8.000'lik bir indirim hala sıkıcı ... Nissan meraklıları neden ortaya çıktı?
Nissan Jinke'den bahsetmişken, piyasaya çıkmadan önce bu arabayı dört gözle bekliyordum. Daha sonra fiyat ve konfigürasyon bilgileri açıklandı, bu da Nissan'ın açgözlülüğünü görmemi sağladı.Yeni arabanın fiyatı, ikinci en düşük olan 9,98-13,48 milyon yuan. Eşleştirmeler arasındaki fiyat farkı 20.000 yuan'dan fazladır. Yarım yılın ardından, Jinke şimdi bu arabanın fiyatına 8.000 yuan indirim teklif etti, ancak bu araba hala sıkıcı görünüyor.
Farklı insanlar, genç tüketiciler için yapıldığını söyleyerek, görünüm hakkında farklı fikirlere sahipler, ancak genç tüketicilerin çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarından yararlanıyorlar.Aracın maliyet etkinliğini değerlendirdiğimizde, araba satın alma bütçesinin 130.000 yuan'ı aştığını gördük. Bu fiyata bir araba seçin. Küçük SUV'lerin hala biraz cesarete ihtiyacı var.
Otomobil piyasada, genç, sportif ve yeni kentsel gençlik yaşam tarzlarını teşvik etmek için bir satış noktası olarak sürüş deneyimini kullanıyor.Ancak, bu HR151.5L kendinden emişli motor ve CVT şanzıman aracılığıyla, sürüş keyfi elde etmek istiyorsak, korkarım biraz koyun kafası. Köpek eti satmanın anlamı içeride. Otomobilin alt plakası, ön Macpherson + arka burulma kiriş yapısını benimser ve genel ayar rahat olma eğilimindedir. Bu arabanın yakıt tasarruflu olduğunu söylerseniz kabul ediyorum ama sportif ve gençlerin zevklerine uygun sürüş keyfi olduğunu söylemelisiniz bu biraz mantıksız.
Birçok tüketici bu arabanın Binzhi'den daha ucuz göründüğünü düşünüyor, ancak gerçekten 4S mağazasına gittiğinizde, istediğiniz arabanın çok pahalı olduğunu göreceksiniz, ucuz arabada ya yok ya da fiyatı düşük. Mevcut küçük SUV pazarının ılık olduğu söylenebilir, ancak yine de Vitra gibi çok sayıda uygun maliyetli ürün var ve Jinke'nin bir atılım gerçekleştirmesi hala zor.
100.000 yuan'dan fazla küçük bir SUV alırsanız, fiyat için değilse, eğlence içindir. Yukarıda bahsedildiği gibi, Jinke'nin bu arabayı sürmenin hiç eğlencesi yok. Sonuç olarak, yeni JEEP Freeman'ı veya henüz listelenmemiş C-HR'ı tavsiye ederim.
Nissan, Sima'nın acısını unutmuş gibi görünüyor. Eskiden Sima'nın ana sporuydu, ancak atletik performansı çok iyi değil. Şu anki Jinke'ye benzemiyor. Jinke'nin ürün konumlandırması, 100.000 yuan'ın biraz üzerinde, hala kendi yolunda gidiyor. Pazar bir Kızıldeniz pazarı olarak kabul edilebilir ve bu kadar şiddetli bir rekabette Jinke açıkça çok dikkatli davranmıyor.
Genel olarak, Jinke zaten fiyatları düşürmeye başladı.Bu arabayı gerçekten seviyorsanız, bir süre beklemenizi öneririm. 8.000'lik indirim yeterli değil.Üstün modelli çıplak bir arabanın fiyatı 11'e düştüğünde Yaklaşık 10.000, yani başlamak biraz uygun maliyetli. Bu fiyata biraz çekirdeksiz.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
