Bu kelebek şimdiye kadar 98 yıl yaşadı, bir zamanlar ilk üçten biriydi.Ayrıca yabancı ülkeler tarafından işgal edildi, yani aileniz de olmalı!

Annem geldi, oturdu

İstemsiz ayaklar,

Ritmik olarak bastı.

Kelebek kartı

Yıllar önce o gün,

Aynı zamanda bir yaz tatili.

Hava şimdi olduğu kadar sıcak

Şimdi olduğu kadar sıcak değil.

Belki genç yaşımdan dolayıdır.

Bir buzlu şeker üç sent,

Gün boyu serin olacak.

Karanlık tarafın küçük yarısında kalmayı seviyorum

İçeride masa yok

Sadece bir adet dikiş makinesi vardır,

Fanı ikinci vitese çevirebilirim

Sonra üzerine uzanın ve ödev yapın.

Annem zaman zaman buraya gelecek,

Beni çalışma odasına götür.

Dikiş makinesinin üzerindeki kapağı hızla kaldırdı,

Tahtayı açın ve bir "siyah kafa" çekin,

Sonra iğneye iplik geçirin,

Cidden otur,

"Tıkla, tıkla, tıkla ..."

Bu sesi seviyorum ve nefret ediyorum.

Bu sesle

Bütün ev huzurlu değil

Ancak bu sesten sonra, çoğunlukla bir sürpriz oldu:

Mendilden yapılmış bez çanta,

Dört köşeli bir kum torbası,

Peter Pan yakalı bir elbise,

Modaya uygun bir tulum,

İyi onarılmış bir çarşaf ...

"Senden daha yaşlı!"

Annem bu bebek hakkında konuştuğunda

Her zaman biraz kibirli bir yüz.

Bazen merakla iki kez basmak isterim,

Asla izin vermeyecek.

Vücuda sadece kıskançlıkla dokunabilirim

Işıltılı logo: Kelebek kartı.

1970'lerde ve 1980'lerde, "Üç tur ve bir halka" Evlilik düzeni bugünün "arabası ve evi" nden daha az değildir.

Birinin kelebek dikiş makinesi varsa, kesinlikle onur ve itibara layık büyük bir olaydır. Bir değer sembolüdür.

Kelebek marka dikiş makinesi,

1919'a kadar izlenebilir.

Kelebek dikiş makineleri üreten Shanghai Xiechang Dikiş Makinası Fabrikası,

Selefi sadece küçük bir demir at arabası dükkanıydı.

(O sırada Çinliler dikiş makinesine "demir araba" diyorlardı)

Ulusal kapitalist Shen Yushan, Amerikalı Şarkıcı şirket personeli Gao Pinzhang, 105 gümüş dolarlık bir ortak girişim olan Zhang Mingsheng, Şangay Zhengjia Muqiao'da (şimdi Fujian South Road) bir dükkan açtı "Xiechang Demiryolu Araba Mağazası" Ağırlıklı olarak ithal dikiş makinelerinin ticareti ve onarımı ile uğraşmaktadır.

"Xiechang" adlı,

Bu, üç kişinin birlikte çalıştığı ve başarılı bir kariyere sahip olduğu anlamına gelir.

Aslında, küçük demir araba dükkanı tam da hayal ettikleri gibi.

İş patlama yaşıyor. Çin Cumhuriyeti'nin on birinci yılında,

"Xiechang Dikiş Makinesi Şirketi".

sonra,

Nanyang tüccarları,

Çin'de her yıl birçok hasır şapka satın alınmaktadır.

Xiechang bir iş fırsatı gördü,

Yabancı makineleri satmamaya karar vermiş,

Ama daha derine inin,

Kendi Çin dikiş makinelerini geliştirin ve üretin.

1927'ye kadar

Çin'in ilk yerli endüstriyel dikiş makinesi doğdu,

"Altın Aslan" olarak adlandırıldı ve daha sonra "Yenilmez" olarak yeniden adlandırıldı.

Başbakan Zhou Enlai, Şangay Belediye Hükümeti Oditoryumunda Şangay Xiechang Dikiş Makinesi Fabrikası Parti Komitesi üyelerini kabul etti.

1966'da,

İç ve dış ticaretin Çin ve İngiliz markalarını birleştirmek amacıyla,

Resmi olarak "Kelebek Markası" olarak yeniden adlandırıldı,

İngilizce ticari markası "" Butterfly ",

O zamandan beri, son söz,

"Kelebek" resmen sıradan insanların evlerine uçtu.

1974'te ülke çapında birçok fabrika kaos içindeydi, hatta üretimi durdurdu, ancak "Kelebek Markalı" dikiş makineleri ülke genelinde hala popülerdi. Çıktı değeri 81.98 milyon yuan ve ciro 24.68 milyon yuan.

1979'dan bugüne Yıllık üretim 1 milyon birimi aşıyor.

1990'larda Xiechang montaj atölyesi

En çok talep geldiğinde,

Sıraya girmek ve biletlerle satın almak için mağazaya gidin,

Genellikle birinden bir ilişki bulmasını isteyin,

Bir makine bulmak zor.

O zamanlar, Şangay'daki sıradan işçilerin aylık maaşı yalnızca 30 veya 40 idi ve bir dikiş makinesine ihtiyaç vardı. 150 yuan , Ama bir bilet verildiği sürece insanlar bu "altın kelebeği" tereddüt etmeden alacaklar.

Sadece ülkede arz eksikliği değil,

Çin'in "kelebeği" nin itibarı,

Yurtdışında yıldırım gibi

Birçok yabancı misafir özellikle Çin'e geliyor,

Fabrikayı ziyaret etmek için arayın.

İnsanlar ünlü domuzlardan korkar ve güçlüdür,

İlgi odağındaki "kelebek",

Ayrıca bir dava açtı.

4 Şubat 1994'te yayınlanan Jiefang Daily, Çin ile Endonezya arasındaki bu ticari marka davasını bildirdi: 200.000 ABD dolarından fazlaya mal oldu ve kelebek markası nedeniyle sekiz yıl sürdü.

1990'larda Xiechang Ev Tipi Dikiş Makinesi Montaj Binası

o dönem

Yerli firmaların büyük çoğunluğu,

Fikri mülkiyet koruma bilinci yoktur.

Çin'de üretilmesine rağmen,

Bununla birlikte, Endonezya acentesi Endonezya'ya ilk kaydolan kişiydi.

Neyse ki, "Butterfly" Çin'de tanınmış bir ticari markadır ve uluslararası olarak korunmaktadır ve Çin'in Endonezya'da ilk satış yapan olduğunu kanıtlayan bir "satış faturası" bulan ilk biziz. Sonunda davayı kazandı ve "kelebek kartı" kurtardı.

Bundan önce,

Çinli şirketler asla böyle bir davayı kazanmadı.

Çinli şirketlere izin veren bu "kelebek savaşı" dır.

Ticari marka ve fikri mülkiyet korumasına daha fazla önem vermek.

Bu güçlü altın kelebek,

Uçmak on yıllar alır,

Bir çağın yükselişine ve düşüşüne tanık olun.

Ve o dikiş çağında,

Ayrıca renkli olarak

Sessizce bitti.

yavaş yavaş

Ev tipi dikiş makineleri tarih sahnesinden çekilmeye başladı.

İnsanlar kıyafet almak için alışveriş merkezine gitmeye daha hevesli.

Tek başıma elbise yapacak sabrım yok.

Anneler koydu bunu

Uzun zamandır onlarla birlikte olan eski şeyler,

Bir kenara koyun, uzun süre açılmayacak,

Sonunda tozlu oldu

Veya taşınan evde tekrar tekrar,

Satıldı ve atıldı.

Zhihu'da bir yazı var,

Netizen A endişeyle kelebek dikiş makinesi arıyor,

Netizen B, ailesinde bir tane olduğunu söyledi;

Netizen A, Netizen B'ye satış yapması için yalvardı.

Ne kadar ödersen,

Büyükannesinin hasta olduğunu söyledi

Kayıp dikiş makinemi özledim

Ancak netizen B şunları satmaz:

Eğer sana satarsam

Büyükannen iyileşti

Büyükannem hastalanmak üzere.

Bir nesnemiz var

Her zaman düşünülemez bir şefkat vardır.

Hala evde "Kelebek" dikiş makinesini düşünüyorum.

Annemle güzel görünümlü kumaşlar seçmek için kumaşçıya gittiğim ve uygun düğmeler seçmek için markete gittiğim günleri düşünün.

Kafası eğik ve pedal çevirirken ciddi bir şekilde sırtını ve çok, çok uzaklardan geliyormuş gibi görünen klik sesini düşünüyorum ...

Yaz ortası öğleden sonra,

Şirketten çok uzak olmayan Xujiahui ticaret bölgesine gittim.

Shanghai Butterfly Import and Export Co., Ltd.,

Yüksek bir ofis binasında saklı.

Hafızadaki tüm dikiş makineleri,

Hepsi ürün rafında sessizce sergileniyor.

Onlara pencereden bakmak,

O zamanı sessizce okumak gibi.

"Kelebek" kaybolmadı.

Hala Endonezya

Afrika ve diğer ülkelerde aranan "lüks mallar",

Ve zamanın gelişimine uymak,

Daha akıllı, daha verimli ve daha şık olun.

Çin'de gerçekten ne yapılır?

Zaman "kelebek kartın" yerini aldı,

Bize en iyi cevabı verdi.

Resim internetten geliyor, telif hakkı asıl yazara ait

Patlama kaybından korkmayın, Samsung'un para dolandırmak için yeni bir makinesi var! Dört binden fazla satıldı!
önceki
Tarihin en büyük MINI'si, BMW UKL ile aynı platformda 300.000'den fazla değere sahip!
Sonraki
Oppo, Apple ve Huawei'yi anında öldürüyor! Azarlayan kişiyi susturun!
Çinin güzelliği dünyayı hayrete düşürüyor, ancak dünyanın kopyalanmasını imkansız hale getiriyor
Bu araba çelik silahların hayranı mı bilmiyorum, Golf GTI'dan daha yüksek bir sınıf!
Lütfen bu buzlu "haftalık güncellemeyi" kabul edin
Snapdragon 660, orta sınıf tanrı U mu? Snapdragon 821 ile karşılaştırıldığında kim daha güçlü?
Beceriler diğerleri kadar iyi değil, fırsat kaçırılıyor! Huawei Xiaomi bir kez daha Apple pazarlığıyla öldürüldü!
Gösterilen "Hayatın İlk Yarımı" ile karşılaştırıldığında bu, aşkın orijinal görünümüdür.
Yeni Ford Transit çok değişti, onunla çalışmak daha güvenli mi?
Yılda on milyon kişi CUBA ekipman sponsorluğunu kazandı ve 5 yaşındaki Zhunzhe Sports, marka dönüşümünün hızlı yoluna çıkıyor
Hastalık nedeniyle ancak bir otaku olabilirdi, ancak çeşitli ülkelere benzersiz bir şekilde gitti ve binlerce netizene dokunmak için 27.000 fotoğraf bıraktı.
Google Pixel 4/4 XL konsept oluşturma diyagramı turu: nihai ekran-gövde oranı
80'li yıllarda doğan nesil amca olmaya başladığında Camry de modayı takip etti!
To Top