Araç, 54 kilovat-saat elektrik, 800 N · m maksimum tork, 400.000 fırçalanmış yeni bir yurt içi fiyat seviyesine kadar depolayabilir
Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda birçok otomobil şirketi, özellikle yerli otomobil şirketleri olmak üzere ağır ticari MPV'leri piyasaya sürdü.En ilginç olanları Trumpchi GM8, JAC Refine M6 ve tamamen yeni Huasong 7, vb. Modelin konumu pratik ve sağlam olan Baojun 730 ile aynı değil, aksine lüks bir doku, özellikle iç mekanın lüksü, daha iyi sarılmış geniş koltuk oturma yeri, bağımsız çalışma masası vb. VIP almak için kullanıldığı görülebilir.
Bu tür modellerin potansiyel bir pazar talebi haline geldiği görülmektedir.Şirketin VIP misafirleri ağırlamak ve karşılamak için kullandığı tek modeller Alpha ve GL8'dir.Bir yandan bu modeller fiyat karşılaştırmalı, diğer yandan aynıdır. Tüm modellerin herkesi kendi kişiliği olmadan kullanması kaçınılmazdır, bu nedenle tüm ticari MPV'ler bir arada görünür. Yeni enerjiye geçiş aşaması olarak, saf elektrikli ticari MPV'nin geliştirme potansiyeli daha belirgindir. Bugün, Brother Dou'nun size tanıtacağı SAIC Maxus EG10, böyle bir model, tamamen elektrikli, yüksek kaliteli bir MPV, şimdi bir göz atalım:
Görünüm açısından bakıldığında, bu araba temelde tüm MPV modelleri gibi nispeten basit çizgiler kullanarak, büyük bir gövdenin öncülüğünün yarattığı sert stili ana hatlarıyla belirtiyor. Kalkanın ters çevrilmiş yamuk şekli, gözün köşesindeki farlarla eşleşiyor. Nispeten yaygın tasarım dili. Alt kaplama ve sis lambalarının kombinasyonu da otomobilin ön yüzünün bütünlüğünü iyi bir şekilde ortaya koyabilir. Yana bakıldığında, küçük tekerlekleri ve geniş gövdesi ile çok MPV tasarımı ve asma tavanın farklı bir tazelik hissi vermesi dışında büyük bir sürpriz yok. Kuyruk ayrıca, bu renk şeması dışında, Wuling Hongguang'dan pek farklı olmadığı söylenebilecek daha kare bir şekle sahiptir.
İç mekanda, ana akım tasarım stili de benimsenmiş, dikey geniş ekran, simetrik düzen, bunlar çok farklı olmayacak, ancak odak ayrıntılara odaklanıyor, mükemmel yumuşak malzemeler doğrudan arabanın içini artırıyor Dekorasyon derecesi, iş dünyasının zevkini anında iyileştirir. Ama düğmeler nispeten düz, merkezi kontrol gösterge paneli de çok basit ve mekanik ... 15 yıl önceki bir tasarım gibi hissediyor Ortadaki düğmeler, gümüş dekorasyon ve geniş ekran nedeniyle çok monoton görünmeyecek. , Lüks duygusu hemen kendini gösterir, imitasyon mermer dokusu ile birleştiğinde anında farklı bir lüks aura üretir.
Güç açısından da otomobilin en önemli özelliği EG10, 54kwh kapasiteli, maksimum 204 beygir gücü ve 800 N · m pik tork gibi abartılı bir güce sahip lityum pil ile donatılmıştır.Hızlı şarj durumunda 1,5 saatte tam olarak şarj edilebilmektedir. , Bu sektörde lider olarak kabul edilir. Ve elektrikli tahrik kullanımı bu arabanın daha sorunsuz çalışmasını sağlayabilir, mevcut motor kadar gürültülü olmayacak ve hızlanma etkisi birçok MPV'den daha iyi olacaktır.
Genel olarak, bu SAIC Maxus EG10'un görünümü oldukça tatmin edicidir ve iç kısmı biraz daha düşüktür, ancak en büyük vurgu, elektrik gücünün en rekabetçi kısım haline gelmesi ve mükemmel sürüş performansı ve sessizliğinin temelde aynı seviyede olmasıdır. Eşleşmesi zor. Bununla birlikte, fiyat yakın zamanda açıklandı, 30.98-40.68 milyon, fiyat GL8'i bile aşıyor ve Chase'in marka bilincinin iyileştirilmesi gerekiyor, bu nedenle Dou Ge, bu arabanın satışlarının yıllık bazda hesaplanacağına inanıyor çünkü aylık satışlar çeyrek satışlar Bu çirkin.
