GAC Trumpchi MPV ile uğraşmaya başladı, hedef Baojun 730 değil GL8
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda birçok otomobil şirketi, özellikle ortak girişimler olmak üzere küçük SUV'lerin pazar potansiyelini gördü. Volkswagen T-ROC'u, Toyota CHR'yi ve Mazda da CX-3'ü tanıttı. Tüm işaretler hazırlanıyor. Yurt içinde üretilen kompakt SUV modelleriyle bir savaş. Buna ek olarak, Dou Ge, özellikle pazar geri bildirimlerini hızlı bir şekilde algılayabilen yerli otomobil şirketleri olmak üzere başka bir trend buldu.Bu otomobil fuarında, JAC M6, Huasong 7 gibi çok sayıda üst düzey ticari MPV'yi gizlice başlattılar. Bu lüks ve üst düzey modelleri beklemek birçok ziyaretçinin gözünü şaşırttı.
Bu yerli otomobil şirketleri grubunda, marka ve satış açısından güçlü bir güce sahip olan Trumpchi, başlangıçta Trumpchi olduğu düşünülen ağır hizmet ticari MPV'sini (GM8) de piyasaya sürdü. Pazarın ana hedefini karşılamak için Baojun 730'dur, ancak aslında, dikkatlice gözlemlerseniz, GS8'in Highlander zorlukları gibi, GM8'in de bu sefer MPV-Buick GL8 ortak girişimine meydan okuyacağını göreceksiniz. GL8 bu geniş pazarı devralabilir mi? Bugün Kardeş Dou sizi görmeye götürecek:
Görünüş açısından, GM8'in görünümü, mevcut GS4 ve GS8 ön yüzleriyle pek tutarlı değil.Tümü Lingyunyi'nin temel tasarım konseptini benimsemelerine rağmen, büyük boy ters çevrilmiş yamuk ızgara, tüm ön yüz ile geniş bir şekilde doldurulmuştur. Yüzü, GS8'in açık gözlü "8" farları ile uyumludur ve tasarımı biraz eğiktir ve yakından baktığınızda güçlü bir üç boyutlu etki hissedebilirsiniz, böylece GM8 MPV dünyasında dinamik bir his uyandırır. Ön yüz. GM8'in dış hatları, yanlamasına baktığınızda oldukça cesur.Gerçekten bir MPV'nin inatçı gövde çizgisi olmasına rağmen, aracın ön ve arkasındaki nispeten eğimli aerodinamik çizgi ve arka kanat, bu MPV'ye dinamik bir renk katıyor. Asma tavan, GM8'in lüksünü de gösterebilir.
İç mekanda, gidon haricinde, tüm merkezi kontroller simetrik bir düzene sahip, özellikle uzun ve düz geniş ekran özellikle dikkat çekicidir.Hava çıkışının konumu, insanlara ekranın uzaktan büyük olmadığını hissettirmek için akıllıca tasarlanmıştır. Saatin durağan haldeki dijital gösterim stili de arabanın kalitesini artırabilir ve oldukça şık görünür. Olgun MPV tasarım konseptine referansla, gidon iki ön koltuk arasına yerleştirilmiyor ve tasarruf edilen alan ahşap damarlı dekorasyonun altında çok lüks. Arka koltuklar ve bağımsız lüks tasarım, insanlara belli bir mesafeden oturma dürtüsü hissettiriyor ve LCD TV ekranı da arka tarafta bulunuyor.Düz zemin, sürüş konforunu engellemeyecek, hepsi iş için. Resepsiyonla eşleşen tasarım.
Güç açısından, GM8 ve GS8 fiziksel kalitede benzer olduğu için GM8, GS8 ile aynı 2.0T motorla donatılmıştır, maksimum 201 beygir gücü ve 320 N · m tepe torku vardır.Özellikle abartılı değildir, ancak MPV'nin kararlı güç çıkışını sağlayabilir. Olgun bir Aisin 6 ileri manuel entegre ile donatılmıştır, sürüş düzgünlüğü garanti edilebilir, çok fazla endişelenmenize gerek yoktur.
Genel olarak, bu GM8'in "ölçümleri" GL8 seviyesini yaptı, görünüm açısından bile, üst düzey Toyota Alpha'yı aşacak ivmeye sahip ve iç mekan da Trumpchi'nin en iyi tasarımı. Yapılandırma ve güç GS8 ile aynıdır GS8'in güzel satış rakamlarından, GM8'in iyi güç performansını da görebiliriz. Bu nedenle, Trumpchi'nin GM8 modeli bu alanda en umut verici model olarak kabul ediliyor. Belki herkes üst düzey ticari MPV'ler için piyasayı sorguluyor, ancak Brother Dou otomobil fuarında herkesin bu GM8'i yakından deneyimleyemeyeceğini gördü, ancak bunu deneyimlemek çok zor olmalı. Görünüşe göre bu ritim dalgası neden oluyor Önce zengin olanlar önderlik ediyor.
