Görünüme çok fazla önem vermeyin, dört güçlü kompakt SUV önerin
XCAR Kanalı Orijinal
Çevremdeki insanların "Gençler, parayı fazla ciddiye almayın" dediklerini duyardım. Ama zamanın değişmesiyle paranın değeri düştü ve herkes dikkatini yavaş yavaş yüzüne çevirdi. Geçmişte yabancı yetenek şovlarını izlerken, öğretmenlerin hepsinin yeteneklerine baktığını ve yüzün sadece bir bonus öğe olduğunu söylemek gibi bir şey, ama şimdi bir izleyici yüzüne dönüştü ve yetenek bir bonus öğe. Şarkı söyleyemeseniz, dans edemeseniz, şarkı sözü yazamasanız veya müzik besteleyemeseniz bile Güzel bir yüzle, izleyicilerin puanlarınızı almasına izin vererek ilk çıkışınızı yapabilirsiniz.
Yani şu anki dönem önceki yıllardan farklı ama sadece görünüşün önemli olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz.Otomotiv pazarında tasarımınız güzel olsa bile görünüm hala bir artı, Sadece arabaları hiç anlamayan bir grup tüketiciyi çekebilir ve hala araçların performansını ve pratikliğini takip eden birçok tüketici vardır. Bunu söyledikten sonra, herkesin akılda tutması gerektiğini düşünüyorum. Evet, bu makalede güç ve performansın bir arada bulunduğu dört kompakt SUV önereceğim. Görünüme değil, sadece güce bakıyoruz. Mentor, bunun için parlamaya hazırsınız. Işıklar?
Bu yazıda önerilen dört model Jinxuan ASX, Peugeot 3008, Qashqai ve Correga'dır.Görünüm olarak da tanınsalar da sadece ek noktalardır, hem muhteşem hem de güçlüdürler. Arabanın gücü başlamaya değer, bu yüzden hangisi dikkate alınmalı, aşağıdaki makaleye bir göz atın.
GAC Mitsubishi-Jinxuan ASX (bundan sonra Jinxuan olarak anılacaktır)
Üretici kılavuz fiyatı: 11.48-14.98 milyon yuan
En yüksek ulusal indirim: 15.000 yuan
Jinxuan'ın daha agresif bir ön yüzü var. Geniş alanlı ön hava giriş ızgarası, krom kaplama ile çerçevelenmiş ve önün tanınmasını iyileştirmek için her iki taraftaki farlara bağlanmıştır. Vücudun yan tarafı özlü ve yeteneklidir, keskin bir bel çizgisi aracın sportif atmosferini güçlendirir, kuyruk şekli sabit ve kalındır ve çoklu çizgiler daha üç boyutlu bir görsel efekti gösterir.
Jinxuan'ın iç tasarım düzeni basittir ve orta konsol, daha rafine bir sürüş hissi veren geniş bir boya kaplaması alanını benimser. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin yalnızca en üst modeli deri kaplıdır, ancak geniş şekli ve sol ve sağ taraftaki çok işlevli düğmeler sürücüye mükemmel bir tutuş ve esnek kontrol sağlar. Gösterge paneli, siyah bir arka plan üzerinde beyaz karakterler ve insanlara güçlü bir sürüş arzusu veren kırmızı işaretçi tasarımı ile hala yaygın bir çift namlulu tasarımdır.
Yapılandırma açısından, Jinxuan standart olarak araç içi merkezi kontrol kilidi, ABS kilitlenme önleyici fren, park radarı, ters video görüntüsü, Bluetooth / araç telefonu, araba camı sıkışma önleme işlevi, ultraviyole / ısı yalıtım camı, elektrikli dikiz aynası ile birlikte gelir , Hava temizleme / polen filtreleme ve diğer konfigürasyonlar, konfigürasyon çok zengin olmasa da, ancak aracın performansı yine de seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Deneyci 170 cm boyundadır.Koltuğu en alçak ve rahat olacak şekilde ayarlamak için ön sıraya girdikten sonra, baş boşluğu iki yumruğu aşar.
Ön koltuk değişmeden kalır ve deneyci arka sıraya girer Bu zamanda, kafa boşluğunda iki yumruk mesafesi ve bacak boşluğunda dörtten fazla yumrukluk bir mesafe vardır Bacak alanı nispeten cömerttir.
Normal koşullarda bagaj hacmi 384L'dir.Arka koltuklar kapatıldıktan sonra bagaj hacmi günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılamak için 1167L'ye kadar genişletilebilir.
Güç açısından Jinxuan, 1.6L ve 2.0L doğal emişli motorlarla donatılmıştır. 1.6L motor, 91kW (124Ps) / 6000rpm maksimum güce ve 149Nm / 4000rpm maksimum torka sahiptir; 2.0L motor, maksimum 123kW (167Ps) / 6000rpm güce sahiptir. Tork 197Nm / 4200rpm'dir. Şanzıman açısından, motorla eşleştirme, 5 ileri manuel ve 6 ileri CVT sürekli değişken şanzımandır.
Model özeti: Jinxuan'ın görünümü hala önceki neslin tasarımını sürdürüyor, ancak yeniden değiştikten sonra Jinxuan, otoriter ve güçlü bir his getiriyor ve iç mekan oldukça tatmin edici görünse de Jinxuan'ın biraz değiştiği detaylardan anlaşılıyor. Bana göre, motor hala 1.6L ve 2.0L kullanıyor olsa da, aracın güçlü bir pasifliği var ve bu da kullanıcıya iyi bir sürüş deneyimi getirebilir.
GAC Mitsubishi-Jin Hyun ASX
Dongfeng Peugeot-Peugeot 3008
Üretici kılavuz fiyatı: 140.7-20.77 milyon yuan
Ulusal en yüksek indirim: 36.000 yuan
Görünüm açısından, Peugeot 3008'in ön ızgarası bir nokta vuruşlu tasarıma sahiptir ve LOGO, ön tarafın üç boyutlu hissini vurgulamak için bunun içine gömülüdür. Gövdenin yan profili nispeten daha incedir ve camlar ve yan etekler, tüm aracın moda duygusunu geliştiren krom ile dekore edilmiştir. 3008'in kuyruğu kalın ve doludur ve gümüş alt tampon, aracın sportif atmosferini geliştirmek için gizli bir arka sıra ile eşleştirilmiştir. Arka lamba, aileye benzer bir aslan pençesi tasarımına sahiptir ve kuyruk daha tanınabilir.
Peugeot 3008, iç mekanda net bir yukarı ve aşağı düzene sahiptir.Düz tabanlı direksiyon, aracın sportif atmosferini vurgular.Her iki taraftaki entegre çok işlevli düğmelerin kullanımı daha uygundur ve direksiyon simidi daha iyi bir tutuşa sahiptir. Gösterge paneli, ortasında bir sürüş bilgisayarı ekranı bulunan ve teknoloji duygusunu artıran çift namlulu bir tasarıma sahiptir.
Konfigürasyon açısından, Peugeot 3008 standart olarak yokuş yukarı yardım, elektrikli açılır tavan, geri vites radarı, arka egzoz havalandırmaları ve diğer işlevlerle birlikte gelirken, üst modelde lastik basıncı izleme, panoramik görüntüler, HUD baş üstü dijital ekran, sıcaklık bölgesi kontrolü ve diğer konfigürasyonlar bulunur. Ek olarak, bazı modeller otomatik motor çalıştırma / durdurma, paralel destek, ters görüntü ve sabit hızda seyir gibi daha bol konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Deneyci 180 cm boyundadır.Koltuğu en alçak ve rahat olacak şekilde ayarlamak için ön sıraya girdikten sonra baş boşluğu yaklaşık üç parmak uzaklıktadır.
Ön koltuk değişmeden kalır ve deneyci arka sıraya girer Bu zamanda, baş boşluğu iki parmak ve bacak alanı bir yumruk ve üç parmak uzaklıktadır.
Normal şartlar altında bagaj bölmesi günlük seyahat kullanımına uygun 503L hacme sahiptir.Arka koltuklar indirildikten sonra derinlik 1530 mm'ye ulaşabilir ve büyük eşyalar için bolca yer vardır. Otomobilin yukarı ve aşağı açılan ayrı bir bagaj kapağı ile donatıldığını ve alt bagaj kapağının ayrı açıldığında 200 kg taşıyabileceğini belirtmekte fayda var.
Güç açısından Peugeot 3008, 1.6T ve 2.0L motorlarla donatılmıştır. 1.6T motor maksimum 123kW (167Ps) / 6000rpm güce ve maksimum 245Nm / 1400-4000rpm torka sahiptir; 2.0L motor 108kW (147Ps) / 6000rpm maksimum güce ve maksimum torka sahiptir. 200Nm / 4000rpm. Şanzıman açısından 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Model özeti: Peugeot 3008'in gövde ölçüleri eski modele göre pek değişmemiş ancak ön yüzde benimsenen yeni tasarım stili aracın moda anlayışını yansıtıyor.Aracın şekli sadece sportif değil aynı zamanda sert. İç tasarım daha avangart tasarım teknikleri kullanıyor ve zengin konfigürasyon otomobile çok fazla iyilik getiriyor. Güç, yakıt ekonomisinde daha iyi performansa sahip olan 1.6T ve 2.0L motorlarla donatılmıştır.
Dongfeng Peugeot-Peugeot 3008
Dongfeng Nissan-Qashqai
Üretici kılavuz fiyatı: 139.800 - 189.800 yuan
Ulusal en yüksek indirim: 25.000 yuan
Qashqai'nin görünümü Nissan aile tarzı tasarım öğelerini benimsiyor ve ön ızgara siyah bal peteği şeklini alıyor ve ön yüzün moda anlayışını vurgulayarak farlarla bağlantılı. Otomobilin yan çizgileri güçlü kaslarla dolu, kuyruk şekli dolu ve hafif kavisli arka kanat güçlü bir düz çizginin ana hatlarını çiziyor. Ek olarak, arka tamponda Qashqai'nin sınır ötesi stilini yansıtan birçok plastik malzeme kullanılmış.
Qashqai'nin iç tasarımı basittir ve orta konsol, iç mekanın dokusunu ve dokunuşunu geliştirmek için geniş alanlı bir sulu kalıplama sürecini benimser. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi nispeten sıradan bir şekle sahiptir ve sürüş bilgisayarı ve multimedya sistemini kontrol etmek için her iki tarafta çok işlevli düğmelerle donatılmıştır. Gösterge paneli, yüksek okunabilirliğe sahip çift namlulu bir tasarıma sahiptir.
Qashqai, daha zengin bir konfigürasyon, ABS kilitlenme önleyici frenleme, çekiş kontrolü, vücut denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, sürüş bilgisayarı ekranı, gündüz farları, cam sıkışmayı önleme fonksiyonu, elektrikli dikiz aynası ile donatılmıştır. Diğer konfigürasyonlar, daha pratik olan aracın farklı modellerine göre sınıflandırılacaktır.
Qashqai'nin normal koşullar altında bagaj bölmesi 486L'dir ve bu da günlük seyahatleri tatmin edebilir. Arka koltuklar orantılı bir şekilde aşağı indirildikten sonra, bagaj bölmesi alanı büyük bir alan kullanabilir.
Güç açısından Qashqai, 1.2T ve 2.0L motorlarla donatılmıştır. 1.2T manuel şanzıman modelinin maksimum gücü 86kW (117Ps) / 4500rpm'dir ve maksimum tork 190Nm / 2000-4000rpm'dir; CVT şanzımanlı 1.2T modelinin maksimum gücü 86kW (117Ps) / 5200rpm, maksimum tork 165Nm / 1750-4500rpm; 2.0L motorun maksimum gücü 110kW (150Ps) / 6000rpm ve maksimum tork 200Nm / 4400rpm'dir. Şanzıman açısından, 6 ileri manuel ve 7 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Model özeti: Qashqai, çok sayıda Japon partisinin dikkatini çekmek için sınır ötesi tarzını kullanıyor.Tek parça ön yüzü daha sağlam ve çok çizgili anahat, aracı daha sportif hale getiriyor ve daha fazla tüketici tercihine hitap ediyor. İç mekanın malzemeleri ve işçiliği de otomobil için bonus öğelerdir ve arabanın sürüş alanı ve depolama alanı da seyahat ederken çoğu insanın ihtiyaçlarını karşılayabilir ve maliyet performansı hala çok yüksektir.
Dongfeng Nissan-Qashqai
Dongfeng Renault-Kelega
Üretici kılavuz fiyatı: 13.98-20.88 milyon yuan
Ülkenin en yüksek indirimi: indirim yok
Correga'nın görünümü yuvarlak ve doludur ve aile tasarım tarzında oldukça tanınır. Kartal tarzı ızgara, ön yüze daha fazla gerilim vermek için ikonik ızgara ile eşleştirilmiştir. Correga'nın kuyruğu şık ve doludur ve arka lambalar, farları yansıtan LED ışık kaynakları kullanır. Egzoz borusu gizli bir tasarıma sahiptir ve siyah alt çevre ve arka kanadın tasarımı tüm aracın sportif atmosferini güçlendirir.
Correga'nın iç düzeni nispeten basittir, bazı detaylar onun incelik duygusunu vurgular. Direksiyon simidi üç kollu bir tasarım kullanır ve sürücünün kontrolünü kolaylaştırmak için her iki tarafa birden çok işlev düğmesi entegre edilmiştir. 7 inçlik LCD gösterge paneli, tüketicilerin seçmesi için dört tema ve beş renk sağlar ve bilgiler açıkça görüntülenir.
Konfigürasyon açısından, Correga serisinin tamamı ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, baş hava perdeleri, yan hava yastıkları, motor hırsızlık önleme kilidi işlevi, ABS kilitlenme önleme sistemi, EBD frenleme kuvveti dağıtım sistemi, EBA fren destek sistemi, ASR çekiş ile donatılmıştır. Kontrol sistemi, ESP gövde denge kontrol sistemi, yokuş yukarı yardım, dikiz aynası ısıtması / elektrikli ayar, vb. Panoramik sunroof, arka park radarı, sabit hızda seyir, koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonlar yalnızca bazı modellerde mevcuttur.
Deneyci 178 cm boyundadır.Koltuğu en alçak ve rahat olacak şekilde ayarlamak için ön sıraya girdikten sonra baş boşluğu bir yumruk ve üç parmak uzaklıktadır.
Ön koltuklar değişmeden kalır ve deneyci arka sıraya girer Bu zamanda, kafa boşluğu bir yumruk ve iki parmak uzakta ve bacak aralığı iki yumruk uzaklıktadır. Arka boşluk hala nispeten bol.
Normal şartlar altında, bagaj bölmesi hacmi 472L'dir Arka koltuklar indirildikten sonra, bagaj bölmesi hacmi daha da artırılabilir ve kapasite daha büyüktür.
Güç açısından Correga, 1.2T ve 2.0L motorlarla donatılmıştır. 1.2T motor, maksimum 86kW (117Ps) / 4500rpm güce ve maksimum 190Nm / 2000-2750rpm torka sahiptir; 2.0L motor, maksimum 110kW (150Ps) / 6000rpm güce sahiptir. Tork 200Nm / 4400rpm'dir. Şanzıman açısından, 6 ileri manuel ve 7 ileri CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Model özeti: Correga'nın benzersiz tasarımlı görünümü çok sayıda tüketicinin dikkatini çekmiştir: Esnek küçük şişko bir adam gibi şekli yuvarlak ve doludur. İç mekanın genel düzeni basit olsa da, malzemeler ve işçilik rahat hissediyor. Sürücülerin günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için güce 1,2T motor eklendi.
Bu makalenin özeti: Bu dört arabayı bir akıl hocası olarak izledikten sonra, birini seçtiniz mi? Görünüşlerinin onlarsız olmadığını söylemek için, Jinxuan'ın kendine özgü bir tasarım stili var; Peugeot 3008 hala modaya uygun bir klasik tasarım; Qashqai sınır ötesi spor stili beğenilmeli; Correganın hukuk sisteminden cazibesi, hepsinin kendine ait Ekstra puanlar, ancak "vazo" olmaya istekli değiller ve kendilerini kanıtlamak için güçlerini kullanmaları gerekiyor. Bunlardan birini beğendiyseniz, yerel bayinize danışabilirsiniz.
Dongfeng Renault-Kelega
