Tarihin en büyük MINI'si, BMW UKL ile aynı platformda 300.000'den fazla değere sahip!
MINI COUNTRYMAN ilk ortaya çıktığında insanlar MINI nasıl bu kadar büyük olabilir? Ve bu sefer, onun tamamen yeni bir nesli ... daha büyük hale geldi! Yeni MINI COUNTRYMAN yeni nesil bir modeldir ve herkes için bu gövdeyi nispeten büyük bir MINI modeli olarak kabul etmişlerdir. BMW Group UKL önden çekişli platformunu temel alır ve stili diğer MINI modellerinden daha serttir.
Farların dış hatları düzleştirilmiş ve halka şeklindeki LED gündüz yanan farlar insanların kendilerini çok enerjik hissetmelerini sağlıyor. Ön ızgara ızgara biçiminde tasarlanmıştır ve üç bölümlü ön tampon, yeni MINI COUNTRYMAN ile diğer MINI modelleri arasında önemli bir ayırt edici işarettir ve çok etkileyici görünüyor. Yeni MN | COUNTRYMAN COOPER, temelde COOPER S'nin görünümü ile aynı olan gövde üzerindeki S ayrıntılarının olmaması dışında, iki renkli eklenmiş bir gövdedir.
Yeni MINI COUNTRYMAN, BMW'nin UKL platformunu temel alıyor.İki renkli eklenmiş gövde, siyah tekerlek kaşları ve gümüş dekoratif şeritler ona biraz arazi çılgınlığı veriyor. Görünüm, arabanın yan çamurluklarındaki "S" amblemi ve ana sürücü kapısındaki ALL4 dört tekerlekten çekiş logosu gibi küçük ayrıntıları hala koruyor. Bagaj rafı kullanışlı ve pratiktir ve ayrıca bu arabaya daha fazla spor hücresi getirir. Tabii ki, görünüm modaya uygun ve oyunun ruhu da kanda. Onu vahşi doğaya sürün. Bir önceki nesil modele göre vücut ölçüleri bir miktar değiştirilmiş olup uzunluğu 4310 × 1822 × 1616 (mm), artış ise sırasıyla 203 mm, 33 mm ve 43 mm'dir. Ek olarak, dingil mesafesi 2670 mm'ye ulaşır ve bu da 75 mm uzatılır. Lastik markası: Bridgestone Botianzu S001, lastik boyutu: 225/45 R19.
Kuyruk şekli hala sevimli ve kare, egzoz hala iki tarafta, arka lambalar biraz daha büyük hale geldi ve başka pek çok değişiklik yok. Arka lambalar ayrıca farları yansıtan dairesel bir LED ışık şeridi ile donatılmıştır.
Yeni otomobilin içi hala birçok klasik M | NI unsurunu koruyor. Bir bütün olarak bakıldığında, teknoloji duygusu daha güçlü ve zarafet duygusu daha az. Yuvarlak dikdörtgen klima çıkışının tarzı da çok şık görünüyor. Orta konsol, vasat bir görsel efektle, ancak iyi bir dokunuşla geniş bir alanda yumuşak malzemelerden yapılmıştır. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin hiçbir değişikliği yoktur ve iç kısımla çok uyumludur Devir saati ve hız göstergesi gibi kadranlar geleneksel alet konumuna yerleştirilmiştir. HUD head-up display yeni arabalarda da ortaya çıktı ve pratik işlevleri çok popüler.
Yeni otomobilde iDrive sisteminin görünümü çok heyecan verici.Kör alanı daha iyi değerlendirebilen ters radar ve görüntülerle donatılmıştır.Kol tipi kontrol anahtarı, önceki MINI modellerinin ayrılmış bir öğesidir. Arabadaki okuma lambasının kontrol düğmesi, temelde mevcut modelle aynı olan retro bir düğme tasarımına sahiptir.
Kapı panelinin altındaki sert plastik malzeme haricinde, diğer parçalar temelde yumuşak malzemeden yapılmıştır ve bu dokunuşa iyi gelir. Deri koltuklar iyi bir dokuya sahip ve sürüşü rahat, ancak bu renk düzeni ve elmas deseni onu biraz daha sakin ve daha az canlı hale getiriyor. Ön elektrikli koltuk ayarı ve koltuk hafıza fonksiyonunun kombinasyonu, rahatlığı büyük ölçüde artırabilir. Yeni arabanın uzunluğu arttığı için arka sıradaki baş boşluğu için düzenli bir yumruk ve bacak boşluğu için iki yumruk var Değişiklik belli olmasa da sürüş daha ferah ve rahat hissediyor. Arka koltuklar 4/2/4 ölçeğini destekler.Geleneksel bagaj alanı 450 litre olduğunda, alan 1390 litreye kadar genişletilebilir. Arka koltukların açısı ayarlanabilir ve ön ve arka koltuklar da hareket ettirilebilir, böylece alan esnekliği iyidir.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli motorlarla donatılmıştır. 1.5T üç silindirli motor, maksimum 135 beygir gücüne ve 219 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir.İki tekerlekten çekişli versiyon, 6 ileri otomatik bir manuel ile donatılmıştır. Şanzıman için, dört tekerlekten çekişli versiyon, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilir; 2.0T dört silindirli motor, maksimum 192 beygir gücü ve 280 N · m maksimum torka sahiptir. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aynı zamanda yeni otomobil, ALL4 dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış modelleri de bir seçenek olarak sunacak. Yeni MINI COUNTRYMAN plug-in hibrit versiyonu, saf elektrik durumunda 40 kilometre yol alabilen 1.5T üç silindirli motor + elektrik motorunun güç formunu benimser.
