6.89 Magnum "en güzel" yerli istasyon vagonu satın alıyor, mal sahipleri nasıl yorum yapıyor?
Piyasadaki yüksek fiyatlar ile sınırlı olan istasyon vagonları, Çin'de her zaman niş bir varlık olmuştur. Son yıllarda bu pazar segmentinin bağımsız markaların gelişmesiyle birlikte istasyon vagonlarının fiyatları düşmeye devam ediyor ve giderek daha fazla tüketici bu modeli kabul ediyor. Bunların arasında Junpai CX65 şık görünümü ve uygun fiyatı ile birçok tüketicinin beğenisini kazanmıştır.Bugün Uncle Brick, araç sahiplerinin bir süre kullandıktan sonra nasıl değerlendirdiğini size gösterecek.
Araç sahiplerinin ağzından çıkan sözlere göre, Junpai CX65'in başlıca üç avantajı vardır: yüksek görünüm, geniş alan ve iyi pasiflik.
Junpai CX65 görünüş olarak çok radikal bir tasarım kullanmıyor.Arabanın sade hatları var ve çok çekici. Vagon yapısı sayesinde yanları gergin ve pürüzsüz görünüyor. Buna ek olarak, yüksek geçiş stiline sahip şasi ve siyah plastik tekerlek kaşları Junpai CX65'e vahşi bir mizaç katarak görünümünü daha da iyileştiriyor.
Kompakt bir aile otomobili olarak Junpai CX65, ön ve arka sıralarda iyi bir tavan boşluğu ile iyi bir sürüş alanına sahiptir ve 2610 mm dingil mesafesi de arkadaki sürüş deneyimini sağlar. Junpai CX65'in arka katında bulunan merkezi platformun çıkıntısının yüksek olmadığını ve orta koltukta da koltuk başlıklarının yer aldığını belirtmekte fayda var.Bu fiyat modelinde bu iki nokta nispeten nadirdir.
Sınır ötesi tasarım, şasinin yerden daha yüksek olmasını sağlar, bu da Junpai CX65'in pasifliğini sıradan arabalardan daha iyi yapar ve otomobilin kullanımını daha da genişletir.
Araç sahiplerinin ağzından çıkan sözlerine göre, Junpai CX65'in başlıca üç dezavantajı vardır: zayıf güç, yüksek yakıt tüketimi ve kaba işçilik.
Güç açısından, tüm Junpai CX65 serileri, maksimum beygir gücü 113Ps ve tepe torku 141N · m olan 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman kısmı 5 vitesli bir manuel şanzımandır.Bu güç aktarma sistemi seti kağıt verilere bakmak için yeterlidir. Motivasyon hakkındaki tüm mantıksız düşüncelerinizden kurtulun. Günlük sürüşte, Junpai CX65'in düşük torsiyonu zayıftır ve kentsel alanlarda sürüş sırasında yüksek bir hızı sürdürmesi gerekir ve yüksek hızda sollarken dayanıklılıktan yoksundur. Genel olarak, nispeten sakin bir zihniyetle sürmek için hala uygundur.
Aracın maliyeti ile sınırlı olan Junpai CX65'in iç mekanı anlaşılabilir bir çok sert plastik malzeme kullanıyor. Bununla birlikte, bazı parçaların her iki tarafındaki dikişlerin genişliği açıkça tutarsızdır ve yeni satın alınmış arabalarda bile anormal sesler vardır Bu tür bir süreç kusurunun hala üreticilerin iyileştirebileceği umulmaktadır.
1.5L motorun gücü özellikle bol olmadığından, sürücünün aracı daha yüksek bir hızda tutmak için genellikle gaza basması gerekir, bu nedenle Junpai CX65'in yakıt tüketimi performansı ideal değildir. 9L / 100km'ye yakın ağızdan ağza yakıt tüketimi, kompakt bir aile otomobili için hala yüksek.
Junpai CX65 iki konfigürasyona ayrılmıştır: konfor tipi ve lüks tip Her konfigürasyonun temelinde, GPS ve Araçların İnternetini ekleyen akıllı bir bağlantı tipi vardır.Tüm seride toplam dört model vardır. Uncle Brick, tüm serideki en iyi manuel akıllı bağlantılı lüks modeli önermektedir.Konforlu model ile karşılaştırıldığında, elektrikli sunroof, motor elektronik hırsızlık önleme, anahtarsız çalıştırma sistemi, anahtarsız giriş sistemi, deri direksiyon simidi, suni deri koltuk, koltuk yükseklik ayarı ekler , Dikiz aynası ısıtması ve diğer konfigürasyonlar, ancak fiyat, giriş seviyesi modelden sadece 8.000 yuan daha yüksektir ve maliyet performansı nispeten yüksektir.
