Weilai ES6 yüksek performansı kilitler, tercih edilen performans sürümünü satın alın
Hayranların ve arkadaşların en son TGT China özelliğine dair hala taze hatıralara sahip olduğuna inanıyorum.Bu dönemde, Çinli NIO EP9 markasının saf elektrikli bir süper arabası 1 dakika 15 saniyelik bir turla TGT pistinde ikinci oldu. Başarılarımızdan gurur duyuyoruz. Sadece pistte sürülebilen bu Weilai EP9 bizden biraz uzakta olsa da önemli değil. Bize yakın bir tane bulmanızı isteyelim. Weilai markasının en son SUV modeli ES6'dır.
Metin Lynn Haritası Ağ
Dış
Görünüm tasarımı neredeyse ES8'i kopyaladı
8 gövde renginde mevcuttur
Weilai altındaki ikinci SUV modeli olan ES6, Weilai'nin aile tarzı X-bar tasarım konseptini sürdürüyor ve görünümü daha çok ES8'in küçültülmüş bir versiyonu gibi görünüyor. Elbette bazı detaylarda yine de kendi tasarım öğelerini ekliyor ve genel görünüm ES8'den daha yuvarlak görünüyor. Ayrıca gövde rengi açısından bulut beyazı, yıldız grisi, koyu gök siyahı, gök mavisi, stratosferik mavi, sabah sisi yeşili, mars kırmızısı ve bulutsu moru olmak üzere 8 renk seçeneği sunar.
İç
Derece ve incelik duygusu tatmin edici
Bagaj alanında olağanüstü performans
Dış cephe gibi, ES6'nın iç tasarımı da neredeyse ES8'den kopyalanmış. Neyse ki, bu iç tasarım seti günümüz moda atmosferiyle çok uyumlu. Orta konsol büyük miktarda deri ile sarılmış ve aynı zamanda dikiş teknolojisi ile donatılmış. Kalite ve incelik duygusu tatmin edici. Uzaya gelince, bu ES6 hala önceki ES8'in avantajlarını sürdürüyor ve aynı sınıfta nispeten iyi olduğu düşünülüyor. Bu ES6'nın ES6'nın bagaj alanında mükemmel bir performansa sahip olduğunu belirtmekte fayda var.Arka koltukları yere bırakmadan 584L.Arka egzoz ters çevrilirse neredeyse düz bir boşluk oluşacak ve hacim 1433L'ye çıkacak. .
güç
Tatmin edici performans
Pil yükseltmeleri pahalıdır
Güç açısından Weilai ES6, bir kıyaslama versiyonu ve bir performans versiyonuna ayrılmıştır (ilk hatıra versiyonu performans versiyonu ile aynıdır). Birincisi, önde ve arkada 160kW'lık kalıcı mıknatıslı motorlar sağlarken, ikincisi, önde 160kW'lık bir sabit mıknatıslı motor ve arkada 240kW'lık bir endüksiyon motorudur. 80kW boşluk esas olarak 100 kilometrelik hızlanmaya yansıyor, 100 kilometre hızlanma süresinin performans versiyonu 4.7 saniye, benchmark versiyonu 5.6 saniyedir. Buna ek olarak, Weilai ES6'nın tüm serisi 70kWh piller ve isteğe bağlı 84kWh sıvı soğutmalı sabit sıcaklık pil takımı sağlar.Aynı güç jeneratör seti altında, 84kWh'lik maksimum seyir aralığı 70kWh'den 70-80km daha yüksektir. Tabii ki, bu 50.000 yuan ücret gerektirir. İsteğe bağlı maliyet.
Model analizi
Weilai toplam 6 model sunar, ancak gerçek konfigürasyon yalnızca üç vitese bölünmüştür, yani benchmark versiyonu, performans versiyonu ve ilk hatıra versiyonu. İsimlerindeki sayılar seyir mesafesini temsil ediyor, fark sadece kullanılan 70kWh pil takımı veya 84kWh pil takımı. Daha önce iki pil paketi arasındaki farkın 50.000 yuan olduğunu söylemiştik, bu nedenle aşağıdaki karşılaştırmada bunları yalnızca üç modele ayıracağız: kıyaslama sürümü, performans sürümü ve ilk hatıra sürümü.
Karşılaştırma sürümü
Konfor yapılandırması açısından, üst düzey modellere eşdeğerdir ve ana boşluk performansta yoğunlaşmıştır.
Öncelikle benchmark versiyonuna bakalım Konfigürasyon açısından ES6 standart konfigürasyonu çok kapsamlıdır. Ana LED farlar, 8,8 inç dijital göstergeler, 11,3 inç merkezi kontrol geniş ekranı, panoramik sunroof, elektrikli bagaj kapağı ve anahtarsız giriş sistemi ile donatılmıştır. Bu giriş seviyesi benchmark versiyonunun çoğu üst seviye model için opsiyonel paketlerle donatılabileceğini belirtmek gerekir.Konfigürasyon açısından performans aslında üst seviye modellerde o kadar büyük değildir.Ana farklılıklar güç sistemi ve gövde malzemelerinde yoğunlaşmıştır.
Performans Sürümü
Ekstra 40.000, bu ES6'nın daha mükemmel bir sürüş performansına ve sürüş deneyimine sahip olmasını sağlayabilir
Performans versiyonu, kıyaslama versiyonundan 40.000 daha pahalıdır.Ekstra 40.000, bu ES6'nın sadece mükemmel sürüş performansına sahip olmasını değil, aynı zamanda güvenlik ve sürüş deneyimi açısından da daha iyi olmasını sağlayacaktır, bu yüzden çok uygun maliyetli olduğunu düşünüyorum. Elektronik amortisörlerin ve aktif havalı süspansiyonun tanıtımı, bu performans versiyonunun karakteristik konfigürasyonu olarak kabul edilir. Aktif süspansiyon sistemi, vücudun hareketini kontrol etme fonksiyonuna sahiptir.Arabanın frenlerinin veya köşelerinin ataleti yayın deforme olmasına neden olduğunda, aktif süspansiyon sistemi eylemsizlik kuvvetine karşı koyan bir kuvvet oluşturacak ve vücut pozisyonundaki değişikliği azaltacaktır. Tabii ki en önemlisi daha güçlü bir elektrik motoruna sahip olmasıdır.
Hatıra baskısı
Paranın karşılığını almasına rağmen, bazı yapılandırmalar pratik değildir
İlk hatıra versiyonu ile performans versiyonu arasındaki fiyat farkı 100,000 yuan'dır.Mekanik yönler açısından, iki model tamamen aynıdır. 100,000 yuan esas olarak ilk hatıra versiyonunun konfigürasyonunu ve bazı özel dekoratif parçalarını satın almak için kullanılır. İlk hatıra baskısındaki tüm isteğe bağlı paketler sağlanacak olsa da, performans baskısı yaklaşık 120.000 yuan ekstra ödeyecek. Ancak, ES6'nın temel yapılandırması yeterince zengin olduğu ve bazı isteğe bağlı paketler çok pratik olmadığı için QWJ, bu ilk hatıra baskısının fiyatının çok yüksek olmadığına ve satın alınması tavsiye edilmediğine inanıyor.
sonuç olarak:
Yukarıdaki analizden sonra, performans versiyonunun şüphesiz üç versiyon arasında en uygun maliyetli seçim olduğunu rica ediyorum.Bütçe yeterliyse, batarya paketini yükseltmek için ekstra 50.000 harcamayı da düşünebilirsiniz.Ne de olsa sadece arabayı daha ileri götürmez. Ayrıca sürücünün endişesini önemli ölçüde azaltabilir.
Ek olarak, bazı arkadaşlar mevcut Weilai ES6'nın benzer fiyatlarla Tesla Model 3'e karşı biraz rekabet edemeyeceğini düşünebilir, ancak lütfen bunu yerli bir saf elektrik modeli, ulusal sübvansiyonlar, yerel sübvansiyonlar ve Satın alma vergisi olmayan bu tercihli politikalar size çok para kazandırabilir.
Örnek olarak en düşük ES6'yı alalım ... Ulusal ve yerel sübvansiyonlar düşüldükten sonra bu 350 bin ES6'nın fiyatı en az 300 bine düşebilir. Bu henüz bitmedi.Kiralamak ve poliçeyi satın almak için NIO batarya paketini seçerseniz, arabanın fiyatı 100.000 yuan azaltılabilir ve sonraki 60 ay için aylık ödeme 1.660 yuan'dır ve faizsizdir. Bu şekilde fiyatı 200.000'in altına bile gelebilir. ES6'nın size daha yakın olduğunu düşünüyor musunuz? Bu henüz bitmedi. Yeni enerji araçları için satın alma vergisi muafiyeti politikasından da yararlanabileceğinizi unutmayın.
