Çin'in ehliyeti 1918'de neye benziyordu? Geçmiş ehliyet listesi
Çin'de 20. yüzyılın başlarında otomobil ehliyetinin uygulanmasından bu yana, ehliyetin malzemesi, tarzı ve içeriği çeşitli değişikliklere uğramıştır.
Güncel araç sürücü belgesi
Bugün, Çin'de şimdiye kadar keşfedilen en eski araba ehliyetleri ve serbest bırakıldıktan sonraki en eski araba ehliyetleri de dahil olmak üzere çeşitli dönemlerin tipik sürücü belgelerine bir göz atalım (fiziksel nesneler Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetimi Araştırma Enstitüsü'nde değerlidir).
Bir Macar olan Leinz, 1901 yılında Hong Kong'dan Şanghay Kamu İmtiyazına iki Osmobile aracı taşıdı ve şu ana kadar ülkemizin yollarında arabalar göründü. 30 Ocak 1902'de, düzenli bir toplantıdan sonra, Şangay Sanayi Bakanlığı Bürosu, ona "geçici bir ehliyet" vermeye ve yolda sürmesine izin vermeye karar verdi.
20. yüzyılın başlarında Çin otomobil ehliyeti (1918'de Pekin Normal Polis Departmanının araç ehliyeti)
1920'lerde Çin otomobil ehliyeti (1929 Liaoning Eyalet Başkenti Kamu Güvenliği Bürosu araba sürücü belgesi)
1930'larda ehliyet (1938'de çeşitli il ve şehirlerde lisanslı araç sürücüleri için tek tip ehliyet)
1940'larda Çin otomobil ehliyetleri (Ekim 1949'da Yeni Çin'deki ilk araba ehliyeti grubu)
1950'lerde Çin otomobil ehliyeti (1959'da üçüncü sınıf profesyonel araç ehliyeti)
1960'larda Çin otomobil ehliyeti (1961'de Çin Halk Cumhuriyeti Profesyonel Motorlu Taşıt Sürücü Belgesi)
1970'lerde Çin otomobil ehliyeti (Hubei'de 1973 Shashi küçük motorlu araç ehliyeti)
1980'lerde Çin otomobil ehliyeti
