Bir araba satın almak için 300.000 bütçe için önerilir, tüm seri 241 beygir gücü + 10AT, sportif moda, genç görünüm ve yüksek konfigürasyon
Cadillac, lüks markalar arasında Lexus'tan sonra ikinci grup konumunu korumak için daha yüksek bir indirim oranına güvenerek, Çin'deki fiyat indirimleri ve büyük satışların yaratıcısı olarak görülüyor. Fiyat sorununu çözmek için yeni nesil aile temelli tasarım dili oluşturan CT5'in zorlu bir görevi var.
CT5 moda versiyonu görünümü
CT5 lansmanından kısa bir süre sonra iyi performans gösterdi.Ocak 2020'de satış hacmi bir önceki aya göre% 45 artışla 4.693 adede ulaştı ve markanın en çok satan modeli oldu. Mevcut CT5 terminal indiriminin sadece 10.000 yuan'dan fazla olduğunu bilmeliyiz Bu sonuç, piyasanın ürün gücünü hala kabul ettiğini göstermektedir.
CT5 spor versiyonu görünümü
Yaklaşık 300.000 araba satın alma bütçesi olan genç bir adamsa CT5 çok iyi bir seçim olacaktır. Her şeyden önce yeni bir araba, yenisini almak eski satın almamak demek insan doğasıdır. Alıcıların yeni modeller almamasının nedenlerinin çoğu yetersiz indirimlerden başka bir şey değildir. Ama aslında CT527.97-33.97 milyon kılavuz fiyatı aynı seviyede hala çok uygun, ayrıca Cadillac'ın konfigürasyonu her zaman düşük olmadı, bundan sonra konuşacağız.
Görünüşte, Cadillac aile tasarımının bu neslinin ilk ürünü olan CT5, genel stilde gençlerin sevdiği sportif hissi yaşatıyor. İki stile ve spor tasarımına ayrılsa da yine de radikal dövüş unsurlarıyla dolu. Önceki nesil "duvar kesme" stili ile karşılaştırıldığında, CT5 geleceğe yönelik bir anlayışla daha koordineli ve modern hale geldi.
Cadillac her zaman vücut ölçüsü açısından rekabeti atlatmayı sevmiştir ve CT5 de bir istisna değildir. Lüks bir B sınıfı otomobil olan CT5, 4924 mm uzunluğa ve 1883 mm genişliğe ulaştı, bu da önceki C sınıfı otomobillerin seviyesine yakın. Herkesin büyük arabaları sevdiği Çin pazarından çok memnun. Dingil mesafesi, daha küçük Alman arabasından çok daha büyük olmayan 2947 mm'dir Bu aynı zamanda Cadillac'ın ortak bir sorunu, ancak alan kesinlikle yeterli.
CT5 serisinin standart 18 inç çok kollu jantları güçlü bir güç hissine sahiptir.Üç stil vardır ve en üst konfigürasyon 19 inçlik jantlardır. Tüm vücut 4m9'dan fazla olmasına rağmen, görsel efekt yine de kalın ve sportif bir hisse doğru eğilimlidir ve o kadar ince görünmemektedir. Kuyruk tasarımı çok basittir ve küçük "T" şeklindeki arka lamba, ortada büyük bir mesafe bırakarak yatay görüşü geliştirir. Devasa çift egzoz boşluğu, sporun konumunu yansıtır.
Güç her zaman Amerikan arabalarının gücü olmuştur.Tüm seride 241 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı motor BBA'dan çok daha fazlasıdır.BBC'nin yüksek güçlü versiyonunun ucuz olmadığını bilmek gerekir. Bu motor, Ulusal VI standartlarını karşılarken, iki silindirli süper ekonomi, dört silindirli ekonomi ve dört silindirli spor üç modu dahil olmak üzere değişken silindir teknolojisine sahiptir. Güç önceki 270 beygir gücünden düşmüş olsa da, yakıt ekonomisi büyük ölçüde iyileştirilecek. Eşleştirme, hala genel olarak çok iyi olan uzunlamasına bir arkadan çekiş düzenine sahip bir 10AT şanzıman.
Platin versiyonlu CT5 top
CT5'in içi, aynı zamanda, önceki modellerden daha moda olan Cadillac'ın en yeni aile tasarımıdır. Aynı zamanda, LCD göstergeli üst modeller haricinde, diğer modellerin iç kısımları biraz farklı görünmekte, bu da maliyet etkinliğine dikkat eden ve düşük profilli modeller satın alan müşteriler için çok dostane bir durumdur.
CT5 Moda Sürümü
Yapılandırma açısından CT5 standart olarak 6 hava yastığı, aktif frenler, sürüş modu değiştirme, anahtarsız çalıştırma (uzaktan çalıştırma), kürek değiştiricili deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, elektrikli koltuk ayarı, 10 inç merkezi kontrol ekranı, CarPlay, Ses tanıma kontrol sistemi, tam LED farlar, bölgeli otomatik klima ve diğer konfigürasyonlar. Bu yüzden, dilenci versiyonunu satın alsanız bile, temel ihtiyaçlarınızı tam olarak karşılamak için yalnızca ters bir görüntü eklemeniz ve deri bir koltuk almanız gerekir.
Elbette en uygun maliyetli olanı, önerilen kılavuz fiyatı 299.700 olan lüks bir modeldir. Giriş versiyonundan sadece 20.000 yuan daha pahalıdır.Yükseltilmiş konfigürasyon şunları içerir: bölümlere ayrılmış geniş sunroof, deri koltuklar, elektrikli katlama + ters aşağı, bel desteği, koltuk ısıtması, ön ve arka ters radar + video, 15 hoparlör BOSS hoparlörler, otomatik farlar, ortam ışıkları, otomatik silecekler vb. Temelde gerekli tüm konfigürasyonların olduğu söylenebilir.
Genel olarak, maliyet etkinliği peşinde koşan rasyonel tüketiciler için Cadillac CT5, lüks B sınıfı otomobiller arasında çok iyi bir seçimdir. Elbette sonraki indirim oranı artacak, sonuçta marka etkisi bir model ile hemen değiştirilemez, acelesi olmayan tüketiciler bekleyebilir. Fiyat düşmeye devam ederken, CT5 satışları büyümeye devam edebilir ve aylık 10.000 adetlik satışlara yaklaşabilir, bu çok başarılı olur.
