Saf elektrikli araçların bakıma mı ihtiyacı var? Kaça mal olacak?
İlkel toplumda, ne zaman kurbanlık faaliyetlerde bulunulsa, kabilenin kadınları, sanki bir bomba kırılabilirmiş gibi, derilerini pürüzsüz ve nemlendirmek için yüzlerine, ellerine ve diğer bölgelerine hayvani yağ sürüyorlardı ...
Günümüzde esans, göz kremi, nemlendirici maske, güneş kremi, besleyici krem, dudak kremi gibi cilt bakım ürünleri kadın çantalarının vazgeçilmezleri haline gelmiştir.
İnsanlar böyledir, arabalar da böyledir. Arabanın size daha uzun bir süre eşlik etmesini istiyorsanız, ona bir kız arkadaş (eş) gibi davranmalısınız.Sabırlı ve sevgi dolu olmalısınız, aynı zamanda anlamalısınız ~ ve bakım ve sağlık için düzenli olarak almalısınız.
Mekanik bir sanat eseri olarak, otomobiller 100 yıldan fazla bir süredir geliştirildi.Çoğu insanın motorların uğultusuyla yakıt araçlarının bakımını ve onarımını bildiğine inanıyorum, ancak saf elektrikli araçların bakımını gerçekten biliyor musunuz? ?
Profesör bugün bu konuda hakimlerle sohbet edecek.
Cevap belli ki: yanlış! Geleneksel yakıtlı araçlara kıyasla daha az "iki" ana parça olmasına rağmen, motorlar, elektrikli hatlar ve piller gibi bileşenleri incelemek, temizlemek ve değiştirmek yine de gereklidir.
Tabii ki, yakıtlı araçlara kıyasla, saf elektrikli araç bakım öğeleri gerçekten çok daha azdır, bakım aralığı uzundur ve maliyeti nispeten düşüktür. Hattın eskimiş olup olmadığı ve üç sıvı değişimi (dişli kutusu yağı, fren sıvısı, soğutma sıvısı) üzerinde hala çalışabilir. ihmal edilemez.
Genel olarak, rutin küçük bakım öğeleri, esas olarak üç parça içeren denetimlerdir: üç elektrik, şasi ve ışıklar ve süre yaklaşık 1-2 saattir. Büyük bakım için, üç elektriğe frenleme, soğutma, direksiyon ve direksiyon eklenir. Şanzıman sıvısının ve klima filtre elemanının incelenmesi gibi, değiştirilmesi gerekip gerekmediği konusunda lütfen araç bakım kılavuzuna bakın.
Farklı fiyat aralıklarına göre, profesör 100.000 yuan'ın altında ve 500.000 yuan'ın üzerinde bazı yeni enerji araçlarının bakım periyotlarını ve küçük bakım masraflarını topladı.
Birkaç ana akım saf elektrikli araç olmadığından, bakım maliyeti analizi profesörü, dalgayı analiz etmek için ana modellerde birkaç "büyük satış" ın yalnızca bakım öğelerini, maliyetlerini ve döngülerini seçti ve kısaca "erken" "Kuş" bakım faydaları, kalite güvence politikası.
Xiaopeng G3
Kalite güvence seviyesinde, Xiaopeng G3'ün tüm araç garanti süresi dört yıl veya 100.000 kilometredir ve üç elektrikli sistemin bakım süresi hangisi önce gelirse 8 yıl veya 150.000 kilometredir.
İkinci olarak, araç alım faturasının düzenlendiği tarihten itibaren kilometre 6 ay veya 5000 kilometreye (hangisi önce gelirse) ulaştığında, ilk ücretsiz bakım zamana veya kilometreye göre yapılabilmektedir.
Bununla birlikte, diğer modellerden farklı olarak Xiaopeng G3, ilk yılda her 5000 kilometrede veya 6 ayda bir bakımı yapılır ve iki kez bakımı gerekir; ikinci yıldan itibaren, her 10.000 kilometrede veya 12 ayda bir bakım aralığında (sürüş kilometre) gerçekleştirilecektir. / Zaman ilk gelişe bağlıdır).
Bakım kılavuzu, Xiaopeng G3 için çok sayıda bakım ve inceleme öğesi olduğunu, ancak pek çok parçanın değiştirilmediğini gösteriyor.Üç sıvı her 40.000 kilometrede / 24 ayda bir değiştiriliyor; klima filtre öğesi her 10.000 kilometrede / 12 ayda bir değiştiriliyor.
Bakım, Xiaopeng'in bakım kılavuzuna göre her 5000 km'de veya 6 ayda bir yapılırsa, klima filtresi dahil her temel bakım 266 yuan gerektirir ve klima filtresinin iptali 198 yuan'dır.
NIO ES8
Xiaopeng Motors'un aksine NIO, hem araçta hem de üç elektrikli sistemde sınırsız kilometre ve yıllar ile garanti hizmetleri sunar.
Xiaopeng'den farklı olarak Weilai, satış sonrası "endişesiz" kapıdan kapıya hizmeti savunur, ancak Weilai iki moda bölündüğü için: "Tasasız hizmet" paketi ve "Sorunsuz hizmet paketi", bu nedenle satış sonrası bakım ücreti iki katına çıkarılmalıdır. Hesaplamanın bir yolu.
Durum 1: Kullanıcı "Endişesiz Hizmet" paketini satın almaz ve ilgili noktaları ve faydaları kullanmazsa, proje kullanım kılavuzunun gerekliliklerine uygun olarak sürdürülecektir. Tablo görüntüsünden, Weilai ES8'in bakım öğeleri Xiaopeng'e benziyor.Çoğu test ediliyor.Bakım aralığı her 1 yıl veya 20.000 kilometrede, aralık süresi 4 yıl veya 80.000 kilometre ve toplam bakım maliyeti 8.900 yuan.
Tabloya göre, NIO silecek lastiğinin ve klima filtre elemanının değiştirme döngüsünün 1 yıl veya 20.000 kilometre olduğu, fren hidroliği ve dişli kutusu yağının ise sırasıyla her 2 yılda bir veya 40.000 kilometrede, 4 yılda bir veya 80.000'de olduğu görülebilir. Kilometre bir kez değiştirilir. Bunlar arasında, silecek ve klima filtresinin toplam inceleme + değiştirilme maliyeti, Xiaopeng'den biraz daha pahalı olan 1.300 yuan'dır.
Durum 2: Araç sahibi, tek tıkla bakım, ücretsiz bakım, ücretsiz bakım, 1 yıl boyunca 15 kez ücretsiz araba yıkama ve 1 yıl boyunca 15 kez ücretsiz sürüş dahil olmak üzere birden çok öğeye sahip endişesiz bir hizmet paketi satın alır. Satın alma işleminden sonra, mal sahibinin aracı 60.000 kilometre içinde muhafaza etmek için servis ücreti veya parça değiştirme ücreti ödemesine gerek yoktur, ancak bu servis endişesiz paketinin fiyatı ucuz değildir, fiyatı yaklaşık 13.000 yuan'dır.
Tesla Model 3
Tesla'nın resmi web sitesi, hangisi önce gelirse, Model 3 için 12 aylık veya her 20.000 kilometrede bir bakım süresi sağlar.
Model 3 araç garantisi 4 yıl veya 80.000 kilometredir, hangisi önce gelirse; standart pil ömrü sürümü ve standart pil ömrü yükseltme sürümü 8 yıl veya 160.000 kilometre (hangisi önce gelirse) garantiye sahiptir ve garanti süresi % 70 minimum pil kapasitesi.
Parçalar ve yağ değişimi açısından Tesla Model 3, hava filtresinin her 12 ayda bir değiştirilmesini önerir; lastik rotasyonu, dinamik denge ve dört tekerlek hizasının her 16.000-20.000 kilometrede bir kontrol edilmesi; 2 yılda bir fren hidroliği kontrol edilir.
Tesla Model 3'ün "Araç Bakım Planı" na göre, tek bir bakımın maliyeti yaklaşık 1040 yuan olup, aynı seviyedeki bir yakıtlı araçtan çok daha ucuzdur.
Profesör bir önceki makalede, saf elektrikli araçların geleneksel yakıtlı araçlara göre "iki ana parçaya" daha az sahip olduğunu ve iki bakım maddesinin geleneksel yakıtlı araçlardan daha az olduğunu, bakım maliyetleri açısından saf elektrikli araçların yakıtlı araçlardan daha ucuz olabileceğini söyledi. ne kadar?
Boş konuşma yardımcı olmaz, verileri karşılaştırın!
Tablo verilerine göre, aynı fiyata, bakım kalemleri çoğunlukla muayene ve hariç tutulan saf elektrikli araçların, sıradan yakıtlı araçlara göre daha uzun bakım süresine ve düşük bakım maliyetlerine sahip olduğu, Saf elektrikli araçların bir avantaja sahip olduğu ve 50 yuan'dan daha ucuz olduğu görülmüştür. , Ve daha fazlası 200-300 yuan'a kadar olabilir.
Bununla birlikte, bakım maliyetlerinde baskın olan saf elektrikli araçların çekirdek aküsünün 8 ila 10 yıllık değişim döngüsü uzun değildir ve değiştirme maliyeti oldukça yüksektir.15 yıl ve üzeri hizmet ömrüne sahip yakıt motoruna göre, Arabanın eli üstündür.
Kitaba dönecek olursak, burayı okuduğumuzda, okuyucuların saf elektrikli araçların bakımı konusunda da temel bir anlayışa sahip oldukları tahmin edilmektedir.Saf elektrikli araçlar, yakıt araçları gibi düzenli bakım gerektirir, ancak bakım öğeleri ve bakım maliyetleri nispeten tasarruf edilir. kalp.
Ancak profesör, sırf elektrikli bir araç kullandığınız için arkanıza yaslanıp rahatlamamanız gerektiğini düşünüyor.Sürüş güvenliği için, düzenli bakım ve muayene ve yağ doldurma hala gerekli öğelerdir.
