Prado'dan daha uzun olan yeni Japon hardcore SUV tam olarak bir Patrol gibi görünüyor ve 300.000'den daha az bir fiyata satıldı.
Yurt içinde üretilen FAW Prado 369.800 ila 636.800 gibi yüksek fiyatlara sahip. İthal Prado ile karşılaştırıldığında fiyat 419.800 ila 470.000. Bu arabanın pek bir avantajı yok. FAW'ın bir kez daha yok ettiği iyi bir araba haline geldi. Tabii ki, aynı seviyedeki bir model olarak Mitsubishi Pajero, arazi performansında Prado'dan biraz daha düşük olsa da, 369.800 ila 429.800 fiyatı artı terminal indirimleri onu daha uygun maliyetli hale getiriyor. Ve bu iki arabayı eşleştirmek istiyorsanız ve fiyat 30'dan azsa, o zaman sadece yeni nesil bir Paladin'i dört gözle bekleyebilirsiniz.
Burada bahsedilen Paladin, mevcut Zhengzhou Nissan Paladin kamyoneti değil, yeni nesil Paladin'in zorlu SUV modeli. Otomobilin 2.5L doğal emişli bir motorla donatılacağı ve 5/6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirileceği bildirildi.Güç parametreleri açısından Prado ve Pajero'dan daha düşük, ancak fiyatta Bu tür bir motivasyon, faydaları nedeniyle hala kabul edilebilir.
Araba daha önce bir kamuflaj arabasını açığa çıkardı ve bu sefer gerçek arabanın casus fotoğraflarını ortaya çıkardı. Yeni nesil Paladin SUV, Nissan'ın aile tarzı V-Motion ızgara tasarımını kullanıyor ve farlar LED ışık kaynakları ile tasarlandı. Casus görünümünden arabanın yan tarafındaki yükseltilmiş tekerlek kaşları çok güçlüdür ve gövdenin yan tarafı asma tavan ile tasarlanmıştır. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu ve genişliği 4885 * 1865 * 1835mm, dingil mesafesi 2850mm'dir.Prado ile karşılaştırıldığında araç uzunluğu ve dingil mesafesi açısından bariz avantajları vardır.
Ayrıca klasik bir Japon sert çekirdekli arazi modeli olarak, otomobilin arazi performansı dört gözle beklemeye değer. Maruz kalma parametrelerine bakıldığında, arabanın güç performansı Prado'nun performansından daha düşüktür, ancak Paladin'in mevcut kamyoneti satılırken arabanın ana odak noktası maliyet performansıdır. Fiyat 16.48-25.28 milyon ve yeni SUV modelinin başlangıç fiyatı da 300.000'den az olabilir. Otomobil piyasaya sürüldükten sonra, esas olarak güce dikkat etmeyen, ancak fiyata daha fazla önem veren tüketici gruplarına yöneliktir.
