yolcuya seyahat hizmetleri sağladı ve maksimum günlük sipariş hacmi 2 milyona ulaştı.
Seyahat endüstrisi için böyle bir başarı bir mucizedir. Ancak Uber China ekibinin kafası hala karışık: Büyük veri toplamanın sonuçları, onlara altı hizmetin uyum oranının% 89 olduğunu ve bunların% 11'inin iyileştirilmesi gerektiğini söylüyor.
Bu% 11'in zorluğu, arabayı kullananların insanların geçinebileceği kapalı bir alan olmasıdır.İnsanların karmaşıklığı, boşlukta geçinmek için kör noktalar yaratır.
Bazı yolcular soğuktan, bazıları sıcaktan korkuyor; bazı yolcular sohbet etmeyi seviyor, bazıları iletişimi sevmiyor; yolcu sıcaklığın uygun olmadığını hissediyor ancak şoförle iletişim kurmak istemiyorsa ne yapılmalı? Öndeki yolcu yabancı bir cisim bıraktıysa ve sürücü zamanında fark etmediyse ne yapmalıyım?
Sürüş eğitimi, veri istatistikleri ve yazılım sistemleri gibi yumuşak önlemler bu sorunları temelden çözemez. Birkaç keşiften sonra, Uber Çin sonunda cevabı buldu: akıllı donanım.
4
Akıllı donanım sıcak bir kelimedir ve çok sayıda geleneksel endüstri bununla bağlantı kurmaya çalışıyor. Ancak gelişmekte olan seyahat endüstrisinde, kişiselleştirilmiş akıllı donanım uygulaması bir çöldür, çünkü temel donanım olan akıllı telefonlar zaten burada.
Cep telefonu, seyahat sahnesindeki tüm bağlantıları siparişten ödemeye kadar birbirine bağlar, ancak odağı her iki uçtadır ve araç içi deneyime fazla katkıda bulunmaz.
Daha önce, sektördeki şirketler giriş engelleri ve sürüş deneyimi ihtiyaçlarını karşılamak için eğitim yoluyla sürücülerin standartlarını ve kalitesini iyileştirmeyi umuyordu, ancak yolcu talebi artmaya devam ettikçe, yumuşak önlemler artık yeterli değil.
Youxiang kışın doğdu ve başlangıçta yazılımın çözemediği sorunlarla karşılaştı. Isınma ve diğer nedenlerden dolayı, kuzeydeki genel hava kalitesi azaldı, arabanın dışında duman var ve uzun süre otomobilin içindeki kapalı ortam hem sürücüleri hem de yolcuları etkileyecek.
Geçmişte bu yaygın bir durumdu ve herkes uzun zamandır buna alışmıştı. Ancak altı "tam doğru" standart karşısında, bu "sıradan" kırmızı çizgiler dayanılmaz kırmızı çizgiler haline geldi.
Bu sorunu çözmek için Uber ekibi kendini sürekli olarak yollar düşünmeye zorladı ve sonunda sektörün zihniyetinden çıkıp gözünü akıllı donanıma dikti.
İkinci kış hala geliyor ve Uber Çin'in birinci nesil akıllı donanımı sessizce savaş alanına girdi. Donanım, temel işlevleri olarak bulanıklığı gidermeyi ve hava temizlemeyi alır.Otobüse bir yolcu bindiğinde, akıllı donanım koku giderme ve arındırmanın iki temel işlevini etkinleştirir ve ayrıca aralıklı koku işlevi ile donatılmıştır.
Pekin'de, 3000 Youxiang aracı birinci nesil akıllı cihazlarla donatılacak. Bu akıllı hava temizleyicileri, sağlıklı ve konforlu bir araç ortamı yaratır.Yolcular, Uber China APP aracılığıyla PM2.5 endeksini istedikleri zaman kontrol edebilirler.
Erken deneysel aşamada, 500 akıllı donanım araca bindikten sonra, övgü dolu yorumlar ekibin beklentilerini bile aştı. Ön araştırmalar, yolcuların% 88'inin bundan çok hoşlandığını ve birçok insanın özellikle donanım için geldiğini gösteriyor. Sürücüler de böylesine taze bir "çalışma ortamının" görülmemiş olduğunu söyleyerek övgü dolu.
Bu sonuç Uber ekibinin ilham kaynağı oldu: Yazılım% 100 yapamazsa, donanım boşlukları dolduracaktır.
Ekip, basın toplantısında ayrıca akıllı donanım için ikinci nesil bir ürün konsepti önerdi. Yükseltmesi temel olarak üç yönü içeriyor:
1. Yolcuların, ortam ne kadar karmaşık olursa olsun arabalarını bir bakışta bulmalarına olanak tanıyan, gece uçağa binmek için LED uyarılar eklendi.
2. Hava temizleme kapasitesini% 50'den fazla artırmak için hava temizleme işlevini geliştirin.
3. Sürücüye zamanında ayar yapmasını hatırlatmak için arabadaki sıcaklığı ve hacmi otomatik olarak algılama işlevi eklendi.
Tüm fonksiyonlar, "arabada koku yok", "araçta uygun sıcaklık" ve "rahatsız etmeden sessiz" standartları etrafında geliştirildi.
Akıllı donanım, Uber Chinanın sorunlarını çözer ve seyahat pazarında yeni bir kullanıcı deneyimi dünyasının kapılarını açar. Akıllı donanım aslında sürücülerin yolcu ihtiyaçlarını anladıkları ve yolcuların kendi ihtiyaçlarını kontrol ettikleri bir araçtır. Bu yol teorik olarak sonsuza kadar gelişebilir.
İkinci nesil akıllı donanımdan sonra üçüncü ve dördüncü nesil var. Bu düşünce çizgisi boyunca, bir adım önde olan Uber Çin, gelecekteki seyahatler için eksiksiz bir deneyim modeli tasarladı:
Sipariş tamamlandıktan sonra, Youxiang Assistant önce herhangi bir yabancı cisim olup olmadığını tespit etmek için etrafı tarayacaktır. Ardından sistem, sürücülerin ve yolcuların zamandan tasarruf etmesine ve operasyonel verimliliği artırmasına yardımcı olmak için en uygun ve en yakın siparişi otomatik olarak gönderir.
Sipariş onaylandıktan sonra, sesli asistan yolcunun saatini ve yerini belirlemek için her iki tarafla zamanında iletişim kurar. Yolcular yola çıkmaya hazır olduklarında, ayrılmış aracı AR panoramik haritası üzerinden hızlı bir şekilde bulabilirler.
Yolculuk sırasında, yolcular özel ve konforlu bir yolculuğun tadını çıkaracaklar: Bağımsız kulak seslerinin uygulanması, sürücülerin ve yolcuların birbirlerini etkilememesini sağlar; bağlantı temizleme sistemi, hava kalitesini her an iyileştirebilir; ayrıca yolcular, yazılım aracılığıyla müziği ve sıcaklığı da ayarlayabilir. , Aroma, özgür kontrol elde etmek için arabadaki "hava durumunu" ruh halinize göre bile ayarlayabilirsiniz ...
Bu ideal sahneler, Youxiang Yolcularının kolayca ulaşabileceği bir yerdedir. Kullanıcı deneyimi sorununu başlangıç noktası olarak alan ve yumuşak ile sertliği birleştiren mikro inovasyonu bir araç olarak kullanan Uber Çin, filmlerdeki seyahat sahnelerini gerçeğe dönüştürdü.
5
Hassas bir pazar segmenti konumlandırması ve yumuşak ve sert bir ayarlama ile Uber Çin, güzel bir "dönüş" savaşına girdi ve aynı zamanda uzun süreli seyahat pazarına da ısı kattı. Bazı eleştirmenler şunları söyledi: Gelecekte daha iyi bir seyahat kavramını uzun süre tartıştıktan sonra nihayet "gerçek olanı" gördüm.
Şehir içi seyahat için, "mükemmel Kuzey'inci gücü" yalnızca küçük bir olay olabilir, ancak içindeki bilgelik düşünmeye değer.
Yüzeyde, fiyat ve deneyim arasında, Uber Çin teknoloji aracılığıyla doğru dengeyi buldu ve akıllı seyahatte yeni bir yol buldu. Ama daha yakından bak İçindeki tüm yenilikler, tek başına çıkarılabilecek büyüleyici bir şey değildir.
"Birinci sınıf şehir koltuğu" kavramı aslında bazı grupların farklılaşmış ihtiyaçlarını karşılıyor ve arabadaki akıllı donanım uzun süredir doğdu, ancak Uber bunu önce çevrimiçi araç selamlama sistemine koydu ve kullanıcılara göre Gereksinimler kısmen iyileştirildi.
Günümüzde hem şirketler hem de kamuoyu teknolojide yenilikçiliğe, yönetim yöntemlerine ve hatta iş modellerine meraklı ... Görünüşe göre sadece dünyayı değiştiren yenilikler gerçekten masada durabilir. Bilim ve teknolojinin insan odaklı olduğu sözü büyük şirketler tarafından uzun yıllardır vurgulanmış ve kullanıcı deneyimi başarı için tek kriter haline gelmiştir. Bununla birlikte, birçok şirket insanları nasıl önceliklendireceğini ve kullanıcıların ne tür bir deneyime ihtiyacı olduğunu bilmiyor.
Kullanıcıların büyük çoğunluğunun taleplerini karşılamak için olgun teknolojiyi kullanmak, insan odaklı teknoloji için en uygun senaryodur ve aynı zamanda Uber Youxiang'ın hızla öne çıkması da temel sırdır.
Çin'in seyahat pazarı, "para yakma" akışının barbarca üretim döneminden koptu. Daha iyi bir seyahat deneyimi ve daha akıllı bir hizmet ağı, yeni bir keşif yolu haline geldi. Yeni dönemde, pazar segmentlerine dayalı uygulamalar ve yolcuların mikro sorunlarına pratik çözümler en çok kazananlar olabilir.
--SON--
Resimler internetten
Çin İş Stratejilerine dikkat etmeye, kahramanlar hakkında bilgi edinmeye ve stratejilerin efsanelerini okumaya hoş geldiniz.
Tüm hakları saklıdır, özel olarak yeniden basmak yasaktır!
