Bu altı kötü sürüş alışkanlığı, arabanın ömrünü büyük ölçüde azaltmıştır ve dikkat etmezseniz çok geç olacaktır.
Bazı araç sahipleri, günlük araç kullanımındaki kötü alışkanlıklardan dolayı çok sayıda yaralanma ve hasar yaşıyor ve birçok eski sürücü de pek iyi durumda değil. Aracın doğru kullanılıp kullanılmaması, aynı zamanda aracın hizmet ömrü ile de doğrudan ilgilidir. Bugün, araba kullanmanın yanlış alışkanlıklarından bahsedelim!
1. Araba direksiyon simidi sonuna kadar çarptı!
Çünkü bu davranış, direksiyon sistemi bilyeli başlığının ve bağlantı çubuğunun aşınmasını artıracaktır. Ek olarak, güç destekli direksiyona sahip araçlar için, direksiyon simidi kesildiğinde, direksiyon dişlisi sıvı akışına güç destekli pompa çıkışı da en büyüğüdür, böylece güç destekli sistemdeki yağ basıncı ve yağ sıcaklığı da hızla yükselir ve bu da güç destekli sistemde kolayca hasara veya sızıntıya neden olabilir!
2. Yolda inip çıkmak çok rahat
Bu davranış, lastikler için çok zararlıdır. Çin'de lastik hasarının% 70'i de yoldaki dişlerden kaynaklanmaktadır. Özellikle yol dişlerinin yana doğru sıkılması lastiğin kolayca kırılmasına neden olabilir. Buna ek olarak, birimler ve küçük işletmeler için park yeri bulmak kolay olmadığında, bazı araç sahipleri, arabalarını tüm gün çapraz olarak park etmek için çiçek tarhları veya bordürler kullanacaktır. Bu park yönteminin lastik basıncını uzun süre dengesiz hale getirebileceğini ve lastik şişmesine neden olmasının çok kolay olduğunu biliyor olabilirsiniz!
3. Benzin alarmıyla sürekli sürüş
Araç yakıt deposu uyarı ışığı yanarsa, yakıt deposunda çok fazla yakıt kaldığını gösterir, ancak eski sürücü de kalan yakıtın, genellikle aracın onlarca kilometre yol alabileceğini de bilir. Şu anda, bazı benzin pompası modelleri doğrudan yakıt deposunun tabanına monte edilmektedir Benzin pompaları yağlama ve soğutma için benzine güvenmektedir. Çok fazla benzin eksikliği varsa, benzin pompası sürüş koşullarında uygun şekilde yağlanamaz ve soğutulamaz, bu da pompaya kolayca zarar verebilir!
4. Araba sonuna kadar fren yapıyor
Aniden gaza bastığınızda veya frene bastığınızda, birçok insan araba sürmeyi sevecek. Disk frenler ve kampana frenler günümüzde ağırlıklı olarak otomobillerde kullanılmaktadır. Disk frenlerde ve fren diski sürtünmesinde kullanılan fren balataları, araç enerjisi ve fren balataları aşınma parçaları üretir. Sık sık frene basmak, fren balatalarının ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır. Fren balatalarını değiştirmek için 40.000 kilometrelik birçok araba var ve 10.000 kilometreye sahip birçok arabanın da değiştirilmesi gerekiyor. Kampanalı fren sık sık frene çarparsa, frenin kolayca aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olacak ve bu da güvenliği etkileyecektir. Bu yüzden frene çarpmak son çare ve sadece günlük sürüş için frenleri kullanabilirsiniz!
5. Araç ne kadar uzun süre kullanılırsa, bakım o kadar tembelleşir!
Araç yeniyken, bakım sıklığı nispeten yüksek olacaktır ve bir sorun varsa 4S mağazasına gidin. Arabayı uzun süre kullandıktan sonra araç bakımı çok önemli değil! Aslında, araba bakım sıklığı, arabanın yaşı ile doğru orantılıdır. Araç ne kadar uzun sürerse, oradaki yolculuk sayısı o kadar fazla ve bakım o kadar sık olur.
6. Yol kötüyse, gazı artırın
Birçok arkadaşın sürüş eylemlerini tanımlayan iki kelimesi vardır: hızlı ve şiddetli. Hız tümseğine gittikten sonra ya da yavaşlamayacak. Çukurlarla karşılaştığınızda gazı artırın ve hızlanın. Bu alışkanlıklar, tekerlek hizalama sistemini kolaylıkla etkileyerek aracın kaçmasına veya lastiklerin ömrünü etkilemesine neden olabilir ve en kötüsü de aracın süspansiyonunu etkileyecek ve bazen hendek araba şasisine çarpacaktır. Ayrıca motoru da etkileyebilir!
Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizenden gelir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal özel mesajı silinir.
Sorumlu Editör: Lino
