BMW satın almak için 150.000 mi? Paraya değmez, bir marka veya araba satın alın, 120i modelini ayrıntılı olarak açıklayın
Son zamanlarda Douyin'de 150.000 BMW gibi çok popüler bir damgalama var, ancak o zamanlar İnternet ünlü otomobil eleştirmeni bir 20125 serisi önerdi ve ikinci el araba yapan birçok kişi de bu fiyata aldıklarını söyledi. Daha az. Bu yüzden bugün 150.000'e satın alınabilen ve en son model olan bir BMW öneriyoruz. 20201 Serisi 120i modelidir.
Hepimizin bildiği gibi BMW 1 Serisi, Çin'de BMW ailesi tarafından piyasaya sürülen giriş seviyesi model ve aynı zamanda Çin'e özel önden çekişli bir sedan. En düşük fiyat, resmi olarak fiyatı 198.800 yuan olan ve 200.000 yuan kılavuz fiyatına sahip tek BMW modeli olan 120i modelidir. Dahası, 120i tüm yıl boyunca büyük bir indirime sahip Genel olarak konuşursak, indirimden sonra çıplak bir arabanın fiyatı 150.000 yuan civarında olduğu için en ucuz BMW oldu.
Ancak bu BMW sürümü satın almaya değer mi? Bu kadar ucuz bir BMW özellikle düşük profilli mi? Bugün size günlük ihtiyaçlarınızı karşılayıp karşılayamayacağını ve size izin verip vermediğini görmek için BMW 120i moda modelinin ayrıntılı bir analizini vereceğiz. Giriş seviyesi bir BMW satın almak için 150.000 yuan harcamaya değer mi?
İlk olarak görünüşten. 120i'nin şekli temelde üst düzey modellerle aynıdır.Ayrıca BMW aile tarzı tasarım stilini de benimser Böbrek ızgaraları kelebek kanatlı farlarla uyumludur ve ışık grubu uzak ve yakın ışıklar LED kullanır ve azaltma yoktur. Melek gözü LED gündüz farları ile donatılmış, ancak düşük seviye versiyon M spor paketini kullanmıyor ve çevredeki stil, üst seviye modellerden biraz farklı.
Yan tasarım ve kuyruk stili, iki 1.5T modelinde 17 inç jantlara sahipken, high-end modellerde 18 inç jantlara sahip olması dışında, üst düzey modellerden çok farklı değildir.Ayrıca, M paket versiyonuna kıyasla, kuyruk çevresi de M-kit versiyonu bir arka difüzöre ve küçük bir hava çıkışına sahiptir, ancak çift çıkışlı egzoz aynıdır.
İç mekan açısından, Beggar versiyonu temelde üst düzey modellerle aynıdır.Çok salaş bir parça yoktur.Aradaki fark, giriş sürümünün sıradan çok işlevli bir direksiyonla donatılmış olması, kalan üç modelin ise M paketiyle birlikte gelen "kayış" ile donatılmış olması olabilir. Spor direksiyon simidi. Bunun dışında hiçbir fark yok. Hala tipik bir BMW stili, ancak stil şimdi biraz modası geçmiş. Ayrıca 2020 model 1 serisi, LED farlar, yeni elektronik vitesler, otomatik farlar, otomatik silecekler, yan hava yastıkları, yan hava perdeleri, run-flat lastikler, çok işlevli deri direksiyon, 8,8 inç merkezi kontrol ekranı ve geri vites radarı ile standart olarak geliyor. , Ters görüntü (isteğe bağlı), suni deri koltuklar vb. Eski modelle karşılaştırıldığında hala çok fazla gelişme var Sonuçta, bu değişimden önceki son değişiklik, dolayısıyla fiyat / performans oranı hala iyi.
Güç açısından 20201 Serisi de nispeten büyük bir değişikliğe sahip.İlk olarak giriş seviyesi 1.5T modeli yeni bir motorla yükseltiliyor.Hala üç silindirli güç olmasına rağmen maksimum beygir gücü 140 beygir gücüne yükseltilmiş ve Ulusal VI emisyon standardını destekliyor. Aynı zamanda şanzıman, orijinal 6AT şanzımandan 7 ileri çift kavramalı şanzımana yükseltilerek vitesleri daha agresif ve sportif bir şekilde değiştirdi. Üst düzey model, aynı zamanda 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 192 beygir gücünde bir 2.0T motordur.
