Didi pilotları araç içi izleme, başlangıçta güvenlik amaçlıdır, ancak mahremiyete dokunur

Didi, çevrimiçi araç çağırma anlaşmazlıkları, güvenlik kazaları ve diğer sorunların üstesinden gelmek için, kısa bir süre önce, küçük bir özel araç ve ekspres hizmet yelpazesinde pilotaj yapılan araç içi video kayıt işlevini başlattı.

Özel araçlara ve araç üstü ekipmanla donatılmış ekspres trenlere binen yolcular, "Araç içi izlemeyi etkinleştirmek istiyor musunuz?" Yolculuk sırasında, kaydı durdurmak isterseniz, bu işlevi "Tasarım Gezisi Güvenliği" bölümünden kapatabilirsiniz.

Didi şunları söyledi: "Bu işlev (Didi) araç işlevimizin bir testidir, arabamıza araç üstü ekipmanla çarpabilirsiniz." Ancak Didi, cihazın belirli işlevleri ve tam olarak uygulanacağı zaman hakkında fazla bir açıklama yapmadı. .

Yerleşik video kayıt işlevinin piyasaya sürülmesinden sonra, Didi Express'in bu ay bazı şehirlerde pilot gezi kayıt işlevini de başlatacağı bildirildi.

Kısa bir süre önce, bir Didi Shunfeng'de bir uçuş görevlisinin öldürülmesi, tüm ağın çevrimiçi araç karşılamanın güvenliğine dikkat etmesine neden oldu. Didi, yolculuk sırasında tüm yolculuğun kaydedilip kaydedilmeyeceğine dair bir öneri talebinde bulundu. "Her yolculuğun tüm yolculuğunu kaydetmenin mümkün olup olmadığı (açıklanacak) Kullanıcıya, yazılımın ancak kullanıcının yetkilendirmesinden sonra kullanılabileceğini bildiriniz), hizmet kalitesini artırırken, araç içi anlaşmazlıklar veya kamu güvenliğine ilişkin ceza davalarında (cinsel taciz gibi) kanıt elde etmenin ve sorumluluğu yargılamanın uygun olduğunu bildirin.Sürücü ve yolcuların mahremiyetini korumak için, kayıt materyalleri kişisel telefonlarda saklanmamaktadır. , Doğrudan şifrelenecek ve sunucuya yüklenecek ve 72 saat sonra otomatik olarak silinecek. "

Bazıları bu özelliğe karşı çıkıyor ve bazıları da aynı fikirde. Bazı netizenler, yine de gizliliklerinin sızdırılmasından endişe edeceklerini söylediler, sonuçta, kaydın güvenliğini garanti etmeleri zor.

Araç içi video kayıt fonksiyonunun deneme işletiminden sonra kullanıcılar daha da büyük fikir ayrılıklarına sahip olurlar.Eğer güvenliği seçerseniz, mahremiyet olmaz, mahremiyeti seçerseniz güvenlik de olmaz. Gerçekten bu kadar çatışmacı olman gerekiyor mu?

Ek olarak, Didinin yaklaşımı sürücüler ile platformlar ve sürücüler ile yolcular arasındaki çatışmaları büyük ölçüde yoğunlaştırdı. Didi'yi çalıştıran sürücülerin çoğu ailelerine para yardımı yapıyorlar, arabalarını Didi'ye ödemek ve gaz faturası kazanmak için kullanıyorlar, geldiklerinde yolculuk boyunca izlenmeleri gerekiyor. Yolcularla karşılaştırıldığında, sürücünün arabada kalmak için daha fazla zamanı olacak ve sürücünün arabadaki kameranın ne tür bir durumda olduğu hakkında hiçbir fikri yok. O halde sürücünün mahremiyetini kim koruyacak? Herhangi bir zamanda kendini izleyebilecek bir kamerayla karşı karşıya kalan herkes muhtemelen reddedecektir.

Video ve ses kayıtları iyi denetlenmez ve yanlışlıkla sızdırılırsa sorumluluğu kim üstlenir; kamu güvenliği departmanı özel durumlarla ilgilendiğinde, platform karşılıklı izin olmaksızın bilgileri ifşa edebilir. Diğer bir bakış açısı ise, araç üstü ekipmanların kurulumunun bir yönü olduğudur: Gelecekte ekipmanın bakım ve eskime masraflarını kim ödeyecek, boşluklara neden olacak mı? Sonuçta, gerçek hayatta gerçekten bir şey olduğunda kameranın kırılması yaygındır.

Gizlilik anlaşmazlıkları ve maliyet yatırımının yanı sıra, bu özelliğin kullanılmasının sürücülerin güvenlik sorunlarını gerçekten çözüp çözemeyeceği hala sorgulanmaya açık. Online araç-selamlama platformunun en önemli görevi denetim mekanizmasını iyileştirmektir.Araba içi izleme ve araç içi kayıtların eklenmesi şüphesiz denetlenmesi ve uygulanması gereken bir başka görevdir.Popülerleşmesi uzun zaman alacak ve korkarım Didi'nin kendisi buna dayanamayacak. Çevrimiçi araç selamlamasının güvenlik sorunu, daha güçlü ve daha geniş güçler tarafından çözülmek zorunda görünüyor.

Weifeng.com'un resmi başlık numarasını takip edin: Weifeng.com

Apple'ın haberlerini, seçilmiş teknoloji bilgilerini toplayın

Apple Eğitim İndirimi Hediyelerini alın, ayrıntılar için lütfen menü çubuğuna bakın

Tıklamak daha fazlasını anla Weifeng'den üç büyük hediye alın

Volkswagen'in popülaritesi çok yüksek, ancak bu iki popüler otomobille karşılaştırılamaz, Corolla ikinci
önceki
Araç, 54 kilovat-saat elektrik, 800 N · m maksimum tork, 400.000 fırçalanmış yeni bir yurt içi fiyat seviyesine kadar depolayabilir
Sonraki
Ford Benzinli makyaj yaptı, National IV'ü terk ederek National V, 320.000 Prado meydan okumasını karşıladı
Üç milyon bir Ferrari Lamborghini değil, 600 beygir gücü zenginlerin güç oyuncağı
Chery Tiggo 7'nin Tie Aishi'ye çok benzeyen kendi kız kardeşi, sersemletici mi yoksa kurtarıcı mı?
Google Pixel 3 XL tasarımı sızdırıldı, iPhone X gibi çentiklere sahip
Hayalet hızın Lexus gibi olduğunu kim söyledi? Bu yeni araba birçok klavyecinin yüzünü tokatlamasını sağlıyor
Samsung reklamları iPhone X çentiğini taklit ediyor, SD kart yuvası yok vb.
Apple T2 çipi yeni MBP ve iMac Pro'nun çökmesine neden olabilir
GAC Trumpchi MPV ile uğraşmaya başladı, hedef Baojun 730 değil GL8
İPhone düşmelere karşı daha dayanıklı olabilir mi? Samsung'un düşmeyi önleyici OLED ekranı doğrulandı
Çin'deki en çok satan istasyon vagonu, popüler inananlar için en iyi seçim
Volkswagen Toyota'nın stratejik adımlarını takip edin ve yerli pastayı güçlü bir şekilde bölmek için yeni küçük SUV'yi itin
BMW 5 serisi 6 serisine değiştirildi, iç ve dış yol yükseltmeleri, "200.000 tane daha eklemek büyük bir sorun değil"
To Top