Fransa cumhurbaşkanı arabasını değiştirebilir. DS9 bu yıl piyasaya sürülecek. Çok küçük değilse iyi bir araba
Fransız arabaları yani PSA Grubu, aynı zamanda dünyanın en büyük otomobil gruplarından biridir. Ancak son yıllarda Çin'de marjinalleşti. Algoritma tabanlı arabalar Avrupa'da çok popüler, ancak lüks üst düzey modellerin eksikliği de önemli bir sorun. Sonuç olarak, Fransa başkanının aynı arabasını satın almak için yalnızca 200.000'den fazla harcama yapmamız gerekiyor.
Fransa Cumhurbaşkanı Macron ve DS7
Birkaç gün önce, PSA'nın lüks markası DS, en son amiral gemisi modeli DS 9'u nihayet duyurdu. Sadece isminden bile, başkan sonunda daha gelişmiş bir arabaya geçebilir.
DS 9
Aslında, Fransız arabasının geri gitmesi fena değil, hem tasarım hem de teknoloji mükemmel. Pazarlama ve konumlandırma gibi karmaşık nedenler Çin'de sefil bir duruma yol açtı. Arabayı tanımayan ve temelde bilmeyen lüks bir marka DS olarak, yurt içi aylık satışlar genellikle tek haneli olur, ancak yine de devam eder. Bu yeni amiral gemisi DS 9'un Çin'de eş zamanlı olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Fransız otomobilinin tasarımı geçmişe kıyasla aslında büyük ilerleme kaydetmiş, kısıtlamasız özelliklerini korumakta ve ana akım halkın estetiğine uyum sağlamaktadır. DS 9, sadece lüks bir otomobilin sahip olması gereken lüks hissine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda genç müşterilerin mevcut trendine de hitap eder. Yeni otomobil, bazı ayrıntılarda farklılıklarla birlikte spor / lüks tasarım stilleri sunacak.
Arabanın ön tarafı hala aile tarzı altıgen büyük bir ağız ve şekli her iki taraftaki farlarla bağlantılı ki bu çok keskin. İç yapı, LOGO'ya benzer zariflikle dolu üç boyutlu bir ağ tasarımı benimser. LED farlar 4 grup ışıktan oluşur ve Peugeot 508'e benzer gündüz yanan farlarla donatılmıştır. Ön kapakta çok karakteristik olan versiyona göre farklı LOGO ile donatılmış metal bir şerit bulunmaktadır.
Yeni arabanın yan tarafı oldukça atmosferik ve genel tasarımı basit ve dinamik. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliğinin 4933/1855 / 1468mm, dingil mesafesinin 2895mm olduğu bildirildi. Bunun bir offshore versiyonu olduğu düşünüldüğünde, yurt içinde üretilen model daha da uzatılırsa C sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılması bekleniyor.
Yeni arabanın arkası hala çok basit ve görsel merkezin tamamı arka lamba grubunun çizgisinde. Arka lambalar doğrudan bağlanır ve kalın bir krom kaplama ile çevrilidir ve alt taraf çok sportif olan arka tekerleğe uzanır. Lamba grubunun içi de elmas şeklindeki LED ışık kaynağından oluşuyor, çok hassas olan DS 7'de de benzer bir tasarım ortaya çıktı. Ek olarak, yüksek konumlu fren lambası arka camın altında bulunur ve uzun bir uzunluğa sahiptir.
İç mekan ayrıca kırmızı ve siyah tarzlar sunar. DS'nin aile odaklı tasarımı, hem lüks duygusunu hem de teknolojiyi hesaba katarken, kendi özellikleriyle aslında çok iyi. Yeni otomobilin iç mekanı, temelde tamamı güçlü bir lüks duygusu olan Art Rubis Nappa deri ile kaplanmış ahşap tahıl / metal ve diğer dekoratif paneller kullanmıyor.
Ayrıca büyük boyutlu LCD gösterge ve merkezi kontrol ekranı, aracın teknolojik duygusunu sağlar ve birçok yerde duvar kesim yüzeyine benzer bir tasarım benimsenir. Orta konsolun üst kısmı, çok ayırt edici olan "Paris çivi deseninden" esinlenen oymalı bir saatle birleştirilmiştir. Başlat düğmesi saatin altında bulunuyor, alışkın mı bilmiyorum.
Aynı zamanda yeni otomobil, otomobilin havasını artırmak için 8 renkli ortam ışığı ile donatıldı. FOCAL Electra markasının 14 hoparlörlü ses sistemi, yeterli bir dinleme deneyimini garanti eder. Ek olarak DS 9, L2 seviyesi destekli sürüşe ulaşmak için yeterli aktif güvenlik konfigürasyonuna sahiptir.
Güç, Fransız arabaları için büyük bir yuvadır. Ne yazık ki, DS 9 hala 2.0T modellerine sahip değil. Yeni otomobil, 1.6T motora dayalı bir plug-in hibrit sistemle donatılacak.Eski versiyonun entegre gücü 228 beygir gücü olacak ve 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilecek. Gelecekte 254 beygir gücü ve 365 beygir gücü + dört tekerlekten çekişin yüksek performanslı versiyonları birbiri ardına piyasaya sürülecek.Peugeot 508 performans versiyonunu inceleyebilirsiniz.
Özet: Fransız arabaları artık çok iyi tasarlanmış, ancak yerel pazarlama yetenekleri çok zayıf. Bu yeni amiral gemisi DS 9'da pek çok parlak nokta görülebilir. 2.0T'nin olmaması ölümcül bir kusur değil, lansmanından sonra yurt içi fiyatlandırma konumlandırmasının nasıl teşvik edildiğine bağlı. Aksi takdirde, bu kadar kasvetli bir satış hacmiyle, yasal hayranın gerçekten onu satın almak istemesini sağlarsınız.
